備受矚目的歐火星探測器被證實失事，這已是第二次了

歐洲火星生命探測計劃（ExoMars）的著陸器栽在這顆紅色行星上了，失事地點也已由美國航天局（NASA）的一個在軌航天器探測到。這個名為斯基亞帕雷利的著陸器，原計劃於10月19日周三上午在火星降落，但在著陸前大約1分鐘，它與任務指揮中心失去了聯繫。隨後，由美國航天局的火星勘測軌道飛行器新發布的著陸點照片，大致證實了此前火星生命探測計劃團隊成員的猜測：探測器墜毀。

這些照片上所顯示的亮斑與著陸器12米寬的降落傘相一致，而百平方米大小的暗點很可能是由著陸器的衝擊造成。斯基亞帕雷利墜毀過程大概從4千米的高度開始，因此它在衝擊火星表面時速度會相當大，超過300千米/小時。

圖中暗斑形狀相對大一點的，可能是由表面物質的擾動產生的，也可能就是由著陸器在衝擊時爆炸導致的。因為「斯基亞帕雷利」發來的數據表明,（漢子在沙發上連吃敗仗？經常是幾分鐘就繳械了？女友光著身子抱怨你沒用？迫在眉睫 要改變了！溦關註： 兩個Ν，兩個Κ，後跟數字587）它降落時幾乎沒有按預設去點燃它的減速推進器，所以很可能當時它的燃料罐仍然是滿的。結果發現在墜毀地點周圍3公里左右的位置還有一個暗點，比對以往的照片時卻沒有發現。

可以肯定的是，新出現的暗點是剛形成的，那麼問題就出來了，這個暗點是如何形成的？

歐洲空間局專家認為這是探測器的另一個部分，這說明探測器在墜毀之間就分裂，但這個說法行不通。因為如果斯基亞帕雷利墜毀之前就分裂，那麼殘骸絕不可能只有兩塊，只要氣動結構被破壞，那麼地面上將留下大量碎片。

NASA專家Kelvin認為，這個撞擊坑並非人類飛行器造成的，可能是同時墜落的一顆微隕石或者微流星體，恰巧在這個時候也撞擊了火星同一個地點。目前NASA正在調集之前的觀測數據，尋找其可能的再入軌道。