二戰最快戰鬥機產自德國，重量不到3噸用木頭製成

德國的He-162型戰鬥機，是一種重量非常輕的噴氣式戰鬥機，其最大起飛重量為2.8噸，空重1.66噸。該型飛機的設計比較簡單，主要目的是用來攔截美國的轟炸機群。

該型飛機的乘員為1名，配備有一台BMW 003E-1 型或E-2型發動機，安裝在機體的背部，其最大推力為7.85千牛，機翼採用雙垂尾布局。按照最初的要求，He-162型戰鬥機的空重不得超過2噸。

由於要用經過很少訓練的飛行員來駕駛He-162型戰鬥機，飛機損壞後不用修理，直接換新的，所以機體結構很簡單，且主要採用木材來建造。

此圖是He-162型噴氣式戰鬥機的側面特寫。可以看出，該型戰鬥機採用前三點式起落架布局，在機頭的下方，配備有兩門口徑為20毫米的 MG 151/20型機炮（射速為120發/分）或30毫米的MK 108型機炮（射速50發/分）。

該型戰鬥機全長9.05米，翼展為7.2米，高2.6米，最大航速為905千米/小時。同當時的活塞式戰鬥機相比，He-162型噴氣式戰鬥機的航速要快得多。

He-162型飛機於1944年12月6日首飛。在升空20分鐘後，飛行員就發現一邊的主起落架艙門被氣流吹掉了。在後來的試飛過程中，又發現不少問題。不過，德國軍方還是準備讓這種飛機進入批量生產。

在工廠里放置的大量He-162型噴氣式飛機的機體。按照德國軍方的要求，要在1945年4月以前完成首批飛機的建造，而後每個月的產量應當提升到1000架。如此一來，德國就可以給盟軍轟炸機部隊形成很大的壓力。

但實際上，He-162型噴氣式飛機的總產量只有320架左右。由於飛行員訓練沒有跟上進度，且燃料短缺，He-162型噴氣式飛機沒有達到原來的設計目標，即以大量噴氣式戰鬥機來攔截盟軍轟炸機。

圖為He-162型噴氣式戰鬥機的座艙內部細節。從總體上看，該飛機的儀錶設備比較簡單，便于飛行員上手，很快形成戰鬥力，並加入實戰。

按照最初的要求，He-162型噴氣式戰鬥機的最大起飛重量不應當超過2噸，但實際上其起飛最大重量已經有2.8噸。起飛重量的增加，並沒有使該型飛機的航速打折扣，它仍然是那個年代最快的戰鬥機。

由於進氣道下方的油箱里只有183加侖燃油，He-162型噴氣式戰鬥機的滯空時間不多，只能在空中停留30分鐘左右。

同其他飛機進行對比，可以看出He-162型噴氣式戰鬥機是一種很小很小的戰鬥機。這種飛機節約了很多原本普通飛機保留的裝置，比如它沒有起落燈，飛行員只有靠機艙下方的小窗口來確定是否開啟起落架。

圖為He-162型噴氣式戰鬥機的正面特寫。從現代的角度來看，該型戰鬥機的確不乏一些前衛的設計特徵。然而由於二戰已經到後期，只能用趕工來形容它了。此時，盟軍已經擁有很大的空中優勢，數量都遠遠跟不上，質量也無法保障。

He-162型噴氣式戰鬥機的後方細節，採用帶內傾的雙垂尾結構。該型飛機容易失速，而出現這種情況的時候飛行員只能跳傘。但又因為彈射座椅設計存在問題，飛行員在彈射時必須縮腿，否則有雙腿被切斷的危險。

二戰結束後，法國獲得了一些He-162型噴氣式戰鬥機，並將其用於進行測試。現在，全球總共有8架該型飛機用作展覽，另外還有一些複製品。

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