美國火星電動車成功登陸火星 時速2萬公里

當地時間2012年8月6日1時31分(北京時間13時31分)，美國「好奇」號火星探測器登陸火星。圖為美國宇航局首次成功收到的「好奇」號傳回地球的圖像。

這是美國國家航空航天局8月5日提供的顯示「好奇」號火星車登陸火星過程中如何與地球聯絡的示意圖。美國航天局6日晨確認，「好奇」號火星車已在火星表面著陸。它將探索火星過去或現在是否存在適宜生命存在的環境。

圖為美國加利福尼亞州帕薩迪納市，圖為工作人員在航空控制中心慶祝登陸成功。

這張概念圖展示了「好奇」號火星車對火星岩石表面構成進行調查。

據外電報道，美國火星探測器「好奇」號按照原定計劃，於美國東部時間6日1時30分(北京時間13時30分)左右成功登陸火星。

美國宇航局地面控制中心證實，探測器已經完成著落。中心的噴氣推進實驗室內爆發出歡呼聲。探測器傳回的信號可以看到火星地表及「好奇」號在地面上投下的影子。

據悉，「好奇」號登陸時時速由約2萬公里下降至零，難度高、風險大。工程師亞當·斯泰爾茨納認為，「好奇」號著陸「難度係數高於10」。

著陸數分鐘後，美國宇航局首次成功收到「好奇」號傳回地球的圖像。「好奇」號的控制團隊表示，他們已得到想獲得的所有數據，「一切看起來好極了」。目前，「好奇」號將傳回黑白圖像，在不久後，美國宇航局會收到彩色高清圖像。

上世紀60年代以來，美國發射十餘次火星探測器，僅6次實現火星著陸。「好奇」號的成功標誌著第7次實現火星著落。

「好奇」號去年11月從肯尼迪航天中心升空，飛行了半年多時間，終於抵達火星。用於探索火星過去或現在是否存在適宜生命存在的環境。探測器以核燃料鈈為動力，攜帶先進的探測設備，項目總投資達25億美元，是迄今最昂貴的火星探測項目。由於信號需要圍繞火星運行的另外3顆探測器中轉，「好奇」號著陸的信號最快也要在14分鐘後才能傳遞到地面控制中心，因此地球上的科學家將在火星車著陸14分鐘後才得到反饋。

文/明遠論金，可以關注本人：fydp888，共同交流。本人是一位軍事迷對理財也有獨特的見解，希望與有志之人共同探討學習

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