馬雲奧巴馬vs特朗普：飛豬全球化與孤立主義的破產
特朗普或許擊掌歡呼得太早了，哪怕他逆襲了鐵娘子希拉里。
無論是中國還是美國，幾乎所有的創新高科技互聯網公司都不喜歡這個保守頑固、用孤立主義反對全球化的房地產商人。
只是誰也沒想到，在特朗普勝利後，中國的阿里集團會第一個挑戰他。先是阿里巴巴集團副董事長蔡崇信提醒特朗普，「如果中國投資者不能投資美國並在美國創造更多就業，你（作為總統）就會遇上麻煩。我們認為，中美關係將決定我們這個世紀，它對中美雙方、對全球其他地區都至關重要。」
接下來，身為聯合國特別顧問的馬雲，又在接受cnn採訪時，給特朗普提了個建議，「中美如果通力合作，能解決貧窮、疾病和環境等許多問題。但如果雙方拒絕合作，那麼將成為一場災難。」
但是，基於「全球買、全球賣」的雙十一當天1207億的交易額，尤其是阿里系的旅行平台飛豬依靠火爆的出境游，一天交易額高達近22億，這些數據就像一個預言――――特朗普競選時鼓吹的孤立主義，難擋經濟全球化的大潮。
而且，也不會有哪個國家，捨得放棄全球第一大出境游大國帶來的高達數萬億的消費紅利。
一小時一億背後的消費全球化
在整個阿里雙十一1207億的交易額中，旅行板塊飛豬，不是交易額最大的那個板塊，卻是同比增速最快、全球化基因最強的那一塊。
90秒，實時交易額破億。
一小時，機票預訂超過5萬張，酒店預訂超過10萬間夜。
雙11全天，交易額達到驚人的21.7億，是2014年的4倍有餘。交易對應未來680萬人次的出行；平台上超過50個商家的成交額在雙11超過了千萬元。
而在雙11之前，飛豬不僅更新了品牌，還罕見地公布了自己的量級，表示2016年的有效交易規模，將達到千億元量級。目前飛豬員工總數將近千人，也就是說，人均交易額達至少1個億。
而在平均每小時近1億的交易額中，關鍵詞是年輕化與全球化―――兩者某種意義上是同義詞，中國的年輕用戶是長在互聯網和移動互聯網上的一代人，而無邊無際的互聯網消弭了國界，原子世界遙遠距離帶來的空間障礙，被比特世界被拉近了，所謂天涯，近如咫尺，這些年輕人天然就帶有全球化的視野，同時，他們又對異邦帶有強烈的好奇心，他們是出境游的天然擁躉。
根據統計，在中國出境游群體中，21－30之間的年輕人佔比超過60％，他們正是飛豬想要服務的核心人群。
而飛豬的用戶中，年輕人佔比更高。根據飛豬總裁李少華透露，阿里旅行平台用戶中，85後佔比達到驚人的83%，因此，飛豬的主流用戶，熱愛出境游，因此，他們也無意間成為了經濟全球化的參與者與推動者。
事實也是如此，根據國家旅遊局的統計,2015年中國公民出境旅遊人數達到1.2億人次,旅遊花費1045億美元,同比分別增長12%和16.7%。
而且，他們消費的目的地也在變化――――過去，出境游的主流是性價比高、旅遊花費低廉的東南亞、港澳台、日韓新等周邊國家，現在，美國、歐洲甚至北極也成為了旅遊熱門選擇。
雙11的飛豬跺腳黨們，用真金白銀選出了十大出境游目的日本、泰國、韓國，美國，法意瑞、澳新、新加坡、英國、馬爾地夫、俄羅斯。另外，還有5000多個剁手黨要去北極圈，200多個要去南極。可見，主流出境游不僅僅再是亞洲游，而是真正的全球游。
因此，經濟的全球化，其前提是消費需求的全球化。
朋友圈遍全球
面對旅遊全球化，企業一邊要創造新需求，一邊也要滿足現有需求――飛豬作為平台，聚合了全球的航空公司、酒店、旅行服務公司等，一塊來滿足全球第一大出境游市場的消費需求。
首先是背靠整個大阿里資源的飛豬能力的全球化。
過去，北極南極游還是絕對的小眾產品，但是，雙11一天，飛豬為何就能售賣5000多單極地旅遊產品？
原因是飛豬上的出境游產品，非常豐富而且非常有競爭力。
雙11之前，飛豬在芬蘭的聖誕老人村，舉辦了一場主題為「比夢想走更遠」的極光音樂會，而接下來阿里旅行將陸續上線東非大遷移，埃及金字塔等項目，這是飛豬的「萬游引力」項目，這些探索世界
呼喚自由的項目，正是年輕人的最愛。
此外，飛豬已經推出「出境超市」，從技術底層，將出境自由行的多品類商品要素化、精選化、便捷化，方便用戶選購和搭配，獲得出境游預訂的超快感。
而在背後，則是飛豬全球化的運營能力，背靠阿里這個巨大的生態體系，飛豬不是一個人在戰鬥。
比如，支付寶的國際業務的縱深，賦予了飛豬 全球化的支付能力。支付寶已經形成了「全球收全球付」的能力，可以為全球200多個國家和地區的用戶提供服務，支持18種貨幣結算，包括美元、港元、英磅、歐元、日元等，這為飛豬的全球化業務布局提供了金融基礎。
不僅僅是旅行和支付，目前整個大阿里系都在進行「全球買、全球賣」的全球化戰略升級。
對於整個阿里系來說，全球化業務還正在起步階段，而對於主打出境游的飛豬來說，全球化就是其主流業務的基因和特性，剛剛兩歲的飛豬，成為了阿里全球化戰略升級的開路者，而阿里系巨大的用戶資源和商戶資源，又成為飛豬全球化最大的補給站和後援團。
其次，來自全球的旅遊生態上的商業主體們，也不願錯過中國遊客全球游的超級市場，他們通過飛豬這個平台分享中國遊客的消費紅利。
過去兩年來，國際航空公司如荷蘭皇家航空、法國航空、紐西蘭航空、加拿大航空、國泰航空、大韓航空等接二連三入駐飛豬。截止目前，飛豬平台上已擁有超過30家國內航空公司、超過20家境外航空公司開設旗艦店，成為全球最大的航空公司直銷聚合平台。
與此同時，萬豪、雅高、溫德姆、香格里拉等全球知名高端酒店集團也已入駐飛豬平台。
全球大量實力商家入駐飛豬平台，讓中國遊客在出境游時，能無障礙地享受「原產地直供」、原汁原味的旅遊產品和服務。
飛豬和全球小夥伴的強強聯合，提供了豐富的出境游產品和豐富。在標準化產品上，用流量紅利最大限度降低價格，提供超低價格的實惠產品，例如，低至999元的日本往返機票（含稅）預售一周即售罄，而美聯航提供的往返美國的旅行機票，含稅還包簽證低到不足兩千元心跳價。
而在個性化產品上，則提供極致體驗、定製化服務以及高性價比，比如極光之旅，非洲草原的8天奇幻旅程、圓夢南極的終極夢想、飛豬和天合聯盟推出的19999環球世界套票等等，滿足個性化深度出境游。
從某種意義上來說，全球小夥伴入駐飛豬，看重的不僅僅是阿里這個大生態體系，看重的更是中國蘊含的巨大出境游市場。
而滿足這一需求，不僅僅是基於企業利益的考量，也是企業道德的一部分，著名管理學大師德魯克說，企業的根本目的和根本道德，就是滿足客戶需求。
這就不難理解矽谷的科技大佬們為何對特朗普如此冷眼了，因為這些巨頭們都是經濟全球化的受益者和推動者，強行把他們從全球化擠壓止「美國化」，無異於割肉剔骨，而對於業務遍及全球的航空公司、高端酒店以及旅行公司來說，同樣如此。
國家利益
當特朗普說中國正和美國在全球市場爭利時，他顯然有意忽略了什麼――――中國不但是全球第一製造大國，也即將成為全球第一消費大國。
從旅遊市場就可見一斑，根據商業部的統計，2015年，中國境外消費1.5萬億元人民幣，過半用於購物，而美國，則是中國出境游的剁手黨們貢獻最大的市場之一。
因此，除非基於某種居心叵測的政治考量，幾乎所有國家都在敞開雙臂歡迎中國遊客，畢竟，沒有國家會拒絕送來真金白銀的中國跺腳黨們。
所以，和飛豬簽約的不僅僅有全球的航空公司和酒店，還有多個國家的旅遊局―――承接中國人的全球游紅利，不僅僅是企業共識，也是國家利益。
雙11當天，在上海國際旅交會現場，突尼西亞國家旅遊局、紐西蘭國家旅遊局、澳洲新南威爾士州國家旅遊局、南太平洋地區旅遊目的地，以及中國旅遊出境交易會，一塊加入了飛豬的「朋友圈」。12日，泰國國家旅遊局等，也與飛豬現場簽約。
在這之前，飛豬已先後與新加坡旅遊局、英國國家旅遊局、德國國家旅遊局、澳大利亞旅遊局、荷蘭旅遊局、美國國家旅遊局簽約。
在整個出境游的鏈條中，難點和痛點就是旅遊目的地的服務環節，而飛豬直接和官方機構合作，有利於把碎片化的目的地資源，整合起來實現服務的標準化和一致性，改善服務質量，提升服務體驗。
簽約之後的整合效應，也體現在飛豬平台上，包括美國館等在內的多個國家特色館在飛豬上線，在產品層面落地，縮短中國出境游旅客與目的地的距離。
在線下，飛豬計劃與歐洲諸國深度合作，在當地建設地面實體服務站，為中國遊客提供中文服務。而在線上，加之大數據智能平台的在線高速處理和電話遠程客服，飛豬提出了「全球30分鐘響應」的24小時服務標準，準備樹立出境游的服務新標杆。
總之，從飛豬平台上的一天交易額，就可以看出旅遊全球化的潮流勢不可擋―――它是經濟全球化的一個分支，相對於美國的蘋果、以及中國製造的全球化，旅遊的全球化是門檻更高、也是更為深入的全球化，當特朗普說他要在墨西哥美國之間築起一道高牆時，當特朗普說他要對中國SYA NO時，他忽略了一個基本常識―――經濟的邊界如同傾斜的水銀一般，讓中國和美國、讓南極和北極都超越了空間的障礙，變得密不可分了，你中有我，我中有你。
所以，所謂的孤立主義，或許只是特朗普的競選技巧，難以成為落地的施政綱領，除非，特朗普準備像螳螂擋車一般要對抗全球化大潮。
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