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第八條進藏之路:道路雖兇險,但風景卻絕倫

第八條進藏之路:道路雖兇險,但風景卻絕倫



撰文、攝影:杜艱

西藏,對一個喜歡旅遊的人而言,永遠存在莫大的誘惑。目前,進入西藏的國道有七條:新藏公路、青藏公路、川藏公路(北線)、川藏公路(南線)、滇藏公路、青康公路、中尼公路。其他的省道、縣道、鄉道進藏的還有丙中洛到察瓦龍、察隅的丙察公路、江孜經亞東到印度錫金的公路、新疆翻越八一達坂到西藏的公路等。


七條國道已經耳熟能詳,但丙察公路卻並不為人熟知。原因很簡單,交通極不方便。因為從丙中洛沿怒江北上一直到察隅,國內的地圖標註的全部是鄉道,尤其是從察瓦龍到察隅,基本是在叢林和高山草原之間穿行,這條線路中有河谷、高山、草原、雪山、冰川、森林等不同地貌,風光綺麗,無與倫比。5月底6月初,我獨自一人,完成了夢寐已久的穿越。


穿越丙察線,最佳的方向是從雲南朝西藏穿越,雲南的路況較好,食宿好安排,可以輕鬆經過雲南,把精力留在西藏,而且,從低海拔向高海拔逐步躍升的過程,身體更容易適應。雲南的彙集點就是丙中洛,一個不太為人所知的「香格里拉」。丙中洛位於貢山獨龍族怒族自治縣的北部,距怒江僳僳族自治州政府所在地六庫329公里,距貢山縣城43公里。地勢北高南低。是滇西北三大山脈(高黎貢山、怒山、雲嶺),與三江(怒江、瀾滄江、金沙江)的核心區。


從雲南各地前往丙中洛只有通過六庫,沿怒江北上到貢山縣再轉道丙中洛,沿途可以一邊依傍高黎貢山,另一邊身臨怒江,欣賞怒江峽谷風光。到丙中洛之前,一定要講講六庫,就丙察線而言,它就像中藥里的藥引子,缺失了六庫,開始就談丙中洛,會給人太突然的感覺。

第八條進藏之路:道路雖兇險,但風景卻絕倫



怒江邊的六庫


乘坐從騰衝開往六庫的班車,沿怒江和高黎貢山之間,向北前行。早晨出發,中午抵達,六庫給人第一印象;燥熱,身臨其間就像熱鍋里的螞蟻。雖說只是五月底的天氣,和老家重慶比,就像是在八月間。六庫不大,兩三個小時,基本上可以走遍全城,但橫跨瀾滄江的弔橋不少。在六庫城旁邊,碧羅雪山方向山腰處,聳立著一座高塔,在藍天白雲和蒼翠群山的映襯下,霎時奪目,到塔上一塊清涼寶地,俯瞰全城和濤濤江水。


傍晚的小城,夕陽西下,天幕低垂,江邊既是賞景的勝地,也是宵夜的好場所。小吃攤、水果攤、小工藝攤、一字排開。價格也不便宜,25元一份,看起來有點像內地的涼粉,但裡面加了不少辣椒和一些奇奇怪怪的作料。第二天一早離開六庫,在車站等車時,路邊小攤主,端上來一碗從來沒有吃過早餐,那是用豌豆粉做的羹,裡面加了少許小蔥,香糯入喉,回味在心。那是六庫留給我的回味。

一路的江景和山景變幻莫測,最大的興奮點就是石月亮。離開六庫,4小時車程,已經接近貢山縣,在公路左手方向,數峰相連,其中一峰有一個巨大的圓形空洞,遠遠看去,就像一輪掛在天邊的月亮,故而稱為石月亮。千萬年的雨水溶解山體中的石灰石,崩塌,再溶解,再崩塌,最後成型。一旦看到石月亮,那就是到了高黎貢山,這是一張高黎貢山的名片。

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高黎貢山的石月亮


貢山到丙中洛很方便,有專程的中巴車,到丙中洛12元,不到一個小時的車程。丙中洛被稱為人神共居的人間仙境,周圍群山中有十座神山,其中最有名的就是貢當神山。貢當神山就在丙中洛鄉旁邊,山勢並不太高。

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雨後的貢當神山


丙中洛是一個多宗教並存且和諧相處的地方,宗教有喇嘛教、天主教、基督教以及原始宗教等,喇嘛教與其他地方不同,可以到寺廟打鼓念經,可以請巫師打鬼祭神。寺廟有普化寺、香巴拉宮遺址、重丁教堂、基督教堂和眾多喇嘛寺廟。普化寺建於清朝道光四年即1825年,從普化寺的屋頂可以看清卡瓦卡布雪山的雄姿。丙中洛還有婁扯寺、香巴拉宮、巴瑪拉宮和福祿拉宮等寺廟群,只可惜在「文革」期間移為平地,只留下斷壁殘牆。在婁扯寺的西坡上發現了「香巴拉宮」遺址,有兩堵殘牆斷壁,牆上爬滿青藤,南側牆頭還長滿灌木。

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貢當神山


丙中洛美景相對集中,而且形態多樣。有幾處是必須看的。首先就是怒江第一灣。怒江流經丙中洛鄉日丹村附近,由於王箐大懸岩絕壁的阻隔,江水的流向從由北向南改為由東向西,流出300餘米後,又被丹拉大山擋住去路,只好再次調頭由西向東急轉,在這裡形成了一個半圓形大灣,像希臘文Ω,稱為怒江第一灣。灣中心有一個村子叫坎桶村,這裡江面海拔1710餘米,氣勢磅礴,灣上怒江台地平坦開闊,高出怒江500米,構成三面環水的半島狀小平原。

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從貢當神山看怒江第一灣


霧裡村是另一個要看的地方。霧裡村並不是這個怒族小村的本名,因為臨近怒江,常年多霧,總有一種霧裡看花的感覺,不知何人給它取了這樣一個美名,以致本名反倒沒人關心了。村中的民族是怒族,但他們信奉藏傳佛教,因為霧裡村比丙中洛更加靠近西藏察瓦龍,藏傳佛教對於怒族的影響更甚。在村子裡,你可以看到藏族煨桑用的白塔,還有寫有六字真言的石頭。

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雨後的丙中洛


沿怒江邊的公路下行,首先就可以看到重丁教堂。這個普通的天主教堂,一直以來,都在演繹著它傳奇般的故事。它是由法國傳教士任安守於1935年主持修建,文革期間被毀,後重修。重丁教堂是當地最有名的教堂之一。

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怒江石門關


隨後要經過石門關。怒江流經此地,江東碧羅雪山和江西的高黎貢山之間頓時變得陡狹,絕壁猶如兩扇巨大石門,江水由此怒吼而出,兩岸雲石高800米,間距200米,西側石壁上留有一個巨大的、類似手掌印跡,當地人稱為「尼來排」,意思是鬼手掌。更絕的是,怒族人在陡壁底部開鑿了一個寬1米,高2米的通道,這也是茶馬古道中保留得最為完整的一部分。進入霧裡村,小村已經鋪設水泥路面,村口就是一個水車房,從山頂留下的清泉,衝動水車,替代人力。傍邊還安置了一個小竹筒,接引少量山泉水,以便飲用。站在高處,你可以看見清冽的山泉水注入渾黃的怒江水時,形成涇渭分明的反差。離開石門關,再向前行50公里,就是西藏地界。

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通往霧裡村的茶馬古道

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通向霧裡村的茶馬古道


再向北,就是丙察察線的中間站,察瓦龍,一個位於怒江乾熱河谷的小鄉村,非常不方便,但它可能給你帶來意外驚喜。察瓦龍,藏語的意思就是「熱」。在雲南看怒江,她還顯得寬闊,大氣,畢竟已經衝出峽口,開始步入坦途。但在西藏段,她處處像一條桀驁不馴的猛龍,奔騰洶湧,難以馴服。過丙中洛的峽谷後,尤其明顯。

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到察瓦龍的途中


租的越野吉普車到察瓦龍大約4個小時,道路之艱險,在西藏其他路段也少有。好多路段都是在怒江邊崖壁下開鑿出來的,然後用碎石在懸崖邊壘砌,路面是土和碎石鋪成,一到雨季,極易塌方。艱險的地方還不止是道路,有巨大的滑坡,不知是哪一位遊客,還給他取了一個動聽的名字:「大流沙」。

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大流沙

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雨後從丙中洛到察瓦龍的道路


從察瓦龍藏語的意思中,就能讓人感受到那裡不是一個太美妙的地方。它地處怒江乾熱河谷,只有七八月份雨季相對濕潤,其他季節少雨、乾旱。鄉村不大,也很簡陋,最好的建築是察瓦龍中心小學。一下車就像處在一處大烤爐旁邊,無處躲藏,加上道路塵土飛揚,肩上的背包就顯得更沉重。

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察瓦龍的仙人掌


不過,察瓦龍還是有讓人心動的地方,那就是成片成片的野生仙人掌,五月中下旬開花,在灰白色的沙土中,透露出點點的黃花,伴著青色的仙人掌,相映交輝。聽當地人說,好些仙人掌都用來餵豬,果真如此,那實在是可惜。

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臨行前給摩托車加油


路還未通,租不到汽車,可不可以租摩托車呢?不過,那是200公里左右山路,很多地方荒蕪人煙。這可能嗎?「丙察」段已經結束,「查查」段才剛剛開始,到察隅途中,是不是還有更加新奇的東西呢?

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怒江橋邊玉曲和怒江交匯


一早起來,問過摩托車行,有沒有願意去察隅。等了好一陣,一個帥哥來應徵,喊價1000元,少了免談。交談後知道,他是當地郵差,駕摩托車去過幾次察隅,方有膽量來掙這筆錢。郵差帥哥用礦泉水瓶加滿油,又特意回到他的家中帶上手套,穿上印有「中國郵政」字樣和標記的制服,才帶著我上路了。

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察瓦龍——察隅的第一座山口


開始一直向北,沿怒江行進,那是一條非常難走且危險的小道。從察瓦龍鄉出來,就是一條坡度有30-40度長下坡路,路上布滿鬆散的片石,那是西藏特有的片石,非常平滑,可以用來蓋屋面。走一段路,就要剎車停一下,以控制速度。好不容易走過這段險路,來到怒江橋邊。跨過怒江,開始上山,那是另外一幅景象。山體已經森林密布,滿目蒼翠。清澈的小河從身邊流淌過,空氣中是林木的清香味,還夾雜著樹葉腐敗的霉味。感覺又像到了丙中洛,但更加原始。


通過十幾座鋼製貝雷橋和鋸木場(據說是19 座),就開始上山。是一段彎彎曲曲的盤山路,路面倒還不難走。快到山口時,居然還遇到一個反方向從察隅過來的女孩,二十多歲,孤身一人。我和郵差都覺得,這個女孩已經不能用勇敢來形容了,那不是一般意義上的膽大。沿途除了有少數藏民的居所,基本荒蕪人煙,而且有野獸出沒。


過第一座山口很困難,山口處的冰雪尚未完全融化,道路泥濘濕滑。安全起見,他騎摩托車從大道下山,我徒步從小路下山。青黛色的山體,兩邊是大大小小的碎石,海拔高度為4600米左右。一步一挪地終與郵差帥哥回合後,不久來到一座村莊,也是查查段最大的一座村莊——目諾村。周圍都是草原,這裡遠離荒山,已經進入牧區。藏區就是有神秘感。我們剛進村,一個藏族少年就騎一輛摩托車前來迎接,一見面就吐舌頭,舊時代民眾看見貴族、喇嘛時,先要讓道,還要作吐舌狀,以示尊重。難道現在還有這種情形?


郵差帥哥帶我進了一家牧民家裡,免費用餐。牧民很好客,除了一杯接一杯的酥油茶招待外,也遞上了從沒吃過的藏油條、奶渣。已經餓了大半天了,正在狼吞虎咽之時,郵差帥哥突然通知我,要我拿上背包,馬上出發。原來他找了一個替代者,一個公路養護隊,有兩台皮卡,一台推土機。把我交給他們,自己好返回去找丟失的手機。

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第二座山口看到小海子


下午趕路時,領隊旺佳次仁說,晚上必須趕到另一個地點宿營,明天到察隅。一路都是草原,黃昏之際,我們將翻越第二座山口,也是這條線路非常有名的山口,山口的路況非常糟糕,比第一個山口都還糟糕。路面的冰雪已基本融化,皮卡陷在泥濘的爛泥地里,領隊只好招呼人都下車幫忙推車。我在山頂上看到山下的一個小海子,竟然變換了兩種顏色,如夢幻般從藍到綠。


這個山口叫次望拉,海拔4500米。翻過山口,就到了當晚的宿營地——嘎達村,一個夏季牧場的臨時居住點,夏季過路的車輛行人,既可以在此買點零食充饑,必要時也可以過夜。說是一個村,也沒有幾幢房屋,草原上的臨時住宿點都很簡陋,都是用木頭搭建而成,房裡黑黑的,有三間房,燒水用房兼飯廳、卧室和主人房間。晚餐是川菜,施工隊自己帶有原料,如米、肉、油等,自己烹調,味道不錯。

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第三座山口


早晨起床洗漱,來到一條小河邊,聽到河水嘩啦啦流淌聲,才恍然大悟。昨晚的雨聲實際上是河水的流淌聲。回房後查閱地圖才知道這條小河是獨龍江上游!青藏高原不知孕育了多少條河流的源頭啊。早餐是饅頭,另外有酥油和風乾氂牛肉。酥油不太習慣。旺佳隊長告訴我,要拌辣椒醬才好吃,但吃起來感覺還是有點膩。風乾肉很合胃口,肉非常的香,有嚼勁,吃的時候要一小條,一小條撕著吃。


翻第三座山口時,感覺非常壯觀。山口很荒涼,除了還沒有返青的草地,就是尚未融化的雪峰,一座座山巔像一個個守護神。路況比前兩座山口好,緩慢爬到山口時,海拔到了4700米。在眼前的這個山口,從下往上看,多了幾分雄偉,漫漫山谷,白雪皚皚,延綿不斷,又平添幾分嫵媚。下山不久,就驚奇發現漫山遍野的杜鵑花。


這是一個叫草壩子的夏季牧場,位置在道路的下方岔道上,杜鵑花位於道路兩側,或單株或數叢,高矮不同。顏色從粉紅、紅色、紫紅到白色不一,花型有團花狀的,也有喇叭花型的。拍了好一陣,才覺得嗓子乾渴難耐,就著清冽的溪水,正好解渴。直到旺佳叫我吃飯,我還不願走!下午,無驚無險地來到察隅,給旺佳支付路費,準備到下察隅或翻過德母拉山到來古冰川,成為眼前需要考慮的問題。丙察線全程也由此畫上句號。

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草壩子

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察瓦龍——察隅最新線路


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