運載火箭爆炸，國人都沒看到也不知道，只知道成功的

中國新一代大型運載火箭「長征五號」在中國文昌航天發射場順利升空。在「胖五」首飛成功的背後，現場所有人卻經歷了堪稱中國航天史上最驚心動魄的三個小時。

下午五點半，離預定的發射時間還有半個小時，發射大廳的氣氛突然緊張起來。經緊急檢驗後，現場工作人員發現火箭一級助推器氧排氣管道出現問題。經過判斷不影響發射，系統決定將發射窗口推遲到晚上七點。然而現場情況一環扣一環，新的問題再次出現。央視記者在現場記錄下了這一波三折的過程，我們一起來看一下當時驚心動魄的現場。

114次試車 發動機幾秒鐘被燒成廢鐵

早在20世紀80年代，中國的航天人就開始醞釀和規劃中國新一代運載火箭，2006年10月，國家正式啟動長征五號運載火箭的工程研製。這些年，有艱難的攻關，有挫折和挑戰，每一步都是中國航天邁向大火箭時代留下的印記。

在長征五號身上，新技術的比例超過了90%，有成千上萬人參與其中。因為它的體格壯實，研製人員給了它一個愛稱：「胖五」。在發射前一周，「胖五」通過垂直轉運到達了它飛天的起點，參加任務的航天人陪伴著它完成了這次直立行走，他們說，感覺就像送自家的孩子去高考。

是因為氫氧發動機使用液氫和液氧做燃料，性能高，無污染，但風險很大，沒有任何經驗可循，只能邊試驗邊攻關。二十年來，王維彬團隊先後試車114次，經歷各種大大小小的失敗，讓他印象最深刻的就是2012年底的一次試車。

經過四個多月的技術攻關，王維彬他們終於找到了故障所在，把氫氧發動機的可靠性提高到0.9898，有了這顆強勁的「中國心」，中國新一代運載火箭長征五號才能踏上新的征程。

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