美國布署薩德，中國反輻射無人機前來圍觀

簡介：中國新一代反輻射無人機性能有較大提高，大大提高了中國空軍的反輻射壓制能力

珠海航展上面中航公開的新一代國產反輻射無人機

在今年的珠海航展上面，中航工業相關單位展出了國產反輻射無人機，比較特別的是這種反輻射無人機可以無人機可以裝在集裝箱內，由運輸機攜帶，對敵雷達系統進行打擊，它的研製有效提高中國空軍反輻射打擊能力。

二戰之後，防空導彈以射程遠、精度高、威力大迅速成為防空體系的骨幹和主力，防空導彈在探測、制導、攻擊等環節都需要雷達系統的支持，所以壓制和摧毀這些雷達系統就成為打擊對方防空系統的一個關鍵環節，在海灣戰爭之中，美國空軍發射了1000枚反輻射導彈，成功壓制了伊拉克防空雷達系統。

防空導彈已經成為現代防空體系的骨幹

打擊雷達已經成為防空壓制的關鍵

不過傳統反輻射導彈有自己的缺點，那就是射程近，我們熟悉的哈姆反輻射導彈射程大約也就在100公里，相比較之下防空導彈的射程遠遠超過這個指標，另外反輻射導彈對於雷達壓制時間短，實戰之中往往需要發射多枚導彈，形成導彈流來保持對雷達的持續壓制，在科索沃戰爭之中曾經有一個戰例，美國空軍有數十枚導彈都未能摧毀南聯盟的一個雷達站，最後使用英國阿拉姆反雷達導彈才解決問題，阿拉姆最大的特點就是發射之後，拋出降落傘在空中停留，這樣對目標的壓制時間就顯然增加。

針對反輻射導彈這個缺點，反輻射無人機就出現了，反輻射無人機最大的優點就是射程遠，象以色列的哈比反輻射無人機航程可以達到500公里，這樣就可以長時間在戰區上空停留，形成對目標雷達系統的長時間壓制，隱身性能好，無人機的體積比有人作戰飛機要小的多，因此RCS小，因此生存能力強，成本低，一架現代化戰機單價要數千萬美元甚至上億美元，而一架無人機要便宜的多，可以大量運用，形成對戰區的全面覆蓋，另外即使一兩架被擊落，也無關大局。另外反輻射無人機可以從空中、地面和艦艇發射，戰術數學性較高。不過反輻射無人機也有自己的缺點，那麼就是速度慢，一旦被發現，非常容易被攻擊，戰場生存能力較低，抗有源干擾能力較差，對於配套體系要求較高，所以在戰時配合其他反輻射手段才能取得較好的效果。

以色列哈比反輻射無人機，它採用了無尾三角翼布局

以色列新一代哈洛普無人機，注意它升級成了鴨式布局

根據海外的資料，中國在本世紀初引進了以色列的哈比反輻射無人機，並且對其進行了國產化，此次應該是中航工業發展的新一代國產反輻射無人機，從相關圖片來看，國產新型反輻射無人機採用了鴨式氣動布局替代了哈比的無尾大三角翼布局，此舉應該是提高無人機的機動能力，反輻射無人機截獲目標雷達電波，獲得坐標之後，往往需要急轉攻擊目標，所以對於機動性能要求較高，這樣的設計也可以在哈比後繼機上面看到，它的後繼機-哈洛普也採用了鴨式氣動布局。

國產新一代反輻射無人機，注意它也採用了鴨式布局，翼下有掛架

國產反輻射無人機發射導彈攻擊目標

哈比是直接摧毀目標

國產新一代反輻射無人機與哈洛普另外一個相近的地方就是都增加了光電吊艙，以提高對抗有源誘餌的能力，現代防空雷達尤其是關鍵的防空雷達和制導雷達採用有源誘餌來誘騙反輻射無人機，它是利用有源發射機構成多點干擾來誘離反輻射導彈，保護雷達，因此國產新一代無人機增加了光電吊艙，這樣它可以對輻射源進行探測，從而識別目標是否是真正的雷達，也可以利用光電吊艙對處於靜默的雷達進行探測，尤其正在普及的有源相控陣雷達，大量T/R單元布置在天線陣面，這樣整個天線陣面的發熱量極大，對於紅外探測系統來說是比較良好的目標，所以通過光電吊艙的配備提高了反輻射無人機的目標探測能力和抗干擾能力。

國產新一代反輻射無人機比較特別地方就是它配備有掛架，可以掛載精確制導彈藥，對目標雷達進行打擊，而哈比/哈洛普採用的戰鬥部，也就是說無人機直接摧毀目標，這樣設計的優點就是無人機可以反覆運用，從而降低成本和費用，畢竟一架配備了輻射源定位、光電吊艙的無人機價格還是不低的，不過這樣級別的無人機難以配備威力較大的彈藥，因此威力比較有限，可能難以摧毀較大的雷達，不過只能打壞天線就可以讓雷達在一段時間內失去功能，另外也可以為其他反輻射武器提供目標指示。

國產新一代反輻射無人機可以由運輸機運載發射，提高了它的運用範圍

國產新一代反輻射無人機另外一個特別的地方就是它可以採用機載發射，這個級別的無人機航程大約在數百公里左右，如果採用運輸機發射，那麼憑藉運輸機較大的航程，國產新一代反輻射無人機可以對數千公里外的目標進行打擊，從而大大提高中國空軍的反輻射打擊能力。

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