為何要重視美國X-47B隱形無人機？它是縮小版的B-2么？

由美國國防技術公司諾斯羅普·格魯門公司開發的X-47B隱形無人機。設計時速可以達到800公里，最大飛行高度可達12000米。

X - 47B隱形無人機是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的「無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機」，也是第一架能夠從航空母艦上起飛並自行回落的隱形無人轟炸機。

X-47隱形無人機項目開始於國防高等研究計劃署的J-UCAS計劃，現在已經是美國海軍旨在發展艦載無人飛機的UCAS-D計劃的一部分。軍事專家認為，這項X-47隱形無人機項目在戰略上具有重要意義。

中程反艦導彈的發展將迫使美國的航母撤退到距離海岸足夠遠的地方運作。在這種情況下，載有飛行員的戰機執行任務時必須依賴空中加油，從而增加了遭受打擊的風險。 X-47B隱形無人機的航程為2000海里，而且無人駕駛，能夠為美國海軍提供長程打擊和完成偵察任務的能力。

X-47B隱形無人機於2011年首飛，並在2013年成功完成了一系列的地面及艦載測試。該無人機是世界上首架陸基和航空母艦都能使用的無人駕駛偵察攻擊機。

X-47B無人駕駛飛機具備高度的空戰系統，可以為美軍執行全天候的作戰任務提供作戰支持。設計時，X-47B無人戰鬥機首要考慮具備良好的隱身性能和戰場生存能力，可以攜帶各種感測設備和內部武器裝備載荷，可以滿足聯合作戰網路作戰需要。

X-47B隱形無人機外形與B-2型隱形轟炸機極其相似，被稱為縮小版的B-2。尺寸直逼美海軍現役的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機。

X-47B隱形無人機是無尾翼機，對所有波段的雷達波的隱身性能都極高。因為沒有尾翼可以在著陸時採用大迎角便於減速，而且也不會影響到視野。

X-47B隱形無人機兩個內置彈艙各可以容納一枚2000磅級的JDAM，其載彈量要遠遠超過現無人機；最大的優勢在於隱身突防，它擁有非常優異的雷達和紅外低可探測性，保證其能夠突破敵方防空圈，為後續有人駕駛作戰飛機打開通路。

X-47B隱形無人機飛行性能較高，作戰半徑長，可以在航母上自動起降，並有自主空中加油能力，再加上卓越的隱身性能，同美軍各類現役戰機相比，X-47B滯空時間更長，其800海里的作戰半徑，既可以使航母戰鬥群處於更安全的位置，也可以更深入內陸執行打擊任務。

X-47B隱形無人機外翼由鋁合金部件和碳纖維環氧複合材料蒙皮組成，其尺寸大約為16英尺×4英尺（4.88米×1.22米）。每個機翼裝有副翼，並擁有高度集成的電子和液壓管路。該機翼設計還包括機翼摺疊能力，這樣可以使飛機在母艦上佔有更小的空間。

X-47B隱形無人機可利用計算機系統處理起飛、降落乃至空中加油等各項指令，亦可在無人干預的情況下自動執行預編程任務，以超過約合800公里的時速在約1.2萬米的高空飛行，在躲避雷達監測的同時向千里之外的目標發起攻擊。X-47B大幅突破人類飛行員的身體承受極限，將美軍飛行器的滯空時間從10小時提升至30小時左右。

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