中國為何遲遲不研製垂直起降戰機？背後答案很意外多數人都猜錯了

如果提及F35,大家的印象都不會小了，這個項目自從實施之後，一直問題不少，進展一再推遲，費用一漲再漲，但並沒有消減人們對它的期待，特別是美國海軍陸戰隊，它非常需要一款代替AV-8B的短距起飛/垂直降落戰機，也只有F-35B能滿足其要求，它目前唯一的該類型戰機。

這也引起一個問題，中國是否也需要短距起飛/垂直降落戰機？

上世紀60年代時，中國秒開展過一個短距起飛/垂直降落戰機項目，以殲6為基礎進行研發，可惜僅進行了很短時間，既被放棄，至今大家只能看到幾張想像圖。

中國軍迷中，一直有研發短距起飛/垂直降落戰機的呼聲，也存在一定的需求，中國正在研發大型兩棲攻擊艦，它原本就是由輕型航母發展而來。如果能裝備短距起飛/垂直降落飛機，將進一步提升中國海軍的作戰能力。

中國對於短距起飛/垂直降落飛機確實有過很大興趣，專門前往俄羅斯考察過。上世紀時，俄羅斯與英國僅有的2個成功自主研製短距起飛/垂直降落飛機的國家，特別是雅克-141，它具有優良的飛行和作戰效能，可惜俄羅斯無法維持該機的研製和生產。

當時曾傳出中國想引入其技術的消息，可惜僅是傳言，沒有下文了，唯一可以確認的是，1995年時，美國購買了雅克-141的技術材料等，以用於F-35B研製工作。

近幾年，也傳出中國研製此類戰機的消息，甚至有想像圖出來，不過也僅此而己，再沒什麼進一步的消息。俄羅斯也自薦過，以自已在該領域擁有優勢，擁有相關技術、經驗、人才，要求幫忙中國實施有關的研以項目。

可惜到目前為止，中國一直遲遲沒有研製垂直起降戰機，那麼背後的答案是什麼？

其實論及主要問題，大多數人猜想的都是技術存在問題，其實真正的問題並不是技術，而是對它的需求問題。

短距起飛/垂直降落飛機最大優勢也就是對起降場地要求低，可是除此之外的性能，再顯不出什麼優勢來，反而為此造成速度，航程，載彈量等性能下降很大，其實只能簡單對比一個，F35A與F35B的數據就可以了。

這樣一樣，中國空軍自然與美國空軍一樣都看不上它的性能，那麼它的用戶只能是海軍了，可是我軍已擁有中型航空母艦，配備有起降常規型艦載機，論及制空制海作戰能力已經非常理想了，再增加一款短距起飛/垂直降落飛機的作戰效果顯現不出！

美軍裝備F35B的目的為搭載於兩棲攻擊艦上，為登陸作戰提供支援，問題是，中美兩軍對於登陸作戰的理念不一樣的，需求也不一樣，也就是說需求不同。

如果單純地要支援登陸作戰，也並非缺它不行，我軍已開發艦載遠程火箭炮系統，艦載攻擊直升機的精確打擊效果也不錯。

這樣一來，單獨開發一種短距起飛/垂直降落飛機的意義就不大了，我們自然也不會急著實施這一項目，也許未來會研製它，但不會是現在。

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