70歲身價達比爾蓋茨三倍，川普贊他「造就了美國」
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雙十一過完已經十來天，有人還在翹首盼望等快遞。
中圓申百世四大通還來不及拼速度，順豐就已經承包了高鐵列車來送貨。
掐指一算，一切快遞都得通過水陸空運輸。
空運太貴水運太慢，還是陸路最完美！
果然，要想富，先修路。
100多年前，就有個美國大漢深諳此理。
他高調宣布，要承包全美所有的鐵路。
可是，這個時候，他已經快70歲了。
這個老當益壯的男人就是我們今天的主人公科尼利爾斯·范德比爾特。
做人就是要自信，但flag也不是隨便立的。
口出狂言的范德比爾特超級有底氣！
16歲開始創業，2年後就和軍隊簽下運輸合同，23歲打拚到一隻大規模帆船隊，邁入富裕階層。
24歲卻賣掉自己的船隊給別人打工，當員工期間都能影響到紐約州政府立法機關決策，硬生生地讓他們取消了河流壟斷的政策。
34歲成立船航運公司，35歲才擁有第一艘蒸汽船的小范，10年後就成為美國最大的船東了。
快70歲將全部身家投資押注到鐵路中，不出五年囊括美國鐵路版圖的半壁江山。
小范從100塊都沒有，到凈身家1.05億，個人財富佔到國家GDP的1/87。
按同樣的比例折算，這筆錢在2005年相當於1580億，是當年全球首富比爾蓋茨資產的三倍。
從無名小卒，到一代輪船和鐵路大亨，發家致富的秘訣只有三個字——靠眼力。
紀錄片《美國商業大亨》劇照
1794年，小范出生在紐約斯坦頓島，小島的好處就在於四面環海交通便利風景優美……最重要的是緊靠曼哈頓和布魯克林。
不熱衷學習的小范每天溜達在海邊看著來來往往的船隻，內心創業的豪情逐日增長。
近水樓台先得月，他在16歲那年，終於在里士滿港口看到出售的帆駁船。
不願放過機會的小范，每天勤勤懇懇清理土地掙表現，總算從母親那裡借到100美元，買到了一艘小船。
實現了小目標的小范接著可謂順風順水。
因為敢於在惡劣的天氣出海，價格低廉，他的好評率颼颼提高，生意越來越好。
1812年美英戰爭爆發，勇猛的小范是唯一敢把軍隊送到危險的桑迪海灘要塞的船東。
很自然地，他拿到了和政府的長期合約，同時為軍方提供服務。
1817年，23歲的小范已經在東北海岸線家喻戶曉。
一天他在海上發現了一種冒著黑煙的新船——蒸汽船。
雖然當時價格昂貴的早期蒸汽船被船員們恥笑，將好奇進行到底的小范決定賣掉了船隊去別人的公司打工，學習蒸汽船知識。
蒸汽船
公司的CEO是個大富豪，他們的對手更是不得了——由蒸汽船發明人富爾頓和別人合夥創辦的公司。
紐約政府將哈德遜河航運30年的壟斷權都交給了富爾頓。
哈德遜河連接了美國東北部與中西部，沒有它，貨物很難流出紐約州。
小范一方面壓低價格將對手的生意搶了個乾乾淨淨，另一方想盡辦法奪回哈德遜河的使用權。
他在船上掛著「新澤西需要自由」的旗幟抗議壟斷，經常到敵對公司的船長船員處示威，以至於被多次拘留。
事情鬧到聯邦政府法院，紐約州政府被裁決沒有運河壟斷權，各州政府的壟斷權也因這起案例判決被徹底瓦解。
小范悄悄地下了一盤大棋。各州運河壟斷權喪失，跨州航運的壁壘消除，這正好為航運企業的發展開闢了道路。
將企業做大做強的時機顯然到了，萬事俱備只欠一個出頭人。
紀錄片《美國商業大亨》劇照
1829年，重出江湖單挑的小范創辦了自己的航運公司。不到10年，他成為了美國最大的船東，南北戰爭開戰前，船運帝國價值2000萬美元。
19世紀中期的世界，瞬息萬變。
40歲的小范出差第一次坐上了火車，雖然他因為前一節車廂脫軌摔掉3根肋骨，但這並不影響視力，還有清醒的頭腦。
他知道鐵路一定會成為人人都會使用的新運輸方式，賣掉公司，將全部身家投資到了鐵路上。
最深謀遠慮的是，他收購的鐵路都和航運相連接。先坐火車再坐船，完美轉運到達目的地。
一邊收購一邊修建新鐵路，戰爭結束，小范變成了老范，同時也成為了全美最富有的人。
他掌握了美國40%以上的鐵路，創造了18萬個就業機會，建造的紐約中央車站至今仍是這個著名城市的地標建築。
在他建造的鐵路之上，美國轟隆隆地發展起來。
但是成了鐵路大亨的老范，有了新的憂慮。
鐵路趨於飽和，應該拿什麼來裝滿火車？
他意識到，未來不在於修建新的鐵路，而在於運送新的貨物。
當時最有價值的貨物就是石油，它替代蒸汽成為了新的動力，正在一步步改變美國人的生活。
從自己現有的資源開始，首先他找到了自己鐵路沿線的油田，將地點鎖定在克利夫蘭，接著又尋覓到了一個了不得的供應商——在當時快破產的石油小王子洛克菲勒。
被首富青睞的洛克菲勒覺得是上帝選中了自己，一老一小開開心心做起了生意。
但很快，洛克菲勒發現自己才應該是那個老大，老范的火車可是要他的石油來填滿，於是他挾石油以令老范，要求漲價。
老范也不幹了，倆人就這樣僵持著。
首先打破僵局的是洛克菲勒，他發現了一種新的石油運輸方式——管道運輸。
石油運輸撐起的鐵路業務，大部分被管道取而代之，首富老范的時代也這樣，過去了。
一生只想贏的他，僵持中最終輸掉這場商業遊戲，鬱結於心。
1877年去世，享年82歲。
如果當時有淘寶就好了，不愁貨物填滿火車的老范，說不定就能活到100歲了。
紀錄片《美國商業大亨》劇照
無論如何，范德比爾特的鐵路帝國都是美國得以迅速發展的基礎。連川普也說，正是因為有這樣的人存在，美國才能在上世紀短短的50年內打造出一個新世界。
從帆駁船到蒸汽船，從蒸汽船到火車，從火車到石油運輸業務的開拓，范德比爾特擁有過人的眼力，一生都在超越著時代與引領著時代。
從出身貧寒到鐵路大亨，他也是第一代美國夢的建造者，從此為人們定下了美國夢的標準。
現在，人們把他稱作「造就了美國的人」。
資料來源：
紀錄片《美國商業大亨》
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