以色列「獅」式教練機 與中國L-15有血緣關係

近日，以色列國防部發布一組「獅（Lavi）」式教練機的訓練照片。該機就是以色列從義大利購買的M346高級教練機，以色列空軍目前裝備該型戰機30架。M346是義大利阿萊尼亞-馬基公司研製的新一代高級教練機，與中國洪都航空工業集團公司研製的L-15「獵鷹」還有一些血緣關係。

阿萊尼亞-馬基公司最初與德國合作研製教練機。蘇聯解體後，該公司與俄羅斯雅科夫列夫設計局合作，開始分享研究成果，共同研製雅克AEM-130D驗證機。1996年4月，驗證機首飛成功。然而到1999年，由於雙方在項目需求和優先權上存在分歧，加上俄羅斯遭遇嚴重的金融危機，合作被迫終止。

2000年7月，拿到全部技術的阿萊尼亞-馬基公司正式宣布放棄與俄羅斯方面的合作，轉而自行研製新型高級教練機。2003年6月，M346首架原型機完成總裝，2004年7月首飛成功，2005年5月第二架原型機完成首飛。因為採用了更先進的材料和技術，儘管M346與雅科夫列夫設計局後來研製的「雅克-130」有著相同的血緣，但M346更小、更輕，擁有範圍更為寬廣的飛行包線，更好的機動性和推重比。

據英國《飛行國際》2016年4月報道，義大利空軍再次訂購9架M346噴氣教練機，使其未來機隊規模達到18架。迄今為止，M346訂購量已達68架，客戶包括義大利、以色列、新加坡和波蘭，訂購量分別為18、30、12和8架。與此同時，美國軍工巨頭雷神公司還計劃與芬梅卡尼卡集團阿萊尼亞-馬基公司聯合，以M346教練機為基礎平台，共同競爭美空軍T-X教練機項目。

中國洪都航空工業集團公司在研製L-15時，也遇到一些技術上的難題，於是同俄羅斯雅科夫列夫設計局進行合作。L-15「獵鷹」於是與M346、雅克-130有相同的血緣，只不過側重點各有不同，所以在某些細節上有所差異。目前，國際市場上新型高級教練/攻擊機市場上，這三兄弟競爭最為激烈。