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NASA 啟動全新 X 系列飛機研發計劃

NASA 啟動全新 X 系列飛機研發計劃


美國宇航局(NASA)宣布 啟動「新航空視野(New Aviation Horizons)」計劃,該計劃將會研發新一代 X 系列飛機,新飛機將使用更環保的燃料,其燃料使用量和噪音也會是現役商用飛機的一半。


「NASA 的飛行研究計劃正在為航空研究領域再次開創出一個輝煌時代。」NASA 航空任務研究理事會的吉姆·班克(Jim Banke)說道。

NASA 的縮寫中第一個 A 代表著航空航天,而為期 10 年的新航空視野計劃正是向人們展示這一領域對於 NASA 的重要性。NASA 希望通過一系列的研究和研發投入,找到可以推進商業航空領域進步的新技術。

NASA 啟動全新 X 系列飛機研發計劃


NASA 表示「飛機的設計和製造將會需要幾年時間,新飛機將會在 2020 年左右開始飛行活動,這取決於資金狀況。」


該計劃的首個合同在 2 月被洛克希德馬丁公司的一個團隊獲得,合同價值 2000 萬美元,要求設計一架噪音更小的超音速客機。在 17 個月的時間內,該團隊必須要完成低音爆超音速技術(QueSST)的初步設計。

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QueSST 概念圖示 /NASA 供圖


100 多年來,NASA 及其前身 NACA(國家航空諮詢委員會)一直用實驗飛機推進航空技術的發展。依靠政府資金,該機構不僅減輕了私人公司的航空研究和開發負擔,還縮短了航空新技術商業化的時間。


NASA 的「與你同行(With You When You Fly)」宣傳活動向公眾展示了這些年來它在航空航天領域所取得的進步。該機構指出,流線型機身、低噪音飛機引擎和減阻小翼都是 NASA 帶給商業航空公司的一小部分研究成果。

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NASA 的「與你同行」宣傳活動 / NASA 供圖


進行實驗的超音速飛機最初被稱為 XS 飛機,後來簡稱改為 X,而 X 飛機實際上是一系列僅為研究目的而製造的驗證機。NASA 開發了超過 56 個驗證機概念技術,它們代表了 NASA 在航空研究領域花費數年取得的一些最頂尖的成果。


最具歷史意義的驗證機之一是 X-1,它是第一架純粹為航空研究而製造的高速飛機,也是查克·葉格(Chuck Yeager)駕駛著突破了音障的飛機

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NASA 研發的 X-15 噴氣式飛機/ NASA 供圖

但或許最出名的驗證機要屬 X-15 噴氣式飛機 莫屬。X-15 誕生於 20 世紀 50 年代,隨即成為當時飛得最快最高的翼型飛機。在近 200 次飛行中,X-15 收集了許多有關高空高超音速飛行的珍貴數據。


「如果我們可以製造一些驗證機並且演示這些技術,我們認為這樣可以讓美國的航空業更容易並且更快地學到這些技術,然後將它們投入市場。」——NASA 綜合航空系統項目負責人埃德·瓦格納(Ed Waggoner)


NASA 將利用新航空視野計劃,為人們帶來新一代的驗證機。這一次的重點是推進綠色航空技術的發展。在接下來 10 年左右的時間裡,QueSST 和其他有待研發的驗證機將進行數據收集,這些數據將幫助商用飛機減少噪音、飛得更快、使用更清潔的燃料同時也更節能。


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