飛著飛著突然沒有GPS了，飛行員要怎麼做？

配圖的意思是：「這時候不來一發嗎？」

聯邦航空管理局最近對飛行員發出了警告，在6月7日、9日、21日、23日、28日和30日，他們將在上午9:30和下午3:30進行GPS干擾測試。地面上的人不會受到干擾，但是50英尺到40000英尺空中的飛機將受到影響。

正如MNN記者Bryan Nelson報道，這次測試將圍繞在加利福尼亞州莫哈維沙漠的中國湖附近。這裡也是美國海軍空中武器中心所在地。測試影響範圍如下圖：

FAA建議Embraer Phenom 300型商務客機要完全避開這些區域，因為沒有GPS會影響飛行控制的穩定性，但是對於其他機型，卻沒有任何提醒。那麼問題來了：在飛行途中GPS突然沒了，飛行員該怎麼做呢？

請廣大乘客不要緊張，GPS雖然對飛行員很有用，但是它對大部分飛機都不是必須的。有了GPS，可以更加輕鬆的計算路徑距離，這樣飛行員可以有時間做其他工作。在過去，導航是飛行員工作的主要內容之一，但是如果飛機沒有GPS，也並非不安全，畢竟直到1994年GPS才被發明出來，在那之前每天都有成千上萬個的航班安全起降。

飛行員Bob Watso在Quora上寫到：「有了GPS計算地圖和預計到達時間，我可以專註其他的事情，比如透過機窗觀察外面，監視引擎狀況和燃油消耗，做下一步飛行計劃等。所有，我對周圍的情況是了如指掌的。」

當然了，無論是大型噴氣式客機還是小型飛機，在GPS誕生之前，飛行員照樣可以很好地導航。實際上，飛行員訓練的一部分(有人會說時最難的部分)就是學習各種導航方式。私人飛行員Paul Mulwitz寫到：「在航行中，每到一個預定檢查點，我們都會檢查飛機計劃與實際飛行。其他靠譜的航空導航方法包括領航，也就是比較地面物體和航線圖上的其他物體，以及其他幾種不同的無線電導航技術，可以在飛機里使用接收器定位航班的位置，或者用來幫助保持正確的航向。」

※這架土耳其航班飛著飛著，突然多了一位乘客……
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