殲20發動機是什麼型號？真的已經換上了中國心

殲20在珠海航展上飛天一瞥，讓很多人十分關注，說到殲20，很多人都會想到空中發動機的問題，在這次殲20亮相之後，也有很多人都在討論究竟殲20是否使用了國產發動機。

目前來說，中國的「渦扇-10」太行發動機的推重比在8左右，而最新的「渦扇-15」峨眉發動機的推重比在10左右，和國際先進的航空發動機相比仍然有差距，比如美國F22上使用的F119發動機推重比達10.2，而F35使用的F135發動機達到了11.7。而中國的全新技術採用系統發展壓縮系統氣動、結構設計方法，構建新的高推重比航空發動機體系，在這個體系的幫助下，中國可以通過新原理研發新型航空發動機，推重比可以達到15。

除了戰鬥機用小涵道比高推重比的渦扇發動機外，中國在大涵道渦扇發動機、直升機用渦軸發動機等方面依然和世界有較大差距。運20和直10等先進機型都是由於發動機的不足而不能發揮全部的能力。而近些年，中國也加強了和國外先進發動機製造工廠的合作，試驗新型大涵道比渦扇發動機以及新型的渦軸發動機。未來中國航空工業存在的先進機型造出來卻要等先進發動機的現狀可能會扭轉。現在距離2013年的報告已經過去3年，中國的航空發動機行業又有了更新的進步。

最近殲20戰鬥機進入量產狀態的消息在世界範圍內引起了轟動，美、俄、日等國媒體紛紛進行了報道。雖然中國官方沒有予以確認，但外界普遍認為編號2101的殲20是首架量產型。美國媒體指出，殲20量產意義十分重大，標誌著中國成為繼美國之後世界上第二個批量生產第四代隱身戰鬥機的國家，顯示了中國航空工業實力在這些年裡進步快速。與此同時，美國軍方和智庫也出現了重啟F-22A「猛禽」戰鬥機的聲音，希望用更多的F-22A來應對來自殲20的挑戰，維持美國在第四代戰鬥機方面的優勢。

太行改WS-10B的核心機以「太行」核心機為基礎重新研製的，在設計過程中三大核心部件既高壓壓氣機、環形燃燒室、高壓渦輪等大量的參照並借鑒了AL-31F核心機的設計方法，結構細節設計和製造工藝. 大膽倡導採用了航空動力許多前沿設計技術成果和大量應用新材料、新工藝，從而突破了120餘項關鍵技術。重點圍繞WS-10B核心機的三大高壓部件既高壓壓氣機、環形燃燒室、高壓渦輪等的工程設計，試製與試驗以及其相關的強度、控制等系統進行綜合應用研究,研製過程遵循「部件試驗在前，整機試車在後.的原則，完成了大量的三大核心部件和子系統的試驗。對核心機進行了大量的地面和高空性能試驗,對可靠性與耐久性方面的進行大量試驗,大幅度的提高熱端部件壽命。對其它部件、系統、成件等作了適應性改進，對附件位置、管線和防冰系統作了必要的修改。

為減輕重量進一步擴大了鈦合金的應用範圍。對加力燃燒室和尾噴管進行優化設計，採用新的耐高溫合金材料，改進冷卻設計，減輕重量 。優化設計了高壓渦輪葉片的結構細節設計，為不帶冠設計，強化氣膜加對流複合冷卻技術。利用增大空氣流量、提高部件效率、減少漏氣和損失等技術措施,來一定幅度的提高推力。風扇是採用後2級整體葉盤結構。由於運用三維計算流體力學進行設計，風扇效率顯著提高，壓比為3.4;採用整體葉盤，消除了燕尾槽和阻尼凸台等處的應力集中，簡化了結構，減少了零件數，減輕了重量，減少了泄漏結構和系統。加力燃燒室和尾噴管以及大部分發動機附件從「太行」發動機的設計方案衍生而來，並改進了冷卻技術和重新設計了部分結構設計，使結構更簡單，減輕了重量,提高使用壽命壽命、同時維修性也得到改善，降低了使用和維護成本,為適應J11B的機體，對附件位置、管線和防冰系統作了必要的修改。

太行改WS-10B的研製實際分為二個階段實：第1階段，2003年國慶節後～2006年處完成完成了三大核心部件的修改、完善以及核心機的工程設計和試製,並進行三大高壓部件匹配技術、亦即核心機的設計試驗研究，與驗證工作。2005年中核心機首次試驗,對核心機進行了大量的地面和高空性能試驗,對可靠性與耐久性方面的進行大量試驗,大幅度的提高熱端部件壽命。

第2階段，2006年6月-XXXX為原型機研製時期，完成了原型機設計與製造工作，由於風扇，加力燃燒室和尾噴管以及大部分發動機附件從「太行」發動機的設計方案衍生而來，所以這個階段用的時間較少。原形機研製經過也兩個階段,一是FRET(飛行前鑒定試驗階段)，二是QT(定型試驗階段). 2007年8月原型機首次運轉並開始地面台架試車,並且加速發動機的成熟，延長零部件的壽命，降低生產成本和後勤保障費用, 飛行前鑒定試驗於2009年9月完成, 於20XX年初,在J11或J11B上進行首飛,將於20XX年XX月完成設計定型試驗。定於20XX年第X季度完成生產定型鑒定。

中國國產WS-15發動機的部分參數為：最大推力為161.86千牛(開加力，不開加力時為105.22千牛)，涵道比為0.382，壓力係數為28.71，渦輪前溫度為1447K，最大直徑1.02米，長5.05米，總重為1862千克。WS-15發動機還配備了先進的全許可權數字電子控制系統(FADEC)。.憑藉著在WS-15項目上取得的成功，中國正在縮小與歐美和俄羅斯在研製現代化軍用噴氣發動機領域的差距。

一步一個腳印 殲20從原型到量產都發生了哪些改變

殲20的獨創設計，美國當年研製失敗俄羅斯造不出來

這架戰機在空中沒人能擊墜它，很多人認為是外星科技

TAG:飛行趣 |

※殲20隱身戰機使用什麼型號的發動機？難道用國產發動機就這麼難
※國產「太行」發動機不僅已經裝備殲-20，還發展出艦用新型號
※揭秘：中國隱形戰機殲20裝備的是何種型號國產發動機？
※殲20究竟用什麼發動機？型號曝光讓人振奮
※精彩發現：殲20已配大陸發動機，型號不明究竟是哪一款？
※最強10款渦扇發動機 中國3型號上榜
※中國殲20已經從在研型號變成在役機型，再懷疑其是否存
※我國為什麼戰鬥機沒有殲17，殲18，殲19型號，直接來殲20
※世界前十強的渦扇發動機 中國3款型號上榜！
※中國為何還在生產殲11B這樣的老型號戰機：而不要性能更好的？
※殲31發動機震撼曝光，所用發動機型號讓美俄大跌眼鏡
※一發3萬塊，該型號導彈1年打掉300多架戰機，直接拖垮一國！
※為了與F22戰機競爭，而研發這一型號的米格戰機
※有說仿俄R-79發動機，一款俄方自已都沒完成的型號，仿製之說從何來
※今日亮點：好消息！殲20最新改進型號曝光 發動機終於不是進口的了
※世界軍用戰鬥機航空發動機排名，中國兩款型號上榜
※H7N9多地進入高發期，你還以為它是手機型號？
※太行發動機發展出4種新型號？增推型號已裝殲10戰機測試
※轟炸機一直是中國軍工的空白領域：此前研發多個型號都是無疾而終