美軍先進戰機事故頻發令人「談之色變」，墜毀率快趕上印度空軍了

8月5日，一架美軍MV-22飛機當天在澳大利亞附近水域墜海，事發時飛機正在澳大利亞東部附近海域上空執行例行任務，機上共載有26人，事發後23人已獲救。前段時間，還有一架「魚鷹」在日本沖繩名護市海域的淺灘緊急迫降，機身嚴重損壞。正在進行空中加油訓練的「魚鷹」螺旋槳撞到了加油機的加油管，這可能是造成事故的原因，據稱加油管被「魚鷹」的螺旋槳切斷。

從設計上講，V-22 確實是「革命性」的。在固定翼狀態下，V-22 好像是一架有兩個超大螺旋槳的飛機；在直升機狀態下，V-22 又好像是一架有兩個偏小的旋翼的直升機。但是 V-22 的旋翼不是簡單的超大螺旋槳，而是有全套直升機周期距和總距控制的旋翼，可以在低速或懸停狀態下完成所有直升機特有的機動動作。

V-22「魚鷹」飛機是一款顛覆了傳統觀念的超級飛機，它的速度比最快的直升機更快，同時也具備垂直起降的能力，能夠把部隊和補給送到敵人的防線後方陸軍難以到達的地帶。攻擊的時候「魚鷹」可以像自然界中的「猛禽」一樣加速俯衝向敵人給其致命一擊。但是儘管V-22的威力巨大，至今為止已經有30人死於V-22的意外事故，稱得上是一款移動的「飛行炸彈」，不僅美軍官兵對V-22「魚鷹」「提心弔膽」，連日本人民提起V-22「魚鷹」來也是「怨聲載道」。

但是美軍似乎依然「不改初心」，美國三軍都想給自己裝配上V-22。空軍想要50架V-22來執行特殊任務，海軍想要48架V-22來救援被擊落的飛行員以及執行其他一些任務，海軍陸戰隊想要多達360架V-22來取代已經服役多年的CH-46和CH-53運輸直升機。

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