中國曝光將研發更複雜直升機 這款裝備能否自研

CH-47支奴干直升機是一種由美國波音公司研發並製造的多功能、雙引擎，雙螺旋槳的中型運輸直升機。該機被稱為「飛行車廂」因為該機的外形非常奇特，像是一節火車車廂的頭尾安裝了兩個旋翼。實際上，該機就是非常少見的縱列雙旋翼結構。這一結構讓直升機不再需要胃梁和尾部垂直螺旋槳，運載量更大。而且其奇特的外形帶來強大的運載能力，該直升機的最大起飛重量達到22噸，比大多數直升機都大。

這款直升機是美國陸軍的「拳頭產品」，被外銷往16個國家， 最大的消費者是美軍和英國的皇家空軍。支奴干可搭載加特林機槍，還可以運送軍事車輛和坦克。其升級版CH-47D型到現在都是美陸軍空中運輸直升機的主力。目前，與美國下一步採購方案也在執行之中。該機不僅大，其運載量也驚人達到10噸，非常便於運載物品。

這種先進的直升機，和常規布局不同，但更大的區別其實是飛控非常複雜。要應對這種縱列雙旋翼，還要靈活操縱，需要非常複雜的飛控系統來讓飛機靈活操控，而2部大型旋翼還需要注意不會互相碰觸造成事故。實際上，這兩部旋翼的動力都來自後部的兩台發動機，而後方的動力通過齒輪和傳動桿來傳動到前翼，整體的設計非常複雜。

不過，複雜的布局帶來了非常好效果，首先該機的載重能力強，此外，該機的貨艙非常規整，適合裝載物件，而其他直升機因為擁有尾槳，其實很大部分都被浪費了。

該機當年曾差一點進入中國，一旦進入中國，該機將成為中國常用的一款大型運輸機，然而實際並沒有做到，而現在有新聞表示中國正在建造多款新型直升機，其中一款直升機的構造比直10還要複雜。雖然這句話拿直10作為比較，讓人看來是更先進的重型武裝直升機的可能性比較大，但是CH47這類的直升機，也是中國非常需要的，而此前中國也曾有模型和該機類似，現在中國已經擁有了國產版黑鷹，未來會不會擁有國產版支奴干，讓我們拭目以待。

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