17名將軍瞬間喪命 太平洋艦隊高層幾乎全損 飛機起飛遭遇空難

空難，是一個沉重的話題。不過，一次空難導致整個艦隊司令部近乎全軍覆沒，17名將軍命喪黃泉，卻是難以想像的。但這件事情卻出乎所有人的意料，發生了。

圖104式客機

事情發生在俄國。這次空難或許將以將軍死亡數量之最而被人銘記。這件事就如同庫爾斯克號核潛艇事故一樣為俄國人所銘記。

時間發生在1981年。在時任蘇聯海軍司令的戈爾什科夫的勵精圖治下，俄國海軍已經成為了世界級的強大力量。為了提高海軍高級軍官的指揮能力，在戈爾什科夫的授意下，蘇俄海軍司令部時常組織針對各艦隊、分艦隊指揮官的指揮、軍事知識的集訓，並檢驗其所帶領艦隊的工作業績。1981年高級軍官們的集訓和會議定在了1月底。這些將軍們分散在俄國各地，紛紛搭乘飛機趕到海軍總司令部所在地——列寧格勒。

集訓、考試和會議結束後，將軍們開始返程。太平洋艦隊的高官們打算在2月7日搭乘一架圖104式飛機回到遠東。太平洋艦隊來到列寧格勒的人員包含了整個高層：艦隊司令、艦隊政委、參謀長，以及下屬各基地、分艦隊的領導。一共17名將軍。在起飛前，一位遠東軍區的陸軍少將正好也要返回，便打算搭個「順風車」。

和海軍司令戈爾什科夫在一起的太平洋艦隊的高官們。他們的返程之路將是一場災難

俄國的冬天天氣嚴酷，當天，一股寒潮席捲了列寧格勒，風力強勁，氣候惡劣。但太平洋艦隊將領們所搭乘的飛機仍按時起飛。飛機進入跑道後，開始加速滑跑，然後一躍而起.....但就在起落架離開地面10秒後，整架飛機如同被巨人打了一巴掌一樣，猛然下墜，然後一頭栽在了跑道上！剛剛起飛的飛機內部油料是加滿的，瞬間發生了巨大爆炸，然後飛機的殘骸被可怕的大火所吞沒......機上人員無一倖免，全部遇難。遇難者的名單中涵蓋了幾乎所有太平洋艦隊的高級領導，一共16名海軍將軍。另外，那位搭順風車的陸軍將軍也沒能倖免。17名將軍同時損失，這恐怕是歷史上罕見的。

不是17個海軍將軍么？怎麼少了一個。有一位幸運的分艦隊司令利用這次來到俄國西部的機會，打算走親訪友遊玩幾天，沒有跟隨大部隊行動......

將軍們的葬禮。規格很高

這次事件或許是人類歷史上絕無僅有的悲劇：如此多的將軍在如此短的時間內全部損失。太平洋艦隊的整個高層幾乎被「一窩端」了。

根據事後的調查，整個事件的原因更是讓人意想不到的：因為遠東地區物資匱乏，很多高級將領來到繁華的列寧格勒以後，開始瘋狂的「買買買」，並把這些「戰利品」一股腦的扔上了飛機，造成嚴重超重。這還不算完，下面的參謀軍官們還在城裡幫著司令部採購了一堆物品，也試圖用飛機運回去——圖104隻是一架客機，不是運輸機，根本帶不了那麼多東西：其最高載重不超過8噸。軍隊專機本來就已經搭載了很多通訊設備和器材，佔掉了不少重量，飛機上除了十幾位將軍，還有幾十名隨行人員，又帶上了大量的沉重貨物，已經大大超過了飛機的極限。客機和運輸機不一樣，貨物主要集中在尾部，中間是乘員艙。超載加上重心失調，已經為事故埋下了導火索。超重的飛機起飛後，在猛烈的大風中喪失平衡，發生了慘劇。

你會問，飛行員不阻止超載行為么？但自己的飛機上全部是一群大官，飛行員又敢說什麼呢。這些開專機的飛行員似乎習慣了領導們的「超載」，雖然抱怨很多，但畢竟以前沒出過事，也就隨他去了。但幸運一次，幸運十次，不可能次次都幸運。不遵守航空安全的守則，最終就要付出極其慘痛的代價。

空難後的現場，一片狼藉