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戰列艦專業戶到航母專業戶,布魯克林造船廠是一家什麼樣的企業?

軍武作者:EVAnglion之殤


曾經,他們咆哮於大洋之上,展現著狂野的浪漫;曾經,他們馳騁于波濤之間,凝聚著無畏的信仰;如今,他們沉睡在港灣之中,述說著逝去的熱血................


戰列艦專業戶到航母專業戶,布魯克林造船廠是一家什麼樣的企業?

大艦巨炮從輝煌走向沒落,是時代的進步也是信仰的無奈,今天就和大家講講與大艦巨炮一起從輝煌走向沒落,創造了美帝巨獸——衣阿華級戰列艦,的布魯克林造船廠。


全稱:美國海軍紐約造船廠


成立時間:1801年


總部地點:紐約市布魯克林區

戰時產品:「埃塞克斯」級航空母艦、「衣阿華」級戰列艦


它沒BT的有黑科技,沒有驚人的超級產量,有的,只是那一尊尊炮火硝煙中的鋼鐵巨獸~~~~~


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布魯克林造船廠前身為一商用造船廠,其歷史可上溯到1781年美國獨立戰爭時期。美國獨立後,造船廠曾為海軍造巡防艦。1801年,美國政府收購了布魯克林造船廠,並加以擴建。


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19世紀30年代,蒸汽戰艦時代來臨,布魯克林造船廠開始為美國海軍製造大型蒸汽戰艦,並從此走上了大艦巨炮的道路。美國海軍早期的戰列艦(那時候應該還叫無畏艦)大部分都是布魯克林造船廠製造的,如當時的海軍主力「緬因」號、「康涅狄格」號等均由布魯克林造船廠製造。


到了二戰時期,布魯克林造船廠專註於製造巨型戰艦,造就了包括多艘「埃塞克斯」級航空母艦,「依阿華」號戰列艦,和載入史冊的「密蘇里」號戰列艦等當時美軍最大的戰艦。為了全力支持前線戰場,布魯克林造船廠在保證質量的情況下儘可能縮短工期,最終竟然能在12個月之內完成一艘」埃塞克斯「級航母從開始建造到下水奔赴前線的所有工程,並且能多艘戰艦同時建造。「埃塞克斯」級航母能成為美軍數量最多的一級航母布魯克林功不可沒。


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布魯克林引以為豪的鋼鐵巨獸們也沒讓它丟臉,在大洋之上以摧枯拉朽之勢打碎了本子稱霸太平洋的幻想。在1944年6月的馬里亞納海戰和同年10月的萊特灣海戰中,埃塞克斯級航空母艦搭載的艦載機先後擊沉了日本「飛鷹」號、「千代田」號、「千歲」號、「瑞鳳」號、「瑞鶴」號航空母艦和「武藏」號戰列艦,1945年,埃塞克斯級航空母艦的艦載機擊沉了「海鷹」號航母和「榛名」號、「伊勢」號、「日向」號、「大和」號戰列艦。同時,還擊沉了若干其他艦隻。


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該級參戰的大部分艦隻遭到了不同程度的損傷,有的傷勢十分嚴重,共有14艘(次)遭受日本的魚雷、炸彈和神風自殺飛機的攻擊,但它們沒有一艘因傷沉沒。「富蘭克林」號是其中當中損傷最為嚴重的一艘艦隻,但由於損管措施得力,依靠自身的動力駛回了珍珠港。戰爭結束時,以布魯克林製造的本級第一艘航母「埃塞克斯」號為例,它就榮獲「總統單位嘉獎」和13枚戰役銅星紀念章。


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二戰結束後,布魯克林繼續為美軍打造巨型戰艦,先後完工了「福萊斯特」級航母的第一艘「福萊斯特」號和「小鷹」級航母「星座」號,但這;兩艘超級航空母艦也成為了布魯克林最後的絕唱。


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在二戰結束後,各國海軍都意識到未來海戰將由航空母艦主導,戰列艦的時代已經逝去,所以都停止了戰列艦的建造,其中就包括布魯克林造船廠正在建造的「依阿華」級戰列艦的最後兩艘——「伊利諾伊號」號和「肯塔基」號。當時大部分造船廠都開始轉型走全面發展路線,以建造各種類型的戰艦,但布魯克林卻一直堅守巨型戰艦的建造,並開始著手「福萊斯特」級和「小鷹」級兩級超級航母的建造計劃。


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但到了20世紀60年代,美國財政緊張開始出現,並越發嚴重。最後在1966年,美國海軍關閉了布魯克林造船廠,並在1967年出售給紐約市政府。到1971年,紐約市艦布魯克林造船廠逐步改建為工業園,但保留部分船塢設施級歷史建築改建成博物館。


至此,布魯克林的生命和戰列艦的時代一起宣告結束。因為信仰,它曾無比輝煌;也因為信仰,它走向沒落,最終被歷史的塵埃所淹沒,甚至沒有留下太多的痕迹,世人都以淡忘它曾經迸發出的光芒。


依阿華級戰列艦


作為美軍最大的戰列艦,世界三大戰列艦之一,「依阿華」的名聲可謂如雷貫耳,今天咱就來細細說說「依阿華」到底強在哪,


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「依阿華」級戰列艦共計劃建造6艘,實際完成建造4艘,是世界上最晚退役的戰列艦,且4艘同型艦仍保存至今。由於「依阿華」級的繼承艦——蒙大拿級的取消建造,也使得這一級戰列艦成為美國海軍的最後一級戰列艦。


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作為一搜戰列艦,火力、防護、動力這三項硬指標是不得不說的。(正所謂簡單、粗暴、直觀、有效!)


火力方面:「依阿華」採用輕量化的MK7型406毫米50倍口徑主炮,得益於應用了當時最先進的冶金技術,成功地將身管結構從MK2型的7層減少到2層,身管重量也降低了22噸,(但還是有108噸...........)其發射的穿甲彈彈丸重達1225公斤,最大射程42千米,射速2發/分鐘,最大穿深828毫米,平均穿深381毫米;副炮則為10座雙聯裝38倍口徑127毫米雙聯裝高平兩用炮。(神器88炮和這一比簡直就是根小水管.............)


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對空防禦方面:20座四連裝40毫米博福斯高炮,60門20毫米厄利孔高炮(表示沒有密集陣也能讓小鬼子的神風敢死隊碰不到船身)


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裝甲防護方面:舷側主裝甲帶與主防雷裝甲拼接為一體,厚度為307毫米,水平裝甲總厚度為222毫米(三層)。並結合多重水密隔艙和3層船底構成水下防魚雷系統。而炮塔和司令部又受到了重點加強,厚達445毫米,使他成為戰後世界上裝甲最厚的水面戰艦,如此強勁的裝甲足以承受1.5噸重穿甲炮彈的轟擊。(不過不知道「高腳櫃」扔上去感覺如何)


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動力方面:「依阿華」21.2萬馬力澎湃輸出使他成為歷史上主機功率最大(15.6萬千瓦)、航速最高(33節)的戰列艦,並且續航距離達16600海里。


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「依阿華」號自1943年3月開始服役到5月期間為海軍的航母特混艦隊護航,共擊落日機66架,並且撞沉一艘被重創的日軍潛艇。


到1945年日本投降為止,「依阿華」號參加了所有海上戰役,無論是登島作戰中擼島拔點,還是海上破襲戰里對剛戰列艦,欺負巡洋艦、驅逐艦,亦或是狂屠運輸艦都有「依阿華」號戰列艦偉岸的身影在咆哮。


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在見證了日本投降儀式後,1949年「依阿華」號在船廠封存備用。在1951年,朝鮮戰爭爆發後,因海軍經費逐步恢復,且美軍急需前線艦炮火力支援,「依阿華」號再次服役。並主要炮擊北朝鮮運輸路線及工業重鎮。


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在經歷了多次演習後,「依阿華」號再次退役,並在英格爾斯造船廠進行現代化改裝。包括拆除所有防空火炮,加裝4座密集陣防禦系統,32枚BGM—109戰斧巡航導彈,16枚RGM—84魚叉反艦導彈;改造原搭載3架水上偵察機的停機坪,改造後可搭載5架「先鋒」無人偵察機和1架直升機(同級各艦的改裝各有不同)


1984年,「依阿華」號再次重返現役,並在1987年的兩伊戰爭期間參與摯誠意志行動,協助保護科威特的油船免遭兩伊攻擊


1990年10月26日,「依阿華」號接到退役通知,在弗吉尼亞州諾福克軍港舉行再次退役儀式並降旗。多番周折後,2012年6月9日,「依阿華」號通過洛杉磯港口的主航道,抵達位於聖佩德羅的87號泊位。7月7日,「依阿華」號在洛杉磯正式成為浮動博物館,並於對公眾開放。成為美國本土西海岸首座浮動博物館。


至於極賦歷史色彩的「密蘇里」號的生涯和「依阿華」號大致相同,在這裡就不多多贅述了,值得一提的是1992年,「密蘇里」號戰列艦就從美國海軍退役,作為歷史名艦,作為二戰歷史見證者,停泊在美國夏威夷珍珠港,對公眾開放,供遊客參觀。(雖然晚退役,但更早成為博物館)


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「老兵永遠不死,他只是慢慢凋零......」借用五星上將麥克阿瑟的話向這曾對小鬼子傾瀉怒火的鋼鐵巨獸致敬。


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但一想到依阿華也參加了朝鮮戰爭就感覺心裡特別不是滋味,世界上就是有這麼多糾結的問題啊!


埃塞克斯級航空母艦


「埃塞克斯」級航空母艦是美國海軍歷來所建數量最多的一級航空母艦。美國的戰史學家大都同意這樣一種觀點:在太平洋戰爭中海軍航空兵扮演了重要角色,而其中「埃塞克斯」級航空母艦則起了顯著作用。給美國海軍航空兵注入了機動性、持久力和攻擊力,使盟國海軍從日本海軍手中奪取了太平洋的制海權,確保了盟軍部隊直逼日本本土,最終擊敗日本。


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推進裝置方面,裝備了8台鍋爐,4部齒輪傳動式蒸汽輪機的「埃塞克斯」主機輸出功率達到了15萬軸馬力,航速32.7節,續航力15000海里。


防護方面:「埃塞克斯」級航母裝備了12門雙聯裝127毫米口徑高平兩用炮,用以對付遠距離目標。防空方面則裝備了68門40毫米「博幅斯」高炮,和55門20毫米「厄利孔」高炮。


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至於艦載機,典型的「埃塞克斯」級航母的航空大隊包括:1個戰鬥機中隊(36-37架)、1個戰鬥轟炸機中隊(36-37架)、1個俯衝轟炸機中隊(15架)和1個魚雷機中隊(15架),總計103架飛機。


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至於「埃塞克斯」級航母的功績前面就有說明,這裡就不重複了。(請原諒,作為一個程序員是很懶的)


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在24艘埃塞克斯級航空母艦中,除「約克城」號(位於南加利福尼亞州)、「勇猛」號(位於紐約,也有譯為「無畏」號)已作為博物館艦長久保留外,其餘艦隻已經從美國海軍的艦船名冊中消失。另外,還有「列剋星敦」號(位於得克薩斯州)、「大黃蜂」號(位於加利福尼亞州)也被保存做博物館遊覽觀光用。2006年5月,最後一艘建成的埃塞克斯級「奧里斯坎尼」號被拖至佛羅里達38海里外的海域炸沉至65米的海底,以製造世界上最大的人工礁


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曾經征戰四方,獲得榮譽、勳章無數,到頭來卻落得這般下場,實在讓人感嘆啊............


小鷹級「星座」號和福萊斯特級「福萊斯特」號航空母艦是布魯克林造船廠最後的作品,也是美軍最後一批常規動力超級航母。並無什麼特別出彩之處,且產量不高,這裡就不介紹了。



唯一值得一說的是——2013年,退役的航空母艦「福萊斯特」號以1美分的價格售出,將當作廢料回收處理。美軍原本打算將其改造成博物館,但各方無人積極響應,興趣不大。並由於拖駁,處理將花費巨大,所以就算以1美分價格出售給民間金屬公司,該公司也並無多大利潤可圖。


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