印度又摔一俄制機，今年全球空軍墜機事故頻發

作者：虹攝庫爾斯克

13日下午11時30分許，一架印度空軍的米格-27「鞭撻者」戰鬥轟炸機墜毀在拉賈斯坦邦的焦特布爾，飛行員成功跳傘，事故造成2人受傷，2棟民房受損。根據印度媒體報道，這是一架進行飛行訓練的米格-27戰鬥轟炸機，起飛後不久就出現了機械故障，飛行員曾經要求塔台安排優先降落，但隨後發生事故，飛機墜毀在了民房區，待命的消防車迅速到場撲滅了火災。

圖片：墜毀的米格-27戰鬥轟炸機尾部，可見其尾椎已經打開，減速傘已經釋放。

米格-27戰鬥轟炸機是蘇聯時代米高揚設計局在米格-23戰鬥機基礎上研製的戰鬥轟炸機，北約代號 「鞭撻者-D / J」，是一種變後掠翼的對地攻擊機 。該機不像米格-23戰鬥機那樣擴散廣泛，除了蘇聯/俄羅斯外，只有印度斯坦航空公司將其進行了許可證生產，印度稱其為「巴哈杜爾」戰鬥轟炸機，即「勇敢」的意思。另外哈薩克和斯里蘭卡空軍也裝備了少部分，而絕大多數國家則選擇米格-23BN和蘇霍伊設計局的蘇-22「裝配匠」攻擊機進行對地攻擊。

圖片：印度米格-27墜機現場。

目前，俄羅斯的米格-27已經全部退役。自1986年開始，印度特許生產了150-165架米格-27戰鬥轟炸機，其中120架經過延壽升級繼續在空軍服役。這些飛機已經嚴重老化，其前身的米格-23戰鬥機已經於2009年全部從印度空軍中退役。印度曾經裝備有4個米格-23戰鬥機團，共約70架戰鬥機，結果其中半數都在飛行事故中墜毀，是名副其實的「寡婦製造者」。米格-27稍微好一些，但自2000年以來，也相繼有12架米格-27戰鬥轟炸機在訓練中墜毀，多數都是因為機械故障。不過俄國人不認為自己的飛機設計有問題，由於這些飛機是通過套件形式提供給印度斯坦航空公司組裝的，所以多起事故最終證明是印度方面組裝和檢修時出現問題，造成飛行隱患。因此，雖然米格-27戰鬥轟炸機經過了延壽，但印度空軍還是決定從2018年開始逐步將其退役，自2020年將其全部除役。

圖片：印度空軍米格-27L「鞭撻者J」戰鬥轟炸機。

今年以來，世界各國多架戰機墜毀，筆者在這裡梳理盤點一下。

1月22日，台 灣地區空軍飛行員高鼎程少校在美國受訓期間，駕駛台空軍一架F-16戰鬥機墜毀在亞利桑那州巴格達附近，飛行員喪生。台向美國採購的150架F-16戰鬥機中，有約16架留在美國，並未返台。它們的產權雖屬台灣，但卻隸屬美國空軍，外觀也是一般美軍的塗裝。這些F-16在美國盧克基地的美國空軍56聯隊下組成21戰鬥機中隊。這個中隊是一個訓練中隊，主要用來教學一些在台無法練習的飛行技術，例如空中加油等。該中隊機尾字母為LF，還漆上了中隊綽號「賭徒」（因為隊徽是撲克牌「21點」）。

圖片：被編入美國空軍65聯隊21中隊的台灣「空軍」F-16戰鬥機

3月29日，一架美國空軍F-16戰鬥機在阿富汗北部帕爾萬省的巴格拉姆空軍基地附近墜毀，飛行員成功彈射出艙，跳傘逃生，並接受了該空軍基地醫務人員的醫療評估。美國空軍中央司令部發表聲明證實了該起事件，並稱並非是敵方炮火導致墜機。巴格拉姆空軍基地位於阿富汗首都喀布爾以北50公里處，是美軍在阿富汗的主要軍事基地之一。

圖片：阿富汗作戰的美國空軍F-16戰鬥機。

5月11日，中國海軍東海艦隊航空兵一架戰鬥機在進行夜間訓練時失事，於晚11時30分墜毀於浙江台州附近一家縫紉機廠廠區，造成部分建築損毀，飛行員成功跳傘，無人員傷亡。其實，在去年的12月17日下午5點30分左右，海軍東海艦隊航空兵一架雙座型殲-10戰鬥機就在浙江台州市澤國鎮墜毀，兩名飛行員跳傘，失事的戰機使用的是俄羅斯生產的AL-31FN發動機。殲-10S是雙座型的殲-10戰鬥機，用於訓練殲-10戰鬥機的飛行員，並可以指揮由單座型殲-10組成的作戰編隊。殲-10S自2000年開始研製，首飛於2003年12月進行，2005年初完成飛行測試。殲-10S將前機身拉長以放入后座，兩名飛行員以縱向座於單一座艙罩下。機背加大隆起以放入更多的航電系統，在突出教練職能外，亦保留了作戰功能。J-10S亦可以用於加強對地攻擊型，后座飛行員可以擔任武器操作員。

圖片：中國海軍航空兵殲-10S戰鬥教練機。

5月19日，墨西哥警方一架「黑鷹」直升機在西南部格雷羅州失事墜毀，機上5人全部遇難。受到颶風影響，格雷羅州南部山區連日暴雨引發山體滑坡，造成一個村莊被掩埋，幾十人失蹤。一架前往當地執行救援任務的警用「黑鷹」直升機於19日中午起飛後不久便與控制塔台失去聯繫。墜毀的直升機已在村莊附近被搜救人員找到，機上搭載的5人全部罹難，其中包括3名機組成員和2名乘客。初步懷疑是由於直升機在飛行途中遭遇強風襲擊，失去控制後撞山墜毀。

圖片：墜毀的墨西哥警用「黑鷹」直升機。

5月26日，美國海軍兩架F/A-18F「超級大黃蜂」雙座戰鬥機在北卡羅來納州附近海域上空訓練時相撞，兩架戰機上4名飛行員彈射跳傘並落入海中，獲救生還。這兩架飛機隸屬於奧希阿納海軍基地第211攻擊戰鬥機中隊，當天上午10時40分左右發生碰撞，撞機地點距離北卡羅來納州海岸約43公里。事發時，兩架戰鬥機正在執行例行訓練任務。一艘行駛至該海域的漁船將兩架飛機上的共四名飛行員全部救起。美海岸警衛隊出動直升機將四人送往當地一家醫院就醫。F/A-18F「超級大黃蜂」戰鬥機為美國麥道公司研發的一款雙座雙發戰鬥機，是美海軍目前的主力機型之一。機上兩名飛行員一人負責駕駛，一人負責武器系統操作。第211攻擊戰鬥機中隊目前部署在弗吉尼亞州弗吉尼亞灘市，該機隊曾在2015年5月發生過一次戰鬥機墜海事件。

圖片：第211攻擊戰鬥機中隊的F/A-18F「超級大黃蜂」雙座戰鬥機編隊和墜毀的戰機。

6月2日，美國空軍「雷鳥」飛行表演隊一架F-16戰鬥機在科羅拉多州完成空軍學院畢業典禮飛行表演後，返回基地途中墜毀，飛行員跳傘逃生。事發時，正值美國空軍學院舉行畢業典禮，總統奧巴馬親臨現場並致詞。空軍雷鳥特技飛行表演隊在典禮後飛越校區時，1架F-16戰鬥機墜毀，飛行員彈射逃生，奧巴馬目睹了這驚險一幕。事發後，奧巴馬專門到皮特森空軍基地探視這名飛行員，然後才搭乘空軍一號專機返回華盛頓。

圖片：參加美國空軍學院畢業典禮的「雷鳥」飛行表演隊F-16戰鬥機墜毀。

6月2日，也正是「雷鳥」墜毀的同一天，美國海軍「藍天使」飛行表演隊一架F/A-18「大黃蜂」戰鬥機在練習時墜毀於田納西州納什維爾市東南方向約39公里處，不幸的是飛行員喪生。

圖片：藍天使飛行表演隊F/A-18戰鬥機。

6月7日，美國兩架F-16C戰鬥機在訓練時空中相撞並墜毀，兩名飛行員彈射跳傘生還。這兩架出事戰機隸屬南卡羅來納空軍國民警衛隊第169戰鬥機聯隊。晚上大約9時15分，它們與其他4架戰機在喬治亞州傑斐遜縣上空執行夜間訓練任務時相撞，兩名飛行員跳傘後獲救並被送往醫院。

圖片：作夜間飛行準備的美國國民警衛隊F-16C戰鬥機。

6月9日，俄羅斯空軍的「俄羅斯勇士」飛行表演隊一架蘇-27「側衛」戰鬥機當天在完成飛行表演任務返回駐地途中墜毀，一名飛行員喪生。當天，俄國防部副部長鮑里索夫和空天部隊總司令邦達列夫在莫斯科州普希金區一個居民點為一座俄羅斯飛行員紀念碑揭幕。「俄羅斯勇士」飛行表演隊在揭幕儀式上進行了飛行表演，一架蘇-27戰鬥機在完成規定表演動作後返回駐地途中發生悲劇。這架戰機墜毀在一片樹林中，機身大部分已燒毀，未造成地面人員傷亡和財產損失。飛行員謝爾蓋·葉連門科遇難，事故原因很可能是發動機故障。

圖片：為避開居民區而犧牲的飛行員謝爾蓋·葉連門科。

6月9日，瑞士巡邏兵表演隊也發生了事故。該表演隊的兩架F-5E「虎」戰鬥機在空中發生相撞，分別是J-3086和J-3088號機。J-3088號機的一側平尾被撞掉，襟翼受損，飛行員控制飛機迫降。而J-3086號機則不幸墜毀，所幸飛行員及時彈射逃生。

圖片：墜毀的瑞士空軍「巡邏兵」表演隊F-5E J-3086號機。

虹庫評論：

天空早已成為各國顯示力量的戰場和舞台，各類軍用飛機爭霸天空的同時也面臨著非常高的風險。當前各國飛機訓練、演習、任務的次數越來越多，訓練課目難度增加，發生事故幾率也隨之增大。近年來，包括中國在內，軍機事故經常見諸報端，但這並不影響軍事訓練的組織實施。如美國空軍從1982年起，F-16戰鬥機就經常墜毀，最多超過了每年墜毀13起，F-15戰鬥機每年的一等事故多有發生，但美軍的訓練強度從來沒有減少過，反而有所增加。所以，對待墜機事故心態要擺正，要有正確的態度，既要吸取教訓，精心組訓、保養到位，把戰機事故率降到最低，也要不怕事故，不畏流言，以「能打仗，打勝仗」的要求進一步加大組織訓練的力度。

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