中國吃貨，拯救了這個美國小鎮

這對於吃貨來說是一道送分題：現在是吃什麼的季節？

龍蝦

今年1月，《每日郵報》曾報道，紐西蘭居民保羅·范·坎彭近日發現丹尼丁奧塔哥半島附近有一大群龍蝦被潮汐衝到了岸邊，「染紅」了這片海。當紐西蘭居民還在猶豫的時候，中國吃貨們紛紛自告奮勇想要組團消滅小龍蝦！

中國吃貨拯救世界，這還真的發生過。

中國吃貨「解救」美國小鎮

小蔓越莓島上的漁夫費納德走上船。圖片來自華盛頓郵報

據新浪國際消息，15日《華盛頓郵報》刊登了這樣一則故事：

在緬因州南方、緊鄰大西洋的小蔓越莓島（Little Cranberry）上。64歲的漁夫布魯斯·費納德，是住在小蔓越莓島上家族的第六代。費納德家族從1850年就住在這個島上，以捕龍蝦為生。近幾十年來，雖然捕捉龍蝦的技術沒有太大的改變，但整個產業卻面臨嚴峻的轉型——產量過剩。

約十年前，緬因州龍蝦首次出現供過於求的狀況。這其中既有氣候變化的因素，也有人們對於龍蝦的天敵鱈魚過度捕撈的後果。2012年，創紀錄的捕撈數量給這個行業造成了一次重大打擊，價格跌到近20年來的谷底。漁民們的收入幾乎快要跟不上成本。

為了不讓龍蝦產業崩盤，緬因州的官員想了非常簡單的方法：既然供過於求，我們就提高需求吧！找到更多愛吃龍蝦的人——於是，中國「吃貨」成了他們的救世主。

對漁夫費納德來說，中國龍蝦吃貨們已經改善了他家的生活——他的雙胞胎兒子順利的上了大學，他也開始儲備一筆退休基金。

報道稱， 2010年，緬因州對中國的龍蝦出口額僅約10萬美元；而到了2015年，這個數字已經逼近2000萬美元（約合人民幣1.3億）。

華盛頓郵報緬因州龍蝦出口到中國的金額增長迅猛。圖片來自華盛頓郵報

更讓緬因州的人感到驕傲的是，2015年9月，當中國國家主席習近平赴美國訪問時，在白宮國宴菜單里的「奶油焗緬因龍蝦」，焗的就是緬因州龍蝦。

而至於中國人愛上緬因州龍蝦的原因？報道分析說不僅僅是因為肉質鮮美，還與煮熟後鮮紅的蝦殼也密不可分，因為紅色在中國被視為是吉利的顏色。

說了這麼多，不知道你是否和每經小編（微信號：nbdnews）一樣，對緬因州龍蝦的「真容」感到好奇。

「龍蝦之州」——滿城儘是「紅金甲」

位於美國東北的緬因州，由於廣闊的東海岸沒有污染，多岩石和寒冷的海水，這種特殊的地理條件造就了龍蝦生長的優良環境。

在緬州捕撈龍蝦，不僅嚴格執行許可證制，而且是「世襲」的，即一經發出不得轉讓，只能繼承。除非老漁民去世無繼承人，否則不會發出新的許可證，所以申請新證排隊10年之久還未兌現的並不鮮見，此舉依然是為保護緬州的龍蝦資源，確保緬因海域的生態平衡……

滿大街的龍蝦招牌

還有店員打扮成龍蝦的樣子招攬顧客

至於緬因龍蝦的吃法，有網友說，「選好龍蝦後，店員會直接把龍蝦放進盛滿海水的鐵鍋里煮燉，大約15-20分鐘的樣子，就出鍋啦。」

不用刀叉，直接上手。

對於龍蝦愛好者來說，緬因州簡直就是吃貨的天堂。遙遠的路途也許讓很多沒有機會品嘗緬因龍蝦的吃貨們黯然神傷，不過每經小編（微信號：nbdnews）告訴你們，這不用擔心，雖然沒法在當地品嘗，但咱們可以進口啊。

全球龍蝦進口量中國居第二

緬因州的漁夫為了讓新鮮龍蝦能夠順利運往中國，會對捕獲的龍蝦進行篩選，幼小的、過老的扔回海里，剩下的則會丟進鹽水罐里保存起來。

據《中國水產品》，2015年上半年全球龍蝦進口量為71,400噸，同比增長15%。最大進口國家是美國，進口量為25,800噸，佔總量的36%，其他主要進口國家依次是中國、義大利和法國，進口量分別是7,700噸、6,700噸和5,300噸。

在主要進口國中，產品因品種的差異，進口均價差別非常大，但總體來說來自紐西蘭和澳大利亞的產品進口均價較高，而來自加拿大、美國的產品進口均價較低，而墨西哥、南非和印尼的產品進口均價居於中游。

這樣看來，從2009年開始到2014年，通過海關進入中國市場上的未凍龍蝦進口總量分別為943.2噸、4020.8噸、8833.5噸、8910.2噸、12495.0噸和16291.5噸，年進口增幅分別為326%、128%、1%、40%和30%。

對中國吃貨來說，進口量雖然增長很快，但仍然趕不上旺盛增長的需求。這不，今年小龍蝦價格飆漲，據每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者調查，在江浙地區的農貿市場，往年20多元起步的小龍蝦，今年也從30、40元起步，8錢的小龍蝦則賣到55元／斤，有些品質好的龍蝦甚至要論個賣！

龍蝦太貴已經吃不起，對於囊中羞澀的每經小編（微信號：nbdnews）來說，這個夏天最美好的願望之一就是：國外龍蝦泛濫的痛苦，讓我來承受吧！

部分圖片來自東方IC

每日經濟新聞綜合海鮮指南（id：seafood-guide）、新浪國際、《每日郵報》

| 本文轉自每日經濟新聞 nbdnews |

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