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周建平:中國空間站工程研製進展

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近日,我國載人航天工程總設計師周建平在某座談會上透露,中國空間站正處於全面初樣研製階段,計劃在2018年發射實驗核心艙開始建造,2020年前後建成和開始運營,在軌運行壽命10年。建成後,空間站將成為國家太空實驗室,將發展具有國際先進水平的空間科學與應用能力,為載人航天持續發展積累技術和經驗。


我國將在2020年前後,建成和運營近地載人空間站,使我國成為獨立掌握近地空間長期載人飛行技術,具備長期開展近地空間有人參與科學技術試驗和綜合開發利用太空資源能力的國家。


我國空間站工程系統包括:航天員系統、空間應用系統、載人飛船系統、貨運飛船系統、空間實驗室系統、空間站系統、光學艙系統、長征2F火箭系統、長征5B火箭系統、長征七號火箭系統、酒泉發射場系統、海南發射場系統、測控通信系統、著陸場系統等。

周建平:中國空間站工程研製進展

圖:我國空間站方案

周建平:中國空間站工程研製進展

圖:我國空間站最大擴展構型


我國空間站命名為「天宮」,通過交會對接和轉位組裝構成空間站本體。空間站基本構型包括核心艙、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ,採用水平對稱T形構型作為空間站三艙組合體基本拓撲結構,所有艙段均位於組合體當地水平面內。另外,還有一個共軌飛行空間望遠鏡「巡天」,與空間站共軌飛行。此外,空間站還預留了擴展介面和擴展支持能力,在三艙構型基礎上,具備對接擴展艙段的能力,根據空間科學研究、空間應用和國際合作的需要,適時進行擴展。


核心艙

圖:我國空間站核心艙「天和」


核心艙命名為「天和」,是空間站的管理和控制中心,負責空間站組合體的統一管理和控制,支持實驗艙、載人飛船、貨運飛船等飛行器與其交會對接和在軌組裝,具備接納航天員長期訪問和物資補給的能力,配置大機械臂,具有氣閘艙功能,支持開展航天醫學和空間生命科學實驗。


實驗艙I


圖:我國空間站實驗艙II「問天」


實驗艙I命名為「問天」,主要任務是支持密封艙內應用和艙外試驗,備份核心艙部分平台功能,存放航天員消耗品、空間站備品備件和補給貨物。配置主份氣閘艙,支持航天員出艙活動,配置小機械臂。

實驗艙II


圖:我國空間站實驗艙II「夢天」


實驗艙II命名為「夢天」,主要任務是支持密封艙內應用和艙外試驗,配置貨物專用氣閘艙,在航天員和機械臂配合下,支持載荷、設備自動進出艙。

周建平:中國空間站工程研製進展

圖:我國空間站在軌組裝過程


空間站在組裝建造階段,採用航天員間斷駐留空間站的方式,訪問、照料空間站,輔助完成空間站的在軌組裝。空間站組裝建造完成後,航天員採用乘組輪換方式,連續不間斷訪問、照料空間站,開展空間站應用。輪換時間6~10天。每個航天員乘組2~3人。包括1名航天駕駛員擔任指令長,其餘人員構成根據任務需要,由航天駕駛員,航天飛行工程師,以及載荷專家組成。

我國空間站工程分空間實驗室和空間站兩個階段實施。


空間實驗室階段主要任務是突破和掌握貨物運輸、航天員中期駐留、推進劑補加、地面長時間任務支持和保障等技術,開展空間科學實驗與技術試驗,為空間站建造和運營積累經驗。


在2018年左右,研製和發射空間站試驗核心艙,對空間站組裝建造、艙外操作、航天員長期駐留等空間站關鍵技術進行飛行驗證。飛行驗證結束後,對試驗核心艙及空間站建造技術進行全面評估,滿足要求後,發射實驗艙開始進行空間站建造。


目前,中國空間站研製建設工作已全面展開,空間站工程已全面進入初樣詳細設計階段。正在進行空間站各艙段及新型運載火箭和其他相關設施研製,正在開展空間站運營管理和運營總體技術方案的深入論證。

以上資料整理自中國載人航天工程網。

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