美軍武直開始掛載AIM9X導彈，空戰可壓制武直十

圖：美國武裝直升機不掛直升機專用空空導彈的原因，是他們直接掛射程和威力更大的戰鬥機空空導彈.......

目前美國AH-1Z武裝直升機正在進行掛載、發射AIM-9X導彈的試驗。

如果試驗成功——那麼憑藉空空導彈的代差優勢，AH-1Z毫無疑問將會成為現階段的武裝直升機空戰之王。實際上從技術角度來說這並沒有難度，紅外導引頭的格鬥導彈對機載火控系統的性能要求和依賴性都很低，改裝非常容易。

圖：實際上給武裝直升機掛空對空導彈並不是什麼新鮮事情。AH-1和AH-64和直升機很早就能掛AIM-9導彈，只是對於美軍來說，這種功能設計更多是一種儲備性質的；至今為止，美軍直升機還從未在實戰中遭遇過制空權問題的困擾。

但是直升機和固定翼戰術飛機存在較大的不同，包括飛行速度、高度、掛載能力、交戰空間範圍。因此戰鬥機的空空導彈，對於直升機的契合程度並不是特別好——最明顯的問題，就在於重量。以響尾蛇系列導彈來說，AIM-9系列導彈重量在80多到90多公斤之間；對於動力效率遠低於固定翼飛機的直升機來說，兩枚空空導彈佔去的起飛重量比例就非常高了。同時這帶來的問題是，掛載的數量也必然要更少。

圖：除了AIM9，AH64一樣能用肩扛防空導彈上武直當空空彈

因此除了正兒八經的空空導彈之外，武裝直升機大多數時候採用的空戰武器，是從地面的單兵肩扛式防空導彈移植而來——夠輕、而且便宜得多；掛上去以後對於飛機的機動性、掛載對地攻擊武器的能力、航程的負面影響，都要小得多。而且在掛載數量上，它能比直接用戰鬥機的空空彈掛載更多。

如毒刺導彈等等、針等等單兵導彈，都發展出了直升機掛載型號。其中毒刺導彈的發射重量僅有10.1公斤，毛子的Igla-S也是10公斤。但是對於本身就強調能應對地面輕型火力的武裝直升機來說，這些十公斤級別導彈的射程和威力都不免比較弱雞。

圖：Mistral ATAM

因此法國和中國等一些國家，又開始搞體積、重量、射程、威力介於傳統空空導彈和單兵防空導彈之間，設計初即考慮用來配屬給直升機打空戰的型號，目前來看，這些導彈的重量多在20公斤左右。比如西北風系列中的Mistral ATAM空空導彈，研製於1986年，於1990年在小羚羊直升機上進行首次發射試驗。

估計是由於西北風這個系列設計的時候，就是法國三軍聯合制定需求，彈體本身設計就同時考慮了肩扛、直升機、機動車輛和小型艦艇等多種發射平台兼容的原因；國內好像並不願意將Mistral ATAM當作專用的武直空空彈看待，而是堅稱天燕90是世界上第一種、甚至是唯一的武直專用空空彈。

圖：武直10發動機功率較弱，因此學美國人直接加掛霹靂8（120公斤）、霹靂9這樣的戰鬥機空空導彈是不可取的。

國內的天燕90同樣也是通過威力、攻擊範圍（它不考慮6000米以上高度的目標）等方面的取捨（戰鬥部3公斤重，AIM-9l、9X是9.4公斤），獲得了小得多的尺寸（彈徑90毫米，長1.9米；AIM-9X是彈徑127毫米、長3.02米）和重量（20公斤）上的巨大優勢。

實事求是的說，在格鬥空空彈里，直升機專用型號實際上是在價格、重量、尺寸等方面的縮水產物，並不意味著性能上的優勢。在美國人足夠有錢，而且直升機發動機動力又足夠猛還更省油的情況下，AH-1Z掛AIM-9X，確實將會是最強的空戰直升機。