國產企業正式籌備無人駕駛汽車，據說將儘快量產！

誰說現代人是越來越懶，不過是勤於動腦，難到不是嗎？為了向顧客，向世界展示自己實力，各車廠爭先創造能代表未來汽車發展趨勢的前端產品——無人駕駛車。正如奧迪，特斯拉，等等，象徵著高科技的東西好像從來都是西方人的專屬品。我就偏偏不信國人無才。在一次受邀於北京行的探班活動中，我興奮地看到國人無人駕駛的未來。

在這高科技車廠中，我們看到了國內未來車行之星長安無人駕駛汽車重慶——北京行的試驗車輛。針對這次中國品牌國內首次無人駕駛汽車長距離道路測試實驗，長安汽車共研發了三輛試驗車，它得車型是以長安睿騁車型為基礎的。這次探班體驗活動僅有一輛到場，因為有兩輛正在重慶開往北京的路上，進行著公開測試前的準備工作。

激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭，所有設備一應俱全 不可或缺的無人駕駛裝備包括了各種類型的監察、探測系統，比如試驗車上裝載高清攝像頭、激光雷達，還有用於精確定位的GPS天線等設備。

它的操作簡單：是由平板控制GO&STO 在實際體驗當中，車輛通過一個平板來控制，開始和停止，中間所有路況均由電腦根據感測器和雷達的數據自行做出判斷。 車型也總是人們關注的重點，就目前來說，有適用於城市道路環境和適用於高速路況的兩種。再者設計時速可達到150km/h，限速為120km/h，高速路況版的無人駕駛汽車將於2018年上市。

那麼，為什麼長安無人駕駛量產能早奧迪的無人駕駛量產兩年？長安汽車憑這怎樣的實力超前呢？

三年的無人駕駛技術研究，與清華大學、BOSCH（博世）的深度合作，更有在美國的研究所負責一部分車輛智能化方面的研究，長安汽車，證實了他的實力。

未來汽車的發展方向不可否認的是無人駕駛技術。讓人自豪的是來自我國本土的長安汽車竟然在奧迪之前實現無人駕駛汽車的量產，從這次的體驗活動來看，這話還真有一定的可信度。相信系統性能到底如何在下月12日我們就可以知道了，那麼剩下的就是成本與可靠性的控制了。這就是後期工作了，讓我們拭目以待國產無人駕駛車的到來吧。為國人的才能點贊。

作者：大嘴侃車

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