美國宇航局「好奇號」火星探測器成「木頭人」
好奇號傳回的圖像
由於「好奇號」火星探測器在最近執行鑽井命令時出現故障,美國國家航空航天局(NASA)將它變成了「木頭人」,呆立在原地,而指揮團隊正在地球這邊緊急診斷問題所在。 目前,「好奇號」正在火星夏普山2016年第7次樣本採集地,但12月1日,其鑽頭並未按計劃伸出來去觸探目標岩石,沒有完成鑽井的命令。
據NASA官網7日報道,此前「好奇號」完成的15次岩石鑽探,採用的都是錘擊和旋轉動作的結合方式。而12月1日的鑽探,是第一次採用非打擊鑽井方式,僅依靠鑽頭的旋轉鑽孔採樣,卻出師未捷。
位於美國加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室「好奇號」項目副經理斯蒂文-李說:「我們正在定義一組診斷測試來仔細評估鑽頭的『進給』機制,但在火星上運行之前,需要使用地球上的測試車先行診斷。這意味著,必須限制火星車的任何動態變化,不能移動手臂也不能開車,否則會因為晃動影響診斷結果。」
目前評估意見認為,兩個原因可能造成鑽機進給機構無法工作:一個是制動器沒有完全分離;另一個是機構馬達的電子編碼器沒有如期開工。李說,這兩種情況都有解決方法,但第一步是確定究竟什麼原因造成電機上周「罷工」。
在此之前,「好奇號」火星車和伸出的機器人手臂只能懸停在原位,好在其桅杆上的照相機和光譜儀還能工作,「木頭人」的「眼睛」還在監測周邊環境。
自火星車2012年8月登陸火星以來,到目前已行駛了15.01公里,攀登夏普山的垂直高度達165米。現在,它正在夏普山腳下攀爬,按照順序考察岩層,以調查該區域數十億年前的古代氣候變化。
NASA中文好奇號探測器報告:火星上的4年
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