飛行員活累錢少跳槽多，美國空軍急得不輕快

美國空軍陷入人才焦慮：現在有2775名飛行員，差額725名，短缺數字還可能進一步增加。美國空軍正式要求過會增加撥款。「活累錢少跳槽多」成為美國空軍所面臨的窘境。

海灣戰爭時期，美國空軍曾經有100多個航空大隊，現在只有54個處於運轉狀態。當然，這跟先進戰機戰鬥效能提高，精兵增效有關；同時，跟飛行員的短缺也有一定關係。戰鬥機越先進，對飛行員的門檻要求就越高，這種短缺很難在短時間內彌補。

在數量上，美國空軍現在有2775名飛行員，距離滿額3500名，還差725名。為了應對這種短缺，一些戰鬥機飛行員的輪調時間一再延長，從最初的45天到90天，再到半年，關鍵崗位甚至要一年才行。這對於軍事行動有何影響？美國空軍方面稱，這直接導致一些海外任務無法完成，論調時間過長，令士氣大受影響。

在美國空軍看來，造成短缺的主要原因是「錢」。其內部分析指出，飛行員的短缺在於退役飛行員增多，培訓人員的增幅跟不上流失人員的增幅。對比民用航空公司的人才濟濟，可以看到豐厚待遇和穩定生活的對於戰鬥機飛行員的誘惑。相當一批戰鬥機飛行員在服役幾年後，就跳槽到民用航空公司。民用航空公司因為美國聯邦航空局對駕駛員要求的提高，也在花大價錢招攬戰鬥機飛行員。據悉，美國空軍飛行員服役11年後的年薪約9萬美元，而民航飛行員、副駕駛的中等年薪就可以達到10.3萬美元。

因此，美國空軍也希望提高挽留準備退役飛行員的留任獎金，從2.5萬到3.5萬，現在又提出提高到4.8萬。

「活累錢少跳槽多」成為美國空軍所面臨的窘境。據分析，這種情況如果持續下去，美國空軍飛行員的缺口數量可能會突破1000名。

這是不是危言聳聽呢？讓我們來看看美國空軍2013年抱怨飛行員短缺時的數據，當時，其有3000名飛行員。3年下來，總數又少了225名。

總體來說，如果還是維持以前的戰略，美國空軍的人員數量確實勉為其難。不過，新當選的總統都已經準備調整策略了，美國空軍還著急啥呢？如果不是到處插手干預，還用得著那麼多飛行員嗎？

※想跳槽，要先攢夠多少錢，才能空窗期不吃土？
※上國會要錢！待遇不好美軍飛行員紛紛跳槽，但領導是真著急？
※歐洲最大廉價航空公司快經營不下去了，因為飛行員都跳槽來到中國
※跳槽轉行瞎折騰！想賺錢還是得深耕自己的行業
※跳槽不是隨便就能跳的要考慮很多
※俄飛行員紛紛跳槽中國，普京軟硬兼施都留不住
※讓我走吧！細數急於今夏「跳槽」的球員
※頻繁跳槽會讓你更容易升職加薪嗎？
※跳槽要趁早，但千萬別因為錢跳槽
※俄羅斯飛行員紛紛跳槽到中國 俄航空公司加薪也留不住
※跳槽還是「跳坑」？職場最容易掉的三大坑你跳了沒
※澳門「十大高薪不差錢職業」公布，你真的不考慮跳槽嗎
※為什麼職場上很多人30多歲還在不停跳槽，聽聽他們自己怎麼說？
※如何計算你跳槽時到底值多少錢？
※你知多少跳槽禁忌？
※抱歉，我就是那個「幹得好好的卻選擇跳槽」的瘋子
※一些看起來極舒服的手藝，強迫症可以考慮跳槽了
※時間自由薪水多！在美國，這5份工作最值得跳槽
※跟上司關係不好，選擇跳槽好嗎？