殲十戰機為何事故頻發，烏克蘭說出原因

相比之下，中國殲10自從服役至今，已經在試飛和正式投用中墜毀了多幾次了。為什麼殲十戰機會出現這麼頻繁的墜毀，經過幾番查證，烏克蘭的專家解釋是殲十發動機的問題，也就是AL31系發動機在殲十戰機上面事故頻發。

殲-10戰鬥機是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第四代戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機。相比之下，殲十的發動機AL-31F發動機是蘇聯研製蘇27時的配套工程，但嚴格的說它在當時也並不是一種全新設計的產物，而是在AL21渦噴發動機的基礎上參照了大量RD33發動機設計發展而來。

或許正式因為這種不成熟的技術強加在殲十戰機的身上，才造成今天的各種墜毀事件，雖然在國際上面，各種也有大量的戰機墜毀，但為唯獨中國墜毀的最頻繁，這說明了什麼？說明了中國在進口AL-31F發動機的時候存在大量的修復問題。估計相比俄羅斯的對於AL-31F系列發動機的潤滑缺陷就是兩個態度：我自己不那麼在乎，湊合就行了；你想改進，先拿錢來。這其中的關鍵原因之一，就是AL-31F的可靠性問題在殲10這樣的單發高性能戰鬥機上比較突出，但在蘇27平台上的影響卻要小得多得多。

所以，及時殲十上戰機即使在航電系統上面改進，或者火控雷達上面改進，都是無濟於事，沒有根本上解決問題，一切都是浮雲。然而這些改型能否有效克服原AL31FN上的潤滑可靠性不足現象？恐怕難有本質上的改善。

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