中國200億個打包烏克蘭機密：解決解放軍最大難題

航空發動機是中國軍工最後，也是最大的需要進行攻堅的堡壘。今年，為了最後攻克這個難點，中航發集團已經成立，這是一家投資500億，擁有9.6萬專家，技術人員和後勤的集團。

發動機是飛機最核心的地方，所有的突破，都必須要有優質發動機作為保障。而且對經濟的帶動效果也非常巨大。但是也同時非常複雜，從空氣動力學，機構學，材料學一直到燃燒學。

都包含在航空發動機當中，如果想獲得突破，就必須多點同時推進。現在全世界可以研發航空發動機的國家，只有中國，美國，俄羅斯，法國和英國等國。

有時候不僅要靠自己苦幹，也要引入知識和技術，近日，投資200億的烏克蘭發動機聯合中國公司已經成立，地址就是重慶，首先這裡距離我國最重要的軍機研發和生產地成都和西安都比較近。

首先，烏克蘭將授權中國生產已經有的成熟產品，隨後將以此為基礎，開發升級產品和全新型號。其中包括了直升機，通用飛機，螺旋槳飛機，巡航導彈和軍用飛機所需要的引擎。

我國現在最先進的高教機L-15獵鷹的發動機也將從這裡生產，有了這種發動機L-15就可以提升為輕型攻擊機。

未來高精度巡航導彈和大飛機發動機也可以從這裡生產，據稱未來還將生產D-18T高涵道比渦輪風扇發動機。現在安裝這種發動機的安225運輸機是全世界最強運輸機，可以裝載250噸貨物。

中國各種合作和研發，將向航空發動機投資千億，在十幾萬相關專家和技術人員，以及從烏克蘭等國引進技術的情況下，中國已經距離最後解決航空發動機問題越來越近了。

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