神秘客機失蹤案，倖存者竟吃屍體活兩月

雖然說一架飛機會憑空消失是十分罕見的事情，但是確實在航空史上是有出現過這些事件的，最後找到的倖存者甚至是吃屍體存活了兩個月，有些更是沒有找到。下面就為你介紹有關神秘客機失蹤案的相關文章。

法航447航班：

法國航空447號班機是隸屬於法國航空的航班，由巴西里約熱內盧加利昂國際機場起飛飛往法國巴黎戴高樂機場。2009年6月1日，該航班一架使用空中客車A330-203客機（編號：F-GZCP），載有216名乘客以及12名機組人員[3] 在巴西聖佩德羅和聖保羅島嶼附近墜毀[4]，機上人員全數罹難，為法國航空成立以來傷亡最慘重的空難，亦為空中客車A330型客機投入營運後的首次空難。

法航447空難事故算是一起最神秘空難事故之一，因為法航AF447航班所採用的空客A330型客機被稱為是現代歷史上最安全的機型，飛機上有非常先進的自動駕駛設備，而且飛機在失事前幾分鐘與控制中心幾無聯繫，不知不覺就失蹤墜毀。隨著飛機黑匣子的找到並被破解，空難的原因也逐漸被挖掘出來，人為失誤是很重要的原因之一。而後，事故調查組公布了新調查結果：原來，飛機失事跟A330型駕駛艙的側設計有著直接的關係。

阿梅莉亞·埃爾哈特：

作為飛行史上最聲名遠揚的不朽傳奇之一，王牌飛行員阿梅莉亞·埃爾哈特在1937年做首次環球飛行時，駕駛著她的「伊萊克特拉」號雙引擎單翼飛機在太平洋上空消失。之後的搜尋工作耗資數百萬美元，但仍沒有發現關於飛機的蛛絲馬跡。官方於1939年正式宣布阿梅莉亞遇難。

飛虎航空739航班：

這架載著超過90名乘客的美國軍方特許航班於1962年離開關島前往菲律賓，之後便杳無音信。飛行員沒有發出任何求救信號。隨後，包括美軍在內的1300人展開了全面的搜救行動，至今沒有發現飛機殘骸。賴比瑞亞一艘郵輪的船員聲稱其在飛機失蹤時看到天空中發出了「耀眼的強光」，而美國民用航空委員會則給出結論，稱「無法認定造成事故的可能原因」。

英國南美航空事件：

英國南美航空公司的一架客機於1947年消失在南美洲安第斯山脈。事件過去了50多年，人們才發現該飛機的部分殘骸。1998年，兩名阿根廷攀岩愛好者在安第斯山脈發現了失事客機的引擎殘骸，隨後軍方發現了乘客屍體。有分析稱該飛機墜落在圖蓬加托火山時導致了雪崩，因飛機被埋在雪中，所以一直未被發現。

百慕大三角：

百慕大群島、波多黎各及美國佛羅里達州之間的遼闊海域形成臭名昭著的「魔鬼三角」，其上空出現過一系列飛機失蹤事件。1948年和1949年，兩架英國南美航空公司的客機於該地區失蹤，超過51人下落不明。1945年，五架美國轟炸機在執行訓練任務時於該海域失蹤，而隨後軍方派遣的一架搭載13人的搜救飛機也神秘失蹤。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是發生在1949年以來的30年間，曾發生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。

烏拉圭空軍571號航班：

1972年10月13日，一架載著烏拉圭橄欖球隊的烏拉圭空軍571號班機，由一架福克F27型雙引擎客機執行任務。從烏拉圭蒙特維多飛往智利聖地牙哥參加比賽，在安第斯山脈因遇上亂流，偏離航線撞山，機身斷為兩截，12人當場死亡，而該球隊內的大部分隊員則生還，史稱安第斯空難。

然而，由於失事位置太偏僻的關係，再加上該處天氣達零下40度，十分寒冷，機上有些人因失救、寒冷或遇上雪崩而死去。生還者希望能活著等待救援隊的到來，可是他們從電台得知救援隊已停止進行搜索行動，生還者只好以死者屍體充饑。其中兩名球員在辛難的情況下步行10天下山，最終成功向他人求救，直到意外發生第72天後（即：12月22日）他們才被智利空軍救援隊救出，45人最終只剩下16名生還者。