中國空軍戰機全面進入「三代半」時代 規模世界第二

近日，在軍事報道對北部戰區空軍某航空兵團的報道中，可以看出，該團目前正在進行換裝，由一個原先裝備殲-7E型的二代機航空兵團變成了一個裝備最新型三代半戰機殲10B的主力作戰團，實現了戰鬥力的一個飛躍式提升。

在換裝殲10B之前，該團所在師是全軍唯一一個沒有裝備三代機的航空兵師，最先進的戰機為殲8BH。此次該師所在某團之所以能夠換裝殲10B，而不是裝備其他部隊換裝下來的二手殲10A。有軍事專家認為，主要原因有兩個。一個是該團在飛二代機的時候表現優異，空軍也會擇優選取一些二代機部隊換裝新型的三代戰機，二是該團所在地理位置特殊，位於重要的邊境地區，需要部署一些先進的武器裝備，如果一旦遇到緊急突髮狀態，便能即刻升空作戰，成為一股快速反應的空中力量。

殲10B對於大家來說想必已經不再陌生了，自珠海航展首次公開亮相以後，頻頻出現在媒體的報道中，更是參加了空軍的紅劍體系對抗，與各型戰機密切配合，很好的融入了空軍的作戰體系。該團作為換裝稍晚的一個團，目前可能還暫未形成戰鬥力，不過相信經過各方努力，戰鬥力一定會以最快的速度形成。

前文提到該團還混裝了殲10A和殲10S，之所以會出現這種狀況。是因為其實殲10A和殲10S都要早於殲10B裝備該團。因為以前是二代機團的緣故，所以兄弟部隊會幫助其飛行員先接觸三代機，也就是人要早於裝備，寧讓人等裝備，也不能讓裝備等人。所以數架殲10A提前轉隸給該團，讓該團飛行員先提前熟悉三代機。而殲10S則是殲10戰機的教練機，凡是裝備有殲10系列戰機的航空兵團都會有配備。

隨著空軍多個單位在2015年接裝殲-10B戰機，其他一些換裝單位也短暫出現了混裝三型戰機的情況，接下來這些單位的殲10A會陸續轉出，最終形成只裝備殲10B和殲10S的航空兵團，這也有利於地勤維護。

中國空軍的「三代半」時代其實悄然開啟一年有餘；加上即將到來的殲-11D，殲16和蘇-35SK，中國空軍在「十三五」期間將迎來「三代半」戰機的換裝高峰期，空軍第三代/三代半戰機的總數有望達到1000架以上，規模世界第二。（利刃信者）

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