又突破一個技術壁壘！中國反小艇殺手鐧打破國外壟斷

現代水面艦艇普遍配備了艦載直升機，為此讓直升機起降甲板成為艦艇標配，中國海軍主要使用直9型艦載直升機。人們對它的印象也許就是一款通用型號，反潛作戰，人員搜救，以及聯絡等，很少有人會想到反艦，其實直9也開發出了反艦型號，即在直9D型。

關於直9D，人們一般將它與直9C混到了一起，外表上與直9C的區別不大，真正的變化在內部，對航電系統進行了整體提升，增加了發射反艦導彈的功能，為此掛架也進行了小改。對於直9D的反艦能力，以前許多人持懷疑態度，主要是缺少相關的證據。僅有一張照片，證明其它可以加掛了反艦導彈，卻缺少可以使用的證據，今年的珠海航展上，即有鷹擊9E型公開亮相，這就是直9D加掛的反艦導彈，並有照片顯示，它已正式列裝了。

鷹擊9E型也算不是什麼新型號，實際著十年前，它的前身即在航展上露臉，可惜當時沒人注意，它就是以前的天龍10反艦導彈。最早公開的是天龍10A為艦載型，電視末制導型，後來又公開了天龍10Ｂ，即空射型公開，制導方式改為半主動雷達制導，鷹擊9E為我軍自用型號。該導彈屬於袖珍型殺手，全重才105公斤，全長2．582米，彈徑180毫米，翼展也不過520毫米，彈頭僅30公斤，直升機發射時射程為15公里,如果以固定翼或無人機發射，因高度與速度關係，其射程增加到25公里。巡航速度為0．7馬赫，採用多種制導方式，包括：自控加主動雷達/電視/半主動激光制導等，其實就是換個制導頭的問題。

原本天龍為外貿型號，我軍一直沒有列裝，如今成為直升機機載反艦武器，獲得了鷹擊9的編號，也算成功出口轉內銷了。也許有人認為它的戰鬥部太小，其實它的主要任務是對抗小型艦艇，也就排水量500噸以下的水面目標，配得上反小艇殺手鐧的號稱。鷹擊9的出現證明中國又突破一個技術壁壘，即直升機機載反艦導彈技術，打破國外對該技術壟斷的局面，別以為這技術簡單，也就是相對於今天中國已線相當高的技術水平來說簡單，實際並不簡單，也有許多技術細節需要解決的。

上世紀90年代的海灣戰爭中，即使用直升機來攻擊小型水面目標，取得了非常好的效果，甚至可以說有點意外。 不要小看，現代海戰中的小型艦艇，它們目標小，難以發現，機動性也不錯，且往往有數量優勢，對於大型艦艇的威脅確實不小。

使用直升機進行壓制小艇，也許是最好的辦法之一，畢竟直升機機動速度為任何水面艦艇無法比及的，可以快速搜索目標，搶佔發射陣地，目標往往難以逃脫。由於其飛行高度很低，甚至可以掠海飛行，令其很難被發現，往往能出其不備地發起攻擊。同時，小型艦艇所載防空武器往往射程有限，打擊海面飛行的空中目標非常困難，對直升機構成的威脅非常有限。

也許大家以為，為直9加掛上鷹擊9即可以，那就考慮太少了。近年以來，各國對於直升機反艦技術研究，也是相當有積極的，比如：伊朗已把C801裝到米171直升機上，那麼我們為什麼不能再進一步那？受限直9的載重量，鷹擊9也許是最合適的，可是待未來的直20上艦之後，我們是不是可以將鷹擊83加掛上去，甚至考慮裝KD88空對地導彈也裝加？

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