乘坐美國總統專機「空軍一號」是什麼體驗？要花多少錢？

新聞 06-02

文 | 知情君

「空軍一號」是美國總統專機的名字，包括備用機共有兩架，總統登上的那一架才叫「空軍一號」。這兩架的裝備幾乎一模一樣，不同的是機尾的標識符，一個標28000，一個標29000。

它是以波音747-200B為原型進行改裝、具有全方位安保功能的軍用機型，共能搭載100人左右。一般情況下，機組人員有26人，另搭載70名乘客。

按照計劃，現有的逐漸老化的兩架「空軍一號」，將在2020年被兩架波音747-8客機所代替。

美國非營利性機構「司法觀察」最近根據《信息自由法》，向「空軍一號」主管機構申請到了「空軍一號」相關飛行費用，得出一個結論：美國納稅人要為總統的每小時飛行花費206337美元，這幾乎是世界上飛行成本最高的航班了！

乘坐美國總統專機「空軍一號」是什麼體驗？要花多少錢？

根據官方說法，「空軍一號」每小時20多萬元的成本包括：燃油費、飛行耗材費、基本層級的維修保養費、大型維修保養費及發動機保養維修費。

全美納稅人聯盟基金會的報告說，奧巴馬比過去任何一位美國總統的國際航班都要多，所以，他也是美國有史以來最昂貴的「飛行總統」。

只有總統及家人、受邀賓客、少數白宮幕僚、攜帶武裝的特工和少量經過選擇的新聞記者才能登上「空軍一號」，純粹花錢想登機是不可能的~~

你可能在新聞里已看過「空軍一號」的照片，絕大多數人都無緣接近這架專機，更別說登機體驗一番了。這篇文章，會講述乘坐「空軍一號」會有哪些體驗。

乘坐美國總統專機「空軍一號」是什麼體驗？要花多少錢？

搭乘過「空軍一號」的人，無不發出「酷」的感慨。有人說，一旦你乘坐過「空軍一號」，商業航班對你將再無吸引力。

普通級別的「空軍一號」乘機者，如果是在華盛頓登機，需在白宮接受證件、安保檢查後，統一乘車前往華盛頓特區郊外、停放「空軍一號」的馬里蘭州安德魯斯空軍基地，繼續接受嚴格安檢後，步行至專機停放點登機。美國總統及其家人、親密幕僚和貴賓，則可以從白宮直接乘坐「海軍陸戰隊一號」直升機前往安德魯斯空軍基地登機。

美國總統及其家人、貴賓和幕僚，都是從「空軍一號」機首登機的，就如我們平時登機那樣；而隨機的記者和級別較低隨行人員，是從機尾的另一扇艙門登機。

我們經常從電視畫面中看到，機首的艙門打開後，美國總統拉著第一夫人的手，揮著手走出艙門、微笑著走下舷梯。其實，在總統夫婦下機之前，媒體記者早就從機尾舷梯下機，並找好拍攝的角度了。

乘坐美國總統專機「空軍一號」是什麼體驗？要花多少錢？

媒體記者集中在機尾的媒體記者專用艙，最多能容納15名記者，座位相當寬敞，可以媲美日常航班的商務艙座位，還配備了辦公桌。未獲允許，這些記者不能離開媒體專用艙，往前走是安保人員、白宮新聞官員和部分低級別幕僚的專用艙，往前還有餐廳和廚房，再往前是高級別幕僚、貴賓專用艙，專機最前部分是總統專用艙、醫療室、緊急通信室（遭遇核攻擊後仍能聯繫地面）和駕駛艙。

總統專用艙非常豪華，設有辦公室、卧室、浴室、健身房、洗手間、會議室等。「空軍一號」配備了一名專業醫生，全程提供醫療服務。

讓記者們最興奮的，可能是「空軍一號」全程供應電源、電話通信和互聯網路服務（有一個專門上網的辦公區）。機艙中部有85部可跟地面聯繫的電話，多部機上對講機，數部空地傳真機，19台電視機等設備。

乘坐美國總統專機「空軍一號」是什麼體驗？要花多少錢？

這些電話並非直通，而是由機上接線員轉接，如果有一天，你在家接到一個電話：「你好，這裡是空軍一號，我們有一個來自×××給你的電話，我能為你轉過來嗎？」這很可能不是詐騙電話。如果你在「空軍一號」上，給親朋好友打上這麼一個電話，也很拉風。

由於經過特殊改裝，「空軍一號」最高時速可達1126公里（普通航班時速約700公里），飛行高度可達1.37萬米（普通航班約9100米），它可抵禦核爆炸、通過發射照明彈等避開敵方導彈襲擊，機上電子干擾裝置能躲避敵方雷達，它加滿油可一次性飛半個地球，還可以接受空中加油。有美國媒體直接把它稱作「飛行的橢圓形辦公室」或「飛行的白宮」，像遇到「9·11」恐怖襲擊這類事件，美國總統可在「空軍一號」上指揮，用加密專線下達反擊指令。

按照《紐約時報》駐白宮記者謝樂兒的說法，搭乘「空軍一號」最妙的一個地方在於，只要總統想回家，它就能隨時起飛並以最快速度飛回美國（小布希任總統期間，常常這麼干）。還有記者透露，美國總統奧巴馬有一次出訪，為了等待女兒，特意把「空軍一號」起飛時間定在下午4點的放學時間之後。

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謝樂兒還說，一些美國總統會從機頭走到機尾，跟媒體記者寒暄，但小布希從來沒有這麼干過；一些總統在出訪歸國途中會在機上召集幕僚開圓桌會議，但比較罕見。她還透露了一條未成文的規定——第一次搭乘「空軍一號」者，將獲得一份禮包（如果是新總統，則是送出禮包）。其中包括一袋精緻的零食（一般包含一盒M&M糖果巧克力），以及「空軍一號」的照片等資料，禮包上面有總統簽名和印章。奧巴馬2008年年底當選美國總統但尚未宣誓就職時，謝樂兒的孩子就急切地問她：「媽媽，我們什麼時候才能收到奧巴馬總統的M&M糖果巧克力呢？」

說到吃的，談談「空軍一號」的飛機餐。它的廚房可以提供2000份食物、同時為100人供餐。當然，什麼口味，跟總統有很大關係。比如小布希當總統時，飛機餐多是「得克薩斯州-墨西哥」口味，因為小布希來自得克薩斯州。為了保證食物安全、防止有人下毒，「空軍一號」的食物從採購開始就受到嚴格監管，比如隨機挑選市場秘密採購。

在機上品嘗這些專屬的美食時，你可能沒想過一件事：要不要買單？答案是：要！如果你不是總統，搭乘「空軍一號」約一周後便會收到一份飛機餐賬單。官方是這樣解釋收費的：美國納稅人支付「空軍一號」運營費用，是給總統的待遇，如果你不是總統，對不起，餐費你得自掏腰包。

乘坐美國總統專機「空軍一號」是什麼體驗？要花多少錢？

「空軍一號」的空乘人員，是按照24小時無休、普通航班頭等艙服務標準進行的。不過，你要是有機會乘坐，可能覺得服務比頭等艙還要好。前白宮空間政策負責人皮特曾舉了個例子，有一次他早上9點多乘坐「空軍一號」，空姐問他「您想喝點什麼」，他開玩笑說「來點強勁的白酒」。空姐可沒當玩笑，馬上接著問：「來點什麼牌子什麼年份的白蘭地？」皮特這時有點不好意思，只好告訴她，「我只是開玩笑而已」。

乘坐「空軍一號」，你是聽不到「請系好安全帶」「請調整座椅和收好小桌板」「請打開遮光板」這種廣播提示的。對，不用，連它起飛降落時你都可以不系安全帶、繼續走動。一位坐過「空軍一號」的美國記者如此描述它的降落：就像一根羽毛輕輕地落在地面。

「空軍一號」從上世紀50年代末出爐以來，據史料記載，只有一次晚點。那是柯林頓任總統時，「空軍一號」在洛杉磯已準備起飛，但柯林頓想在比弗利山莊做一個價值200美元的「克里斯多夫」式頭髮焗油。於是，在柯林頓搞頭髮時，洛杉磯機場大量商業航班不得不接受空中管制、耐心等待。

此後，「空軍一號」（Air Force One）有了一個外號：Hair Force One（「頭髮一號」）……

據報道，中國的「空軍一號」是國航一架註冊號為B-2472的波音747-400型客機。該機平時執飛國內客運航線，出訪時臨時改裝為專機，內部「低調不奢華」。

乘坐美國總統專機「空軍一號」是什麼體驗？要花多少錢？