「一針一線」心繫天地間——揭開中國航天服的「秘密」

神舟十一號載人飛行任務兩名航天員景海鵬、陳冬正在太空「遨遊」,中國航天員中心航天服工程研究室的設計師們既自豪又有些忐忑:新款航天員服裝怎麼樣?

自2015年初開始,航天員中心著眼未來空間站階段航天員在軌駐留時間延長、服裝多樣化等需求,組織開展了航天員系列化服裝設計。如今,航天員系列化服裝分為在軌系列化服裝、地面系列化服裝和服裝配飾。

我國航天服設計更加系列化、專業化和規範化,結束了以往航天員在地面活動身上只有一款「出征服」的歷史。關於這些航天服,有哪些鮮為人知的「秘密」?

航天員系列化服裝立項以來,時刻吸引著外界關注。一件最基本的航天員秋冬常服,就有6家設計單位、6家生產單位參與其中。

當設計新款系列航天服的消息傳出,許多設計師和設計生產單位都表示,「不收報酬也要為航天員設計服裝」。

北京一位服裝設計專業的教授說:「我不需要報酬,航天員喜歡認可我的設計,我就很知足了。」在做服裝設計的同時,這位教授帶動作為美學教授的妻子,高標準完成了航天員睡袋和返回後保暖裝置的設計。

來自全國各地的大力支持,溫暖著航天員中心的設計師們,也激勵著他們。新款航天員秋冬常服上V型圖案和S型嵌條的角度弧度、顏色搭配、材質選用,經歷了數十輪的修改;航天員標誌徽章設計方案,共拿出了32版;總體設計方案,已經數不清出到第幾版。

航天員有男有女,年齡跨度從30多歲到50多歲,怎樣設計才能既統一,又能展現每一名航天員的氣質?

針對平時訓練上課、接受專項訓練、參加重要活動、在軌運動鍛煉、在軌開展實驗等需求,設計師拿出了多種設計方案。在神舟十一號載人飛行任務中,航天員景海鵬、陳冬在地面穿上了新設計的秋冬常服、常服大衣和夏靴,在太空穿上了新設計的休閑服、實驗服和運動服。

普通人看到的是航天服的外觀,設計師卻更關心看不到的地方。

曾有航天員反映常服靴子有點沉,設計師立刻通過更換材質、打孔處理等手段,把每隻靴子減重175克;一次穿著艙內壓力服訓練結束後,有航天員說通風管有點壓身體,設計師隨後推翻原有設計,重新選材,重新規劃管路,不但解決了通風管擠壓問題,還進一步提高了氣密性和安全性;在艙內工作服的地面設計中,由於重力下垂,航天員穿著的連體服非常美觀合體,但到了太空失重環境,服裝卻隨之飄起來,對此,設計師在航天員在軌工作服內部增加了可調節鬆緊裝置,既不影響工作服功能,又更好展現了航天員形象。

數不清的方案設計,凝結著載人航天工程參與者的心血,凝結著全國各地設計師們的智慧。軍委裝備發展部部長張又俠、政委王洪堯、副部長張育林多次聽取彙報,把握方向並具體指導設計工作。從「神舟五號」到「神舟十一號」,從出徵到返回,從艙內到艙外……我國自行設計生產的航天服裝始終伴隨著航天員,保障著他們的舒適安全和高效工作。

(作者：付毅飛 朱霄雄)

AI有話說：

穿著新款航天服的宇航員應該是站在最高「天橋」上的「模特」了吧。

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