美軍率先進入隱身時代，俄空軍面臨巨大壓力，逼出第六、七代戰機

早在30年前，俄羅斯空軍的現役主力蘇-27的首飛。30年前，蘇霍伊設計局為了後來居上，不惜放棄已經首飛的原型機，重起爐灶，推出了一代名機蘇-27，在氣動技術上壓倒了F-15。但航空技術沒有停頓，美國率先進入隱身時代，推出F-22戰鬥機，再次拉開了航空技術的差距。F-22所代表的冷戰時期隱身、超音速巡航、超機動和網路戰能力代表了空戰的新境界以及21世紀F-35，俄羅斯空軍再次面臨來自西方的沉重壓力。俄羅斯提出未來航空兵五大計劃，其中未來前線航空系統PAK FA就是「I-21」計劃下研製的俄羅斯第五代戰鬥機Т-50（另外四個航空計劃為：未來遠程航空系統，PAK DA；未來運輸航空系統，PAK TA；未來截擊航空系統，PAK DP；未來強擊航空系統，胡蜂-EP計劃）。

T-50試飛時間原定為2008年，應該是之前印度提出與俄羅斯合制的時間，試飛時間延期為2009年8月，但是在2009年5月時，負責發動機的土星公司已暫停研發，因為國防部資金短缺及合約到期，可能影響試飛時間。

進入21世紀，俄羅斯空軍委託蘇霍伊設計局研製名為PAK-FA（意為「未來前線戰鬥機系統」）的第五代戰鬥機，PAK FA有一個較小版本用於俄海軍航空部隊，即PAK KA——未來艦載航空系統。還把印度弄進來「負責」開發雙座型，再一次激發了人們的想像。蘇霍伊設計局對PAK-FA的內部代號為T-50，T是三角翼的意思，前掠翼或者後掠翼的內部代號則為S。多年來，人們對T- 50的外形和性能大加猜測，但直到這一次正式亮相，T-50一直是猶抱琵琶半遮面，不露真相。

T-50擁有至少兩個大型武器艙，主要用於裝載超大、大型和中型空空導彈，整個武器艙室幾乎是飛機容量的1/3。如執行戰鬥任務不需隱身時，T-50可外掛智能炸彈及導彈。T-50在不加油情況下的續航能力5500公里。

根據俄羅斯有關方面稱，俄羅斯即將推出第六代，第七代戰機。