中國對俄羅斯拒售蘇33異常失望：如今主動推銷也無法打動中方了

這幾天有關002型航母開工的消息不少，一個讓人感嘆不少，距離遼寧艦服役沒幾年，即接二連三的有好消息，從無到有，馬上又要從小變大了，這也讓回想起當年，中國航母工程起步之難！

不說航母工程的難題，僅說一說艦載機問題，本世紀時，中國尋求發展航母力量時，就開始著手解決艦載機問題。那時中國的航空工業才剛剛躍起，殲10剛交付部隊，殲11才在試製之中，自行設計艦載機難度太大，也曾經想引進技術，目標也非常明確：蘇33。

該機為俄制蘇27的艦載機，上世紀80年代開始研發，為適應上艦之需要，蘇27的機翼被為可摺疊，添加鴨翼以增升以及著艦鉤等設備，艦載型的代號為：蘇27K，1989年11月，該機實現首次著艦，隨後就擊敗競爭對手：米格29K，被軍方選中為艦載戰鬥機，並更名為蘇33。

由於發展自蘇-27，故也保留了大個頭的特點，號稱：世界上最大的艦載戰鬥機，其機長21.19米，機寬14.7米，摺疊後為7.4米，機高更達到近6米，最大起飛重量達到33噸，兩台AL-31F發動機令其時速達到2300公里/小時，最大航程達到3000公里，擁有12個外掛點，載彈量達到6.5噸。

上世紀90年代，該機生產了一批，以裝備俄航母，由於計劃中的蘇25艦載機無果而終，令蘇33成為俄航母僅有的一種固定翼作戰飛機。也是中國唯一的可以引進的艦載機型號。我們曾經上門求購蘇33，可是俄蘇霍伊公司卻開出了無法接受的條件，不僅價高，還有數量要求，實際上拒售蘇30。這讓中方異常失望，畢竟那時與蘇霍伊公司保持非常好的合作關係，包括：仿製蘇27，引進蘇30。

那時俄方確實存在一些困難，主要是蘇33已實際停產，恢復生產相當的麻煩，不過更貪圖高利潤，畢竟蘇33為中國唯一的選擇，全球能生產艦載機的國家真沒幾個，也不相信中國自己能造出艦載機，可惜沒有如預期的那樣等到認輸來求籤合同的中國代表，相反得到中國要自行上馬艦載機項目的消息。

中國確實沒有造過艦載機，但技術基礎不缺，已經獲得了蘇27的完整技術，而且這時，烏克蘭又及時相助，不僅提供了不少技術資料，還把手中包括蘇27K原型機在內的多架飛機出售給中國，其實是這些資料對於烏方已無任何用處了，於是中國自已動手設計製造出殲15。

2009年8月31日，殲-15首飛成功，2012年11月23日，殲-15首次降落在遼寧號航空母艦甲板上，如今已經在中國海軍艦載機部隊中服役，並形成戰鬥力。

中國的成就讓蘇霍伊公司相當後悔，如今既便俄方主動推銷也無法打動中方了，殲15已經量產了，根本不需要引進了。其實沒賺到錢算是小事，真正的問題卻是，由於重新蘇33生產的代價高，當現役蘇33到壽要更新時，俄海軍選擇了相對便宜的米格29K，米格公司借出口印度米格29K艦載機之機，啟動了艦載機生產線，如果當初，接受中國訂單，那麼蘇33生產就可以重啟，現在俄海軍又怎麼可能放棄蘇33那？