渦扇15何時才能正式服役？中國將要擺脫進口心臟

發動機一直是許多軍事迷十分關注的一個地方，尤其是這段時間的珠海航展更是讓人對於中國的國產發動機性能和研發更是關注，有關中國國產發動機的研發和爭論，在網路上也早已是形成各種各樣的說法了。

在之前的殲20航展上驚鴻一瞥，已經有業內人士表明殲20已經開始使用國產發動機了，這個發動機是否就是殲20使用的渦扇15呢?事實上殲20這次使用的並不是渦扇15發動機，雖然也是國產發動機，不過現階段使用的發動機還是採用過渡型號，不過渦扇15的研製也已經進入了最後的階段，裝備殲20的時間也不短了。

中國的發動機研發起步要比歐美國家晚許多，這也註定了我們有許多的技術研製路途要追趕，很多人都認為為何一個泱泱大國卻連一個發動機都製造不出來，這是他們對於發動機研發行業的誤解。發動機被稱為工業皇冠並不是沒有道理的，它需要多個工業行業的基礎累計才能夠達到一個高度，不管是中國還是美國，在發動機研究的道路上都需要走很長的道路，這並不是一朝一夕，靠著科研人員的腦子就可以做出來的，還需要基礎工藝的磨練。

美國的基礎工業要比中國更加的優秀，所以我們現在可以看到美國不斷的研製各種高性能的發動機，這是一個必然的結果，而中國目前也是一樣的，沒有根基穩固的基礎工業，高性能的發動機也不過是痴人說夢，而現在國內對於這方面也是十分的關注，成立了航發集團，集中精力研究發動機性能。

渦扇15作為殲20的發動機讓不少人關注了很長的時間，一些相關的消息都會成為許多人熱議的話題。渦扇15具有支撐殲20超音速巡航的推力，同時也具有矢量發動的性能，從整體方面要比AL-31和太行發動機更加的優秀。而這也是中國開始擺脫進口俄羅斯發動機的開始，中國將會在自主研製發動機的道路上越走越遠。

殲31的低調讓美國擔心，一細節暗示發動機已有改變

中國研製空天飛機讓美國驚訝：什麼時候掌握這技術了

除了殲20，中國的這些空中裝備讓美國也感到棘手

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