戰機重生之地 臨近中國邊境的俄空軍修理中心

俄羅斯濱海邊疆區第322飛機修理廠是遠東地區最大的民用、軍用航空維修企業，能夠維修各種飛機、直升機。現在322廠已經能夠維修蘇-27、蘇-24在內的各種戰機。

正在車間內進行維修的蘇-25攻擊機，機炮艙門已經打開。

工人正在對儀錶進行調試。

飛機編號已經打磨掉，看來這是一次徹底的中期延壽。

正在測試起落架的收放。

另一架正在維修的蘇-25，機頭艙門也已經打開。

拆卸下來單獨維修的蘇-25水平尾翼。

蘇-25的水平尾翼並未採用全動結構，這樣可以增加強度，提高抗損害能力。

這是蘇-24戰鬥轟炸機的全動水平尾翼。

蘇-25攻擊機。

工人正在測量蘇-25翼尖的數據。

經過多年高強度飛行，這裡的結構會有無法恢復的變形，工人需要根據變形的情況來確定是否需要更換這裡的部件。

蘇-24戰鬥轟炸機。

剛剛送到的蘇-25座艙蓋，前蘇聯生產的有機玻璃容易老化變黃，所以現在修復時，這些戰機座艙蓋都需要重新生產。

蘇-24的維修口蓋都已經打開。

工人正在檢查內部的線路。

蘇-27戰機。

能夠維修蘇-27戰機，對於322飛機修理廠來說，實在是一件值得驕傲的事情。

但這裡大多還是蘇-25攻擊機。

可能是冷戰事情，這種攻擊機生產得實在太多了。

車間內部比其他俄羅斯飛機修理廠要乾淨整潔很多，看來這裡的管理非常有效。

目前，322廠能夠修理19種戰鬥機和直升機。

俄羅斯目前這種大型飛機維修中心一共有四個，322廠是遠東地區唯一的一個。

這裡負責烏拉爾到堪察加地區，所有俄空軍戰機的維修工作。

巨大的蘇-27戰鬥機。

蘇聯時期，這樣的修理廠多達23個。

蘇聯解體後，俄羅斯對境內的飛機修理廠進行整合，目前只保留了設備技術最為全面的四個。

這架蘇-27已經完成修理工作。

車間內可以看到很多白髮蒼蒼的老人正在指導年輕人工作。

與其他俄羅斯軍工企業一樣，缺乏年輕人困擾著他們。

322廠始建於1942年，最初只能維修伊爾-2攻擊機，能夠走到今天，不僅需要全廠職工的努力也要感謝命運女神的眷顧。

一位大媽正在為蘇-27進行噴漆。

從她的眼神中可以感受到她對飛機的熱愛。

同很多俄羅斯企業一樣，相對輕鬆的工作都是由女性來擔當。

完成最後的噴漆工作，這架蘇-27就要交付俄空軍驗收。

令人欣喜的是，現在已經有年輕人加入322廠。

巨大的蘇-27戰鬥機。

但是人員不足還是困擾著他們，原本這樣的工作至少需要4、5名工人同時進行。

噴漆要求無風無塵，所以都是單獨一個車間。

廠內停機坪上等待修理的蘇-24戰鬥轟炸機。

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