中國軍工科技超越歐洲？歐洲至少三項技術碾壓我們

持續近一年的澳大利亞潛艇採購計劃，最終以法國防務公司獲得訂單畫上了句號。

法國能夠獲得這項金額高達500億澳元的超級軍售大單，並且是將號稱世界最先進的AIP潛艇「蒼龍」號踩在腳下。一方面，因為法國答應將技術轉讓給澳大利亞，該項採購合同規定，12艘潛艇只有2艘在法國建造，另外10艘則在澳大利亞當地船廠建造，法國需要對澳大利亞技術人員進行培訓。另一方面，就是法國在潛艇技術方面有著過人之處。法國將最新的「梭子魚」攻擊核潛艇的多項技術，運用在出售給澳大利亞的「短鰭梭子魚」常規動力潛艇上。

在10多天的時間裡，法國先後用「陣風」拿下印度的88億美元大單，然後用「短鰭梭子魚」搞定澳大利亞500億澳元的超級合同，可謂賺的缽滿盆滿。這裡，除了法國在國際市場上的長袖善舞，以及懂得在武器買賣中懂得取捨之外，很重要的原因就是法國人的武器裝備在得到了這些國家的認可。說到這裡，讓筆者感慨萬千。上個世紀8、90年代，中法之間的軍事技術往來甚密，中國軍事裝備現代化的道路上來自法國的技術做出了不可磨滅的貢獻，比如緊湊型100毫米艦炮、比如海豚直升機，比如「海響尾蛇」艦空導彈……但是隨著中國軍工科技的進步，如今雙方之間似乎很難碰撞出火花。更有一種聲音認為，目前歐洲的由於經濟危機的拖累，在軍事技術方面鮮有創新，不僅與美國拉開了距離，甚至與中國比都已經不如。於是，網上出現了另一種聲音，那就是歐盟是否對中國解除軍售禁令都已經不重要了，中國已經不需要歐洲的武器和技術了。那麼，現實真是這樣嗎？或許事實太冷酷，因為歐洲在很多方面依然領先於我們。

首先，直升機技術。雖然中國武直10已大量列裝部隊，而且經遠銷國外。但是，在武裝直升飛機方面的技術突破，並無法掩蓋中國在直升機領域的各種問題。比如，我們自豪的武直-10，原本是要與美國的「阿帕奇」一較高下的，但是因為發動機技術直接從設想中的重型直升機縮水為中型直升機。武裝直升機雖然縮水，但是瑕不掩瑜，武直10依然是一款性能優越的武裝直升機。但是，在通用直升機、反潛直升機方面中國就差距甚遠。如今中國最好的通用直升機還是1980年代從美國引進的20餘架民用版的「黑鷹」直升機，其他不論是屢次改進的直-8，從俄羅斯引進的米-171，或者受制於技術水平或者受制於直升機本身的缺陷，都顯得差強人意。雖然，已經有了直-20在進行試驗，但是直-20至今仍是神龍見首不見尾。各種性能、參數都屬於猜測階段。反潛直升機，則更是中國的一大弱項，我們目前最好的反潛直升機還是蘇聯1960年代設計研發的卡-28，而從法國引進的「海豚」輕型反潛直升機在現代反潛作戰中顯得那麼心有餘而力不足。反觀歐洲，NH90、EH101兩型通用都已經非常成熟，反潛直升機方面更是遙遙領先於中國。

其次，艦船燃氣輪機。雖然中國早已從烏克蘭引進了UGT－25000燃氣輪機，並且成功實現了國產化。而且利用消化的烏克蘭技術，中國成功的研製了R0110重型燃氣輪機，這型燃氣輪機研製的成功，將成為中國建造中型航母、兩棲攻擊艦等大型戰艦提供動力保障。但是，GT25000燃氣輪機還是或多或少的有著各種缺陷，首先設計之初並非按模塊化設計，所以在維護保養方面將會耗費過多的時間精力；其次，出力/重量比不理想，在使用中會出現兩難境地，採用兩台則動力不足，採用四台則動力過大，所以052C/052D驅逐艦就出現了噸位上的尷尬局面；最後，是油耗過高，有外國海軍武官在觀看忠狗海軍演習時發現，052C平時、演習時的航速都較低，推測052C是以柴油機推進的，這樣是為了艦艇航行中的經濟性。因為有此三種問題的困擾，中國驅逐艦的研發過程中的航速、噸位、維護都有一定問題。反觀英國的羅·羅WR-21型燃氣輪機，只需要兩台再加上兩組2MW級Wartsila柴油輔助發電機，就可以讓7000餘噸的45型驅逐艦劈海斬浪。雖然，中國也在關鍵器件回熱器方面取得了突破性進展，但是從科研突破到成熟技術運用，還需要很長一段時間。所以，我們在燃氣輪機方面，依然落後於歐洲。

最後，航空發動機。這幾年中國的航空工業一直處於井噴發展狀態，各種新型戰機不斷服役，並且將成為繼美國之後第二個自行研製第四代戰機並裝備本國空軍的國家。但是在井噴的背後，卻無法掩蓋中國的航空工業發動機的問題。雖說，近些年來由於各方面技術的引進，和中國軍工科研人員的努力，已經在某些方面收到了效果，比如太行發動機的橫空出世。但是，太行發動機在技術方面還有很多不成熟之處，正如殲15總師孫聰所言，「目前，國產發動機已經達到可用狀態，不過要達到非常理想的狀態，還有一些工作需要做」。除了重型發動機之外，中國的在中型發動機方面依然進步有限，所以我們出口的「梟龍」戰機，正在研製的殲-31戰機，只能使用RD33/93發動機。不僅性能各方面被限制，同時也容易被俄羅斯進行鉗制。反觀歐洲，近些年的戰機發展雖然處於停滯，但是在航空發動機方面卻依然有獨到之處，比如「陣風」戰機使用的M88-2發動機，比如「颱風」戰機使用的EJ200發動機。這些發動機，不僅性能優越，而且技術十分成熟。中國的「岷山」中型渦扇發動機如果能借鑒到歐洲的技術，在各方面將會取得巨大的提升。

法國人賣了個潛艇，卻引得筆者啰啰嗦嗦這麼多，不是因為崇洋媚外，而是對中國軍工科技充滿期待。但是，中國軍工在發展的時候，不能盲目崇外，再說什麼「造不如買」的幼稚言論，更不能閉門造車夜郎自大。歐洲雖然在衰退，但是畢竟有我們需要的技術。所以，我們依然需要推動解除對華軍售限制，這樣才能加速中國軍工更好、更快的發展。

請您繼續閱讀更多來自 唐風宋韻 的精彩文章:

※中國軍工技術真的的領先歐洲了嗎？至少人家有三項技術碾壓我們
※中國在歐洲一動作震驚美國：斥資十億將德軍工絕密技術收入囊中？
※這個歐洲小國對中國軍工卻影響深遠 賣的技術讓俄羅斯眼紅
※歐洲「三雄」戰機性能力壓美軍F-35 ：引跑歐洲戰機技術
※FC31戰機進軍巴黎航展，中國技術援助歐洲？
※美國歐洲被遠遠甩在身後！中國戰機一項技術已登峰造極
※中國又一千億大工程：國產強子對撞機目標是超越歐洲
※歐洲的量子技術賭局
※中國軍艦深入歐洲的「腹地」與俄羅斯展開軍演，北約高度關注
※歐洲勁旅，聯邦德國國防軍
※歐洲藝術起源展
※6艘中國軍艦現身歐洲內海 實力抵英國皇家海軍三分之一
※台專家驚呼：歐洲和美國爭相向中國提供航母技術
※全球五大軍用手錶排名，美在歐洲重要盟國這項技術超越美排名第一
※英國：歐洲多國排隊等待加盟中國亞投行
※英國「脫歐」影響大：留英歐洲勞工「飯碗」或受威脅
※她是新中國第一位女大使，足跡遍及亞洲、歐洲、美洲
※「歐洲坦克挑戰賽」奧地利反超美國奪冠
※中國軍艦遠渡重洋，歐洲這國認準中國製造