用風箏可以發電嗎？讓谷歌告訴你

2007年，谷歌開始關注另一個與空域有關的項目，並向專註於清潔能源的初創公司投資。研究風力渦輪機的馬卡尼電力公司（Makani Power）就是其中之一。馬卡尼電力公司研發的風力渦輪機採用了一套高空風箏式的發電方法，將無人機駕駛的大型風箏放飛到200～400米的高空中，由於那裡風力強勁而穩定，風箏搭載的旋翼就變成了發電機，並通過與地面連接的纜繩將電力輸送回來。當風速下降時，風箏會恢復懸停模式，然後返回基地。

2013年，谷歌整體收購了馬卡尼電力公司，並將風力渦輪機項目歸入X實驗室。這是泰勒最愛的項目之一，「因為它是一個非常完美的物理項目。」泰勒解釋說。

之前的風車和後來出現的風電場都利用風能發電。風越大，渦輪機轉化出的能量就越多。但問題是，建造幾百米高的傳統風力渦輪機會消耗大量金錢與時間，同時還會面對某些社會障礙。有許多地方的居民對遠遠就能看到的發電塔表示不滿，因為它們有礙觀瞻。

和傳統渦輪機相比，風力渦輪機的成本更低。泰勒相信：「如果機載風力渦輪機的能源成本比傳統風力渦輪機減少一半，它將徹底改變發電產業。」但是，哪片土地允許數萬機載風力渦輪機飄浮在它上空呢？這個偉大的發電創意真有實現的可能嗎？泰勒聳聳肩，說道：「當然，這個項目可能會徹底失敗，但試試又何妨呢？萬一成功了呢？」

本文摘自《Google：未來之鏡》，［德］托馬斯·舒爾茨（Thomas Schulz） 著，嚴孟然 陳琴 譯，當代中國出版社，2016年11月

內容簡介：

本書作為谷歌重組後官方指定的第一個圖書合作項目，由《明鏡周刊》駐矽谷首席記者與谷歌創始人拉里·佩奇展開深度對話，進入谷歌最神秘的X實驗室，採訪谷歌最核心的軟體與硬體工程師，對谷歌進行了史無前例的深度解讀，深入挖掘了谷歌的創新邏輯與野心，以及谷歌為何招致外界越來越多的非議。

你將在本書中看到，公司初創時兩個懷揣夢想和智慧的年輕人面對發展為何迷失；還將讀到公司上市後創始人為何交出控制權，甘居人後；你也將讀到，在與微軟、蘋果的交鋒中，谷歌為何總能不動聲色，佔得先機；以及面對歐盟與中國的制裁，公司高層決意何去何從……

本書將為你呈現一個最真實、地道的谷歌，一份最前沿、最成功的創新啟示錄。

（部分圖片來源於網路）

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