實拍日本街頭的汽車,國人看到大概會羞愧難當
他們不是不喜歡豪車超跑,而是過了那個階段,他們在上世紀八九十年代也很熱衷這種豪車消費,只不過金融危機後他們已經摒棄這種習慣,實用為主的車型在日本非常暢銷。
日本的街頭是看不到國產車的身影的,日系車佔據了93%的比例,其實這不是日本民眾的愛國情懷所致,因為日系車在本土上質量比中國合資日系車要好上很多的。
日本人均國民生產總值比我們要高得多,那麼他們國民開的車應該都是高檔的豪車吧。其實不然,他們最喜歡開的車子卻是經濟省油的兩廂小車或者是人貨車兩用的MPV。
眼前這些輕型車被人稱為K-Car,在日本銷量前十的車型有七輛都是K-Car,前三十名全是自己的品牌。如此的汽車消費文化,不知道國人看到會不會羞愧難當。
我不知道身邊是不是有這麼一種情況,說到要買來家用車,日系車總是個首選項,省油踏實。南方城市裡這種情況是非常普遍的,街頭一眼望去都是日系車的身影,國產車的比例非常小。
據一份權威報告中國的汽車銷量中日系以37.3%,比德系的25%還要高,國產車在國內的比例僅為25%。這是一個令人尷尬的數據。
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