怪不得美軍一直不敢動手：原來這一護國神器令其不敢太放肆

東風-41彈道導彈（代號DF-41）是目前中國軍方對外公布的戰略核導彈系統中的最先進系統之一。正是有這一護國神器的存在，美軍一直不敢動手，也不敢太放肆，小放一下還是允許的，大放傷身，小放怡情就是這個道理。

東風-41彈道導彈採用三級固體運載火箭作為動力，最大射程可達約14,000公里，其載車能在公路進行機動，同時具有一定的越野性能。另一方面，該型導彈採用了電腦控制的慣性制導系統，這使得導彈的命中精度得到大幅提高。

東風-41採用多彈頭獨立重返大氣層載具（MIRV）技術，從而實現了運載火箭及分彈頭自適應變軌。該技術並非是簡單地在一枚導彈上裝載多枚分彈頭，而是讓每個分彈頭都有獨立的飛行彈道，可調整軌跡攻擊不同目標。

圖註：東風導彈家族的性能都是護國公

東風-41彈道導彈每枚反導攔截導彈最多只能摧毀一個分彈頭。讓反導系統的效能大為降低，東風-41可攜帶6~10枚分導式核彈頭，這將嚴重動搖各國反導系統的可靠性。2016年4月19日，中國進行可分導的新型東風-41洲際彈道導彈試驗。

東風31A彈道導彈是東風41的有力補充，共同完成護國任務

2014年6月5日，美國國防部發布的年度《中國軍事與安全態勢發展報告》（即2014中國軍力報告）提及，解放軍火箭軍已經列裝東風-31A型洲際導彈，並正在發展東風-41型洲際導彈。東風-41洲際導彈採用公路機動平台，加固地井發射兩種方式部署，其中公路機動平台為陝西特種汽車製造廠生產的sx-4320重型牽引車，集儲存-運輸-發射一體化三用拖車，導彈置於拖車的彈艙內，在運輸狀態下呈封閉狀態，拖車裝有兩扇對摺艙門，發射前艙門開啟，導彈通過液壓裝置起豎發射。

2015年12月，中國進行了東風-41洲際彈道導彈的「鐵路彈射」試驗。至此，護國公的全部技能包已經升級完畢，只等有期一日能發揮效力。相當於兩眼，是獨相隨，我只求他日我能雙歸。