它為抗日流盡最後一滴血，雖是日產炮艦卻有一顆中國心

抗戰在進行到了武漢會戰時期，大量的物資都開始向四川撤離，而要進入四川最簡便的方法就是以長江這個天然的航道運去，而在這裡無數的河上武器也發揮了重要作用，今天小編要說的就是以開國元勛孫中山先生命名的炮艦——中山艦，它在武漢會戰時期拼盡全力，只為民族的生存戰鬥到最後一刻，它雖不是人但還是流盡了自身的最後一滴血。

中山艦原名永豐艦，是1910年清朝海軍大臣載洵與海軍統制薩鎮冰赴海外考察軍事時向日本長崎造船所訂購的。其實中山艦不管從噸位還是火力來看都只能稱為輔助戰艦，但對於當時的中國海軍來說卻是當之無愧的主力戰艦。當永豐艦回國後，歷經民國初年的歷次政治運動。1917年，該艦南下廣東，追隨孫中山領導的護法運動。1924年，該艦又運載孫中山北上，前往北京共商國是。孫中山逝世後，廣東革命政府於1925年下令將該艦改名為中山艦。

而改名後的中山艦更是威名遠震，1926年3月20日，國民黨右派一手製造了「中山艦事件」，標誌著國共合作局面出現重大轉折，大革命失敗的苗頭逐漸浮現，蔣介石的統治也以此開啟。在抗戰爆發後，由於中日海軍實力相差懸殊，中山艦奉命退入長江中游，掩護內河航道。由於日軍擁有大量的飛機，雖然暫時還攻不到武漢，但遠程的炮轟已經成為常態，這時的長江沿岸每天都有船沉沒，而中山艦奉命從湖南嶽陽開赴赤磯山一帶布防，參加武漢保衛戰，擔負從嘉魚、新堤至武昌縣金口江面的警戒及運輸任務，為長江沿岸的岸防炮台運去不少急需的炮彈。

1938年10月24日上午9時，中山艦哨兵發現日本偵察機，薩師俊命全艦僅存的5門火炮和3挺高射機槍對日機射擊，日機撤走。但11時，日機再次出現，薩師俊估計日軍會大舉來襲，遂令全艦進入一級戰備，提前午飯。中午，中山艦奉命駛往漢口，該艦於13時起錨，15時即遭遇6架日本轟炸機。在艦長指揮下，全艦官兵同仇敵愾，集中艦上所有火力向日軍反擊，密集的火力使得日機不敢低飛投彈。但不料艦首的高炮由於長時間發射，溫度過熱導致身管無法使用。此時，敵機見高空水平轟炸不能命中中山艦，又見艦首火炮突然停火，便改變戰術，開始從艦首方向俯衝投彈。

日機投中的第一枚炸彈在艦尾左舷爆炸，船殼破裂進水；緊接著第二枚炸彈在右舷爆炸；第三枚炸彈則在左舷附近水面爆炸，鍋爐艙水線下的船殼破裂進水，三分鐘後江水就漫過鍋爐，軍艦失去動力，艦體開始左傾。第四枚炸彈命中艦首，駕駛台被穿透，薩師俊艦長右腿被炸斷，但他仍堅持指揮，不肯離艦。但此時的中山艦已經失去控制，並開始側傾下沉。薩師俊被屬下強行扶上舢舨，卻遭到日機掃射，薩師俊與身邊的兩名水兵不幸遇難。是役，中山艦共陣亡官兵25人，艦體也於24日15時50分側翻沉沒。就在中山艦沉沒的第二天，武漢淪陷。

就是這麼一艘炮艦在日軍統治了天空時，還在為抗戰做出最後一份心意，更不要說還留下炮艦上的官兵，與炮艦共生死，抗戰的血淚以填滿了長江。

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