中國人喜歡開日本汽車，日本人喜歡坐中國公交

你現在開的車是日系車嗎？你覺得日系車實用，還是國產自主車實用？一直以來，日系憑藉油耗低、問題少，耐用性高等優勢深受中國消費者的青睞。據統計，日本車占我國車輛總保有量的38.3%，在我國的汽車銷量在500萬輛以上。那日系車在我國這麼受歡迎，那我們的自主車在日本受歡迎嗎？

1，日本什麼車最好賣

看到日本2015年的汽車銷量排行榜，不免嚇一跳，因為排名前30位的全是日本自主汽車品牌，而豐田車型更是佔據14個名額，可見日本人最喜歡開的車是豐田車。在排名前30位中，並沒有看到中國人一直信賴的三菱車，可見三菱車已經沒落了。

看完數據，再看看實際情況，相信去過日本的都看過這種的情景，在日本街頭開的100輛車，起碼有95輛是日本的自主品牌汽車，其他國家的汽車品牌是比較少見的，特別是我國的自主汽車品牌，更是罕見。

2，日本人不開進口車嗎

當然不是的，因為在日本也是有進口車的，如賓士、寶馬等。不過，在日本絕大多數都是日本自主車，據統計，日本2015年的進口車份額僅僅佔6.4%，連10%都沒有。而這些進口車份額中，主要以德系的賓士、寶馬、保時捷為主，像美系、法系、韓系等也是比較少見的。至於我們的自主車，那就更罕見了。

3，日本人真的不開中國車嗎

其實，日本人也是開中國自主車的，雖說在日本看到中國自主轎車的幾率比中彩票的幾率一樣低，但中國自主公交車在日本還是可以見到的，喜歡的話，還可以坐上去環遊一下日本的景色。

據統計，現在在日本馬路服務的比亞迪K9電動車已經超過10輛。不得不說的是，比亞迪K9電動公交車在我國的售價為200萬人民幣，不過賣給日本人，售價就是400萬人民幣，不能不說比亞迪太長臉。

日本汽車工業為什麼能一直發展的這麼好？主要和本土消費者的支持有關。為什麼韓國汽車工業的發展也比我國快，還是和相關政策和本土消費者的支持有關。看看我國的汽車工業，支持的人還是太少了，因為超過7成的人都去支持日系、德系、美系、韓系等車去了，最終導致自主品牌發展緩慢。

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