這國採購戰機反覆無常 棄梟龍買二手過時貨
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近日阿根廷媒體報道阿根廷在戰機採購中放棄中國的梟龍戰機，轉而購買以色列二手幼獅戰機的事情。那麼對時刻準備應對英國空軍颱風戰鬥機的阿根廷來說，這真的是合適的選擇嗎?
曾經在英阿馬島戰爭中有過不俗表現的阿根廷空軍目前裝備老舊，作戰飛機主要以幻影3型、幻影5型和A-4AR天鷹型戰機為主。由於囊中羞澀，阿根廷在戰機換代的事情上一直反覆無常。中巴聯合研製的梟龍戰機物美價廉，很早就受到阿根廷空軍的關注，然而因為阿方要求安裝西式航電設備，抬高了成本，使得談判久拖不下。
於是在2013年，阿根廷考慮轉購西班牙的法制二手幻影F1戰機，2014年阿根廷又與以色列商討購買幼獅戰機的可能，之後又和瑞典、俄羅斯戰機產生緋聞。直到2015年3月，在時任阿根廷總統克里斯蒂娜訪華後，阿根廷空軍才重新對梟龍戰機產生興趣，並再度與中國商討購買梟龍戰機甚至殲-10戰機的可能，並尋求由阿根廷按許可證生產中國戰機。而對於阿根廷空軍來說，梟龍在超視距截擊、對地攻擊、對海攻擊上的性能完全符合阿根廷空軍目前的要求。
然而因為經濟等因素影響，反覆無常的阿根廷最終卻再次放棄了梟龍戰機，轉而購買以色列翻新的二手幼獅戰機。這批幼獅戰機是以色列空軍於1975年到1994年間使用的戰機，現已退役多年。因此要想恢復作戰能力，該戰機使用的通用-J79發動機就必須進行徹底的大修。
按照上世紀80年代的標準來看幼獅是一款不錯的戰機，然而對於需要和駐馬島的英軍颱風戰機對抗的阿根廷空軍來說，幼獅已經落後於時代。
以這批二手幼獅將要換裝的埃爾塔EL/M-2032雷達為例，該雷達可同時跟蹤64個目標，使幼獅初步具備了超視距空戰的能力，但EL/M-2032雷達僅是相對落後的羅馬尼亞米格-21MF、中國殲-7PG戰機上的同款產品，顯然不能和英國颱風戰機對抗。
背信棄義耽誤裝備更新 阿將用螺旋槳戰機應敵
而對於阿根廷來講，最致命的還是因反覆無常所耽誤的裝備更新進度。2016年1月26日，阿根廷空軍宣布停飛所有A-4AR天鷹戰機，停飛原因是這些飛機上安裝的彈射座椅的葯柱早已過期。
而飛機使用的J52發動機也已經全部過了維修保養期限，由於A-4AR戰機幾乎就是飛行員騎在發動機上的輕型戰機，要更換其他型號發動機十分困難，在美國J52發動機已經停產的情況下，阿根廷繼續維修這種飛機極為困難。
即便如此，作為阿根廷唯一的一種噴氣式戰機，天鷹戰機仍被全部封存，等待維修。而阿根廷也只能用EMB-312巨嘴鳥和IA-58A普卡拉兩種螺旋槳飛機執行巡邏任務。
由此可見，在耽擱了數年時間並最終放棄梟龍之後，不論是購買幼獅戰機，還是維修老舊的天鷹戰機，對阿根廷應付英國颱風戰鬥機都已毫無用處。對阿根廷空軍來說，路是自己走的，倒是未來他們可能經歷的使用螺旋槳戰機大戰噴氣式戰機的奇特空戰。
美激怒中國：再給巴鐵百架梟龍 不看美臉色
近日據美國國防部消息，美國批准向巴基斯坦出售8架F-16戰鬥機，交易額可達6.99億美元，將近7億美元。不少美國國會議員反對此交易，認為巴基斯坦沒有與美國充分合作，很容易將F-16戰鬥機的機密送給中國。美國早前提議向巴基斯坦提供約8.6億美元，其中的2.65億美元將用于軍事裝備。
就在美國向巴基斯坦出售F-16戰鬥機之際，印度方面卻火急火燎的跳出來，表示由於美國決定向巴基斯坦出售F-16戰鬥機，印度召見美國大使，向美國表達印度的不滿。印度方面稱印度對美國的決定感到失望，印方不贊同此類軍售將有助巴基斯坦軍隊的說辭。所有類似的援助將被用於對抗印度。不應該提供幫助。在之前的消息稱美國會拒絕售賣巴基斯坦F-16戰鬥機，那麼為什麼美國這個時候卻突然宣布售賣巴基斯坦F-16戰鬥機呢?
巴基斯坦最早的購買那批F-16戰鬥機，是在和平之門一的時候：當時計劃共出售給巴基斯坦28架F16A +12架F16B 。第二次和平之門計劃準備出手77架F16A/B型，但是由於巴基斯坦核試驗，美國扣留了這批飛機，也不知道飛機是封存了還是給空軍或者國民警衛隊了。
2005年3月美國親自決定解除對巴基斯坦的軍事禁令，把扣留的77架F16交給巴基斯坦，並且洛馬公 司還要對這批飛機進行升級達到F-16C/D的標準，後來巴基斯坦又訂購了36架 F-16，其中18架確認購買，另外18架意向購買，後來因為巴基斯坦地震，小巴放棄了另外18架的選購權。 從解禁到現在，這77架到已經又過去11年了，巴基斯坦還是沒有得到想要的F-16戰鬥機!
反觀中國提供給的巴基斯坦戰機：梟龍戰鬥機是中國和巴基斯坦兩國聯合研製的一種多用途輕型戰鬥機，該機的研製較為順利，目前巴基斯坦已經下訂單150架，未來會裝備300架。並且已經海外售賣12架給緬甸，8架斯里蘭卡，3架奈及利亞，亞塞拜然、孟加拉、塔吉克等國目前正在觀望相信不久之後將會下單子。近日中國改造出的梟龍戰鬥機成功首飛，該機取代以往電傳+機械式混合操縱，轉變為全部為電傳。現代化的航電設備可以使其擁有多種制導武器以及改裝可行性。
其新增加的加油桿，可以保證梟龍戰機這回擁有保證了足夠遠的航程和作戰半徑。可以說，梟龍戰機的改進已經到了一個頂峰，同時計劃在今年換裝渦扇-13發動機後，梟龍的戰鬥機戰力會得到進一步包靠。梟龍戰鬥機目前進入到了加速生產階段，中國為巴基斯坦訂購生產的150架梟龍，最快也得生產10年。如果在算上國外用貨訂購的梟龍戰鬥機，梟龍戰鬥機生產線目前處於生產飽和狀態。
俄羅斯為印度製造了50架蘇-30MKI戰鬥機，另有272架在印度國內組裝，預計全部飛機(322架)將在2019年交付完畢。這可不是個小數字，同時印度還有1個中隊也就大約20架LCA國產戰鬥機。訂購36架法國陣風戰鬥機，本身還擁有80架幻影-2000，50架米格-29戰鬥機等等第三代戰鬥機。巴基斯坦空軍面對這麼些戰鬥力有點亞歷山大了。
所以巴基斯坦空軍目前需要的是數量，這8架戰機並不會影響巴基斯坦對梟龍戰機的熱愛。美方的意思很明確，利用手中的8架戰機為王牌：號稱能極大加強巴基斯坦的空軍實力，同時壓縮了梟龍戰機的產量，不過從目前來看美國終將失望了，中國打算擴充梟龍戰機生產線，輕鬆送給巴鐵百架。
巴鐵為何突然停止生產「梟龍」？中國又送份大禮
如何評價中巴聯合研製的FC-1"梟龍戰機"?近日「梟龍」熱潮逐漸傳開，筆者分析這款戰機主要從以下幾個方面入手，其中包含了這款戰機到底在國際上是什麼地位、性能在什麼水平、國際市場價值如何等：
第一：中國為巴基斯坦設計的「梟龍」FC-1是一款名副其實的全能戰機。
FC-1戰機是中國和巴基斯坦在新世紀首次聯合研製的一款完全三代戰機，其具備了三代戰機所具備的的中低空和高亞音速機動作戰能力，較好的截擊和對地攻擊能力，較大的航程、留空時間和作戰半徑，優良的短距起降特性和較強的武器掛載能力。
此前有人說「梟龍」是所謂的二代半、准三代戰機等說法都是錯誤的，FC-1不僅僅是三代戰機，其技術水平達到三代中後期的水平，我們都知道最新的四代戰機具備三個特徵：隱身、超音速巡航、超機動性、超信息化集成，換句話說就是我們平時所說的「四S戰機」。
從四代戰機角度看，梟龍除了隱身達不到之外，其他三項都有所涉獵，雖然不是頂尖技術但是在三代機當中也是新生代的佼佼者：擁有三代機的氣動、三代機的動力、三代機的航電和三代機的武器。其中航電和武器水準已經達到三代中後期檔次，比許多三代早期戰機(如F16A/B、米格29B/UB)要強不少。
第二：「梟龍」的直接競爭對手是印度的LCA戰機。
中國本身研製這款戰機是為了給巴基斯坦空軍，巴方想要的設計要求中國都給達到了，中國自己不會裝備這款戰機的主要原因有兩點：第一中國目前已經擁有大量三代戰機和三代半戰機，並且四代機至少還有兩款正在研製;
第二巴鐵想要搞國防我們全心全意提供技術指導，其次巴方還會將這款戰機作為重要的外匯來源，這方面中國就不參合了全靠巴方自己。
談到國際競爭的話唯一的對手可能就是印度，這也見慣不怪，印巴不和也不是一年兩年的事情了。印度LCA其實面對FC-1這款戰機其實沒有任何優勢，LCA到目前已經研製將近三十年的時間但一家批量生產的型號都沒有出現，不僅如此LCA就像是印度航空工業突然打的興奮劑拔地而起軍方認可度並不高，註定走不長久。
第三：經過實戰檢驗以後的「梟龍」在巴軍方中可以替代美國F-16的位置。
巴基斯坦其實裝備的武器可以分為兩個來源：中國和美國。這對中國來說是好事，巴鐵可以作為中國和美國之間的橋樑，在交往初期這一點尤為顯現，但是目前來看正在淡化。一些巴基斯坦官員已經表示，中國與巴基斯坦合造的JF-17「雷電」戰鬥機參與了對塔利班組織的實戰空襲。
如果說將FC-1「梟龍」和美國F-16放一起讓巴基斯坦選擇的話，巴方最願意看到的是兩款戰機都坐擁其中，畢竟F-16是美國技術。但是往往事情不敬人意：上周，巴基斯坦國防部長赫瓦賈·阿西夫在伊斯蘭堡對巴基斯坦眾議院說，由於「一個印度遊說團體」和巴基斯坦前駐美大使海珊·哈卡尼遊說反對，美國向巴基斯坦銷售8架新F-16戰機的協議已經遭到延遲。
第四：中國不會放棄巴基斯坦這個鐵哥們，未來改進型號的FC-1將比美國F-16更有誘惑力!
近日網上已經曝光了「梟龍」戰機改進型號的照片，圖片顯示新型號的梟龍將具備空中加油能力，設計之初FC-1是沒有空中受油管的，這也讓這款優秀的戰機有點缺陷，但是中國新設計的這款型號已經彌補上。
對於F-16戰機巴基斯坦並不是第一次購買，上世紀九十年代與美國達成協議購買F-16，但是美國以巴基斯坦在製造核彈方面正在取得進展為由，扣留了早些時候的一批F-16戰機，巴基斯坦於1998年成為核國家。
中國就梟龍對巴鐵提一建議遭拒：內情不簡單
在不久前的迪拜航展上，中航工業下屬的中航技公司與巴基斯坦卡姆拉航空聯合體正式宣布，JF-17「梟龍」戰鬥機已與第三方用戶簽訂了購機合同，這標誌著「梟龍」戰機終於在競爭激烈的國際軍機市場上邁出第一步。作為一款旨在外銷的戰機，配備俄制RD-93發動機的「梟龍」曾受到競爭對手俄羅斯方面的出口限制，雖然隨著中俄巴三國達成協議，發動機已不是限制「梟龍」出口的主要因素，但量產型「梟龍」何時才能換裝國產發動機擺脫對俄依賴也成為輿論關心的問題。
2014年，中航技副總經理劉宇曾對環球軍事記者表示，渦扇-13發動機的研製工作正在穩步推進，有望在1-2年內裝備「梟龍」。如此，將掃清 「梟龍」戰機出口最大的一個技術障礙，並有可能進一步降低「梟龍」的成本。但是從目前的情況來看，巴基斯坦空軍「梟龍」戰鬥機依然裝備俄羅斯克里莫夫設計局的RD-93發動機，在量產型「梟龍」上，仍未發現渦扇-13的蹤跡。而據「簡氏防務周刊」近日報道，巴基斯坦空軍官員表示，儘管中國方面在過去幾個月數次建議用渦扇-13更換「梟龍」的RD-93發動機，但是巴方權衡之後還是進行了拒絕。
巴基斯坦航空工業綜合公司(PAC)的官員表示，雖然在過去幾個月中國合作方曾幾次建議更換髮動機，但巴方對於俄制RD-93發動機的表現非常滿意，因此暫無打算做出改變。巴方認為，RD-93是「梟龍」的最佳選擇，下一步的計劃是在巴境內建設俄制發動機的大修工廠。值得注意的是，巴方官員還委婉表示，如果巴方只是把RD-93作為臨時的解決方案，然後坐等中國人拿出他們的全新發動機來「拯救」他們的話，為什麼巴基斯坦還會浪費資源來建設大修工廠呢?對巴基斯坦來說，更換其他發動機毫無意義，且會干擾「梟龍」項目進展徒增巨大費用。
從巴基斯坦官員的表態來看，渦扇-13配備量產型「梟龍」戰機依然有較長的路要走，渦扇-13是中國在RD-33發動機基礎上研製的一款渦扇發動機，而「梟龍」目前裝備的RD-93也是在RD-33的基礎上發展的型號，兩者的級別基本相當，理論上完全可以用渦扇-13替換RD-93，從之前中航技高層的表態上，中方也一直打算這樣做，但是從目前的情況來看，巴基斯坦方面顯然對中方建議並不「感冒」，究其原因，可能還是在於渦扇-13系列發動機的可靠性問題。
「梟龍」戰鬥機一方面寄託了中國航空工業在國際上探索的希望，另一方面也肩負著為國產發動機在國外用戶中正名的重任，對有著緊迫現實作戰需求的巴基斯坦空軍來說，不想更換表現理想的俄制發動機一事完全可以理解，對於中國來說，發動機的發展絕不可能一蹴而就，國產發動機還需要中國人自己來為其正名，如此才能贏得別人的信任，希望在不久的未來，國產發動機將成批裝上「梟龍」，早日翱翔藍天。
神秘買家簽下梟龍大單：中巴聯手深度升級
巴基斯坦空軍「梟龍」戰機在法國巴黎北郊布爾歇機場進行飛行表演
中巴聯合研製的「梟龍」戰機能否走向國際市場備受國人期待。在2015年迪拜航展上，中航工業所屬中航技與巴基斯坦卡姆拉航空聯合體9日在「梟龍」戰機新聞發布會上宣布，中巴已與第三方用戶簽訂了購機合同，標誌著「梟龍」戰機在國際軍貿市場的搏擊中已佔有席位。在打開國際市場後，預計它的未來市場空間將不低於300架。儘管並未當場公布採購「梟龍」的第三方究竟是哪國，但該消息仍在國內軍迷中引發熱議。
據介紹，「梟龍」戰機是單發單座、輕型多用途第三代戰鬥機，它以空空作戰為主、兼有較強對地作戰能力。該機採用了先進的氣動外形、數字式電傳飛控系統和高度綜合化航空電子及武器系統，可以掛載多種中國研製的新型精確打擊武器。
近年來，「梟龍」戰機多次參加珠海、巴黎、迪拜等國際航展的靜態展示和飛行表演，表現出在空空作戰及空地作戰方面的較高效能和超高的性價比，引起世界航空領域的廣泛關注。
這是在法國巴黎北郊布爾歇機場靜態展示區拍攝的「梟龍」戰機
然而它何時能獲得外銷訂單一直備受國人期待。在去年底的珠海航展上，巴方「梟龍」項目銷售及市場總監哈立德·穆罕默德接受採訪時透露，中巴聯合團隊正在同一個「中東國家」就「梟龍」的購買事宜進行「深度談判」，曾引起國內外的各種猜測。
而在西方眼中，「梟龍」的外銷還帶上更多的政治色彩。此前美國媒體曾宣稱，原本埃及是「梟龍」最可能的潛在客戶，但由於法國有意低價向埃及提供二手「幻影2000」戰鬥機，以維護「傳統的中東影響範圍」，中巴的推銷努力可能會失敗。
「梟龍」戰機在法國巴黎北郊布爾歇機場進行飛行表演
英國媒體也曾報道稱，阿根廷空軍考慮購買「梟龍」戰機和配套的反艦導彈，但該計劃遭到英國的反對。不過這些報道均未得到官方證實，也沒有披露後續進展。
儘管「梟龍」戰機的外銷在相當長時間內沒有進展，但該機仍在持續改進，並獲得巴基斯坦的好評。2007年3月，首批「梟龍」戰機交付巴基斯坦空軍。目前「梟龍」戰機已批量交付巴基斯坦空軍並形成戰鬥力。
據卡姆拉航空聯合體副主席阿沙德·馬利克少將透露，巴空軍目前裝備60架「梟龍」戰機，未來還將陸續裝備40架。「梟龍」的出色性能和作戰能力已多次在巴基斯坦國內和國際性的軍事演習中得到驗證。馬利克少將還表示，「梟龍」將很快會投入實戰。
「梟龍」戰機巴方飛行員、地勤人員等在機身旁留影
今年年初外國媒體曾披露，「梟龍」的二期改進型已於2月實現首飛。馬利克介紹說，自從「梟龍」戰機裝備巴基斯坦空軍以來，相關改進和升級工作一直都未停止。後續生產的「梟龍」戰機將具備空中加油能力，未來還將增加先進數據鏈以及電子戰能力，掛載新型制導武器。在提到「梟龍」雙座戰鬥教練機的研製進度時，馬利克少將透露，「梟龍」雙座型不僅可滿足飛行員培訓等任務，同時兼有與單座型機同樣的作戰能力，該型機將於明年首飛，巴空軍計劃裝備這種雙座型「梟龍」。
外界猜測，「梟龍」三期改進型也在研製中，它將安裝有源相控陣雷達，作戰效能將進一步提高。
俄稱梟龍裝不上中國造 巴鐵：只認中國航發
巴基斯坦航空工業綜合廠代表近日表示，巴基斯坦期待能於近期與俄羅斯在航空發動機領域建立合作。巴基斯坦航空工業綜合廠1971年由巴基斯坦空軍成立，由4個航空企業組成，負責軍用和民用飛行器和航空系統的生產維修。巴基斯坦航空工業綜合廠的代表在2015年迪拜國際航空展上表示，如我們所知，JF-17雷電、(梟龍)戰機配備著俄羅斯廠商的發動機。
巴基斯坦希望其發動機專家能在俄羅斯接受培訓，而俄方專家能參與巴基斯坦發動機維修企業的現代化改造。而中方自行研製的渦扇-13發動機(配備梟龍戰機)也正如火如荼的進行中，俄專家稱中國梟龍戰機裝不上中國造的發動機，俄方此舉要幹什麼呢?
中國國產渦扇-13發動機發動機目前正在進行飛行試驗，推力也是要比俄羅斯的RD93渦扇發動機更大，大概為8700KG，有人猜測該發動機的代號很可能是WS13，渦扇13新動力可以消除巴鐵空軍最大的顧慮並且會讓成本有很大的降低。而梟龍總設計師表示，未來的梟龍戰機不僅只是中國製造的外形，還將裝上一顆中國心。
巴基斯坦空軍總參謀長、空軍上將表示，在第二批JF-17「雷電」(中國稱作FC-1「梟龍」)戰機上或將改用另外一種發動機。巴基斯空軍上將提到，第一批JF-17戰機採用了俄羅斯克里莫夫公司製造的RD-93發動機，這種發動機的維修間隔時間短，大約只有西方同類發動機的四分之一。首批42架JF-17戰機將在2009年晚期加入巴基斯坦空軍一線部隊，加上已經在巴基斯坦進行評估的8架，屆時一共將有50架梟龍戰機進入巴基斯坦空軍服役。
這首批50架戰機採用中國的航電設備，配備RD-33(米格-29戰機採用的)發動機的升級型號RD-93發動機。
2006年俄羅斯同意向中國出售RD-93發動機用於裝配FC-1戰機(即用於出口巴基斯坦的JF-17戰機)，儘管印度向俄方施壓，當時俄羅斯巴基斯坦達成口頭協議，同意供應該型發動機。
當阿邁德將軍被問及有關中國長期研發的WS-13渦輪風扇發動機是否會成為RD-33的替代品時，他說如果這種替換髮動機可行的話，將馬上會予以考慮。
這也從側面證實巴基斯坦有意為梟龍戰機換裝中國WS13發動機，巴基斯坦軍方終於認可中國造的發動機了。這也徹底否定了俄羅斯想向巴基斯坦出口發動機的可能。俄方企圖從中國搶走巴基斯坦市場這是他遠遠做不到的。
但是我們也要看到作為至今中國實現出口的戰鬥機中最先進的型號是中巴合作的梟龍戰機，雖然現在已經得到了巴基斯坦空軍的認可並開始批量生產裝備，但至今除了巴空軍之外，尚沒有找到第二個買家。
梟龍戰機的定位略顯尷尬也是導致這一現狀的重要原因。梟龍戰機已經成為了一款全新研製的輕型第三代戰鬥機。
雖然其總體尺寸保持了輕型戰鬥機的標準，但由於性能較為先進的電子設備和武器系統的引入，對於中國軍機的傳統用戶來說，其整機價格並不能算做十分低廉，而其戰鬥力相比美國近期即將投放市場的升級版二手F-16戰鬥機沒有優勢，在競爭高端市場時顯然後勁不足。
※巴鐵這次是真鐵了心不要中國戰機，寧願去採購中東一國二手貨
※新型艦載戰鬥機印度都買了：不過中國為何沒有採購呢
※中國採購戰機差點被宰 俄拿下大單讓這國後悔不迭
※中國空軍戰鬥機數量夠用嗎？確切數字被揭露 這國選擇瘋狂大採購
※一口氣採購6架新型戰機 這國關鍵時刻幫了中國大忙
※一鄰國剛採購了中國戰機 如今又公開倒向了印度
※全世界最貴的戰鬥機被印度等國瘋狂採購 只因為它有這個功能
※二戰美軍的一次性衝鋒槍，卻因性能優秀被各國爭相採購
※一機型已實現國產仍大量採購俄二手貨，不是質量不好而是缺的厲害
※手機供應鏈採購手冊
※採購落後潛艇卻引以為傲叫囂挑釁中國：中國這一鄰國太無知了！
※中國向一國採購2千台發動機 但 兩國之間恩怨「剪不斷理還亂」
※梟龍戰機會是中國戰機出口的開門紅嗎？這國率先採購24架！
※該國採購多國先進裝備靠錢堆出一支軍隊，實戰卻被打的一敗塗地
※大手筆！這國一次性採購48架中國戰機，但不用現金付款
※德國打算採購新型戰機淘汰狂風 結果誤入「商業戰爭」很糾結
※印空軍瘋狂採購各國戰機，中國出手援助巴鐵大批先進裝備，一招扭轉劣勢！
※這國採購梟龍曾提過分要求被拒 如今又要用牛肉換殲10
※梟龍首戰告捷，這個廣告打火了，別國爭相採購