殲20或將影響世界四代戰機的格局：打破歐美壟斷多年的軍售市場

自打我國開始自主殲-20隱形戰鬥機的消息曝光開始，這款戰機就不斷的吸引著全世界的目光。隨著戰機進入小批量生產階段，各種機身的塗漆和編號照片也相繼被曝光出來，引發了網友們的熱烈討論。甚至有人大膽的猜測，殲-20目前可能已經在我國空軍進行服役了。

而日前，我國的一家電子產品廠商對外透露，殲-20已經具備了聲控操作系統，通過飛行員聲音識別其所下達的指令，來完成一些技術操作。這就使得飛機飛行員可以更加專註於任務的執行和飛機的操控，這在實際戰鬥中可以將飛機的使用效率發揮到最好，也降低了誤操作次數及操作失誤率。放眼如今國際主流飛機，聲控功能已經成為了戰機的標準配置之一了。除此之外，更高端的智能預警提示系統，觸摸式操控系統也已經在歐美等發達國家的新一代戰機上出現了。這些功能和技術與戰鬥機的結合，大大的簡化了飛行員在戰鬥過程中對飛機的操作難易程度，使其在戰場上有足夠的精力和關注度去悅讀與把控敵我雙方的情況與形式。

而對於我國的殲-20，雖然還未能實現戰鬥機系統的高度智能化，但其優良的性能以及較高的技術水平，都是目前國際上第四代戰機中的佼佼者。然而，也有西方軍事媒體認為，中國的殲-20在市場上的影響力，不會比美國的F-22更大。

我們應該承認，美製的F-22戰機確實是世界上首款正是在部隊列裝的真正第四代戰鬥機。而美國也就此明確了第四代戰機的技術標準。西方的其他國家甚至中國和俄羅斯再之後對第四代戰機的研發過程中，也認可和沿用了美國基於F-22戰機所提出的標準。儘管這套標準已經得到了世界的公認，但是美國的F-22戰機在服役期間的戰鬥表現卻並非十分理想。我們知道，在武器出口市場，第四代戰鬥機的市場一直被歐美等西方國家壟斷，因此，為了維護其市場地位不被取代，中國的新產品自然成為了他們指指點點的對象。而這也恰恰說明，我國的殲-20在性能方面已經對他們的戰機構成了威脅。