俄被掐住脖子陷入窘境 中國無需再看其臉色！

什麼樣的國家才算得上軍事強國？儘管每個人所給出答案不盡相同，但具備前沿軍事科技能力卻是軍事強國不可或缺的一大指標。當今世界，裝備各種戰機、潛艇、戰艦的國家非常多，總裝備量也數不勝數，但迄今能夠製造這些武器的國家卻很少，能夠造出先進武器裝備的國家更是屈指可數。

舉一個簡單的例子，2011年，俄向法國購買了兩艘「西北風」級兩棲攻擊艦，合同總額為12億美元，這本來就是一筆你情我願，各取所需的交易。不過，由於烏克蘭問題，法國卻一再推遲向俄交付這二艘「西北風」級艦，最後戰艦造好了卻轉賣了他國，這無異於被法國掐住了脖子。而在這筆交易泡湯的背後則暴露出了俄造船工業，特別是高新科技軍備製造能力方面的不足，最後落得在相當長一段時間內無新艦可用的窘境。

在現代戰爭中，戰鬥機的重要作用毋庸置疑。而無論是進攻還是防禦，發動機最終決定著戰機的作戰指標。可以說，戰鬥機的每一次重大改進，幾乎都是為了滿足其擁有更大的航程、更高的航速和更優異的機動性而創新設計的。多年來中國飛機大多都採用的是俄制發動機，這已經不是秘密。但軍用飛機未來是要與強敵面對面進行對抗的，其性能和綜合效能很大程度上決定著我們的空中作戰能力。

近年來，我國在新型先進航空發動機領域方面不斷取得重大突破。從20多年前中國空軍引進蘇-27系列戰機，到近些年國產化的三代機作為中堅力量進入中國空中力量序列之後，佔比更加稀少的俄制戰機的性能開始落後於國產三代機。因此，中國一邊對已有的俄制戰機進行技術升級，另一方面研發新型戰機殲-11D戰機，該機綜合性能與蘇-35非常接近。

從外形上看，殲-11D與蘇-35有很多相似之處，但在細節卻有著天壤之別。其中最大的區別就是動力裝置，蘇-35使用的是俄117S發動機，而殲-11安裝的則是國產「WS-10」太行發動機。「WS-10」作為殲-11D安裝的發動機表明該發動機性能已經成熟穩定，這說明中國三代戰機已經不再需要俄制發動機。所以，「WS-10」太行發動機對於中國航空工業的意義，可能並不在於這一型號本身的性能方面，而在於它讓中國在航空發動機上不再受制於人，也無需再看他國的臉色。

歷史不止一次用鐵錚錚的事實告訴我們，落後就要受制於人，落後就要挨打。「WS-10」太行發動機成功研發，證明了我們中國人從不缺少智慧，也從不缺少決心和能力。不過，我們不會沾沾自喜，也不會妄自菲薄，而是會繼續一步一個腳印砥礪前行，研發和製造出世界上更先進航空發動機，為早日成為世界軍事強國打下堅實的基礎！