有抑鬱症的飛行員，會讓飛機自殺嗎？

心理 06-27

有抑鬱症的飛行員，會讓飛機自殺嗎？

空客墜毀是因為抑鬱症？

2015年3月24日，一架空客A320客機當天在法國南部普羅旺斯阿爾卑斯省巴塞洛奈特(Barcelonnette)地區墜毀。

3月26日，德國漢莎航空公司執行長史波召開發布會表示，副駕駛安德里亞斯·盧比茨似乎阻止機長重新進入駕駛艙，以便啟動這次致命撞擊。

盧比茨6年前的飛行訓練曾（因精神問題「抑鬱症」）中斷，後來重新培訓並通過各種醫療測試，2013年成為德國之翼的副駕駛。

史波同時表示，公司飛行員雖然會進行一年一度的體檢，但不包括「心理測試」。

有抑鬱症的飛行員，會讓飛機自殺嗎？

副駕駛員盧比茨

史上駕駛員涉嫌製造的空難

1982年2月9日一架日本航空公司客機著陸時，墜落在淺灘上，機上174名乘客和機組人員中，24人當場身亡。事後調查發現，機長精神狀況不穩定，意圖撞毀飛機。

1994年8月21日摩洛哥一架民航班機墜毀，造成40名乘客和3名機組人員遇難。摩洛哥交通部發表公報說，這起空難是機長尤尼斯·哈亞提蓄意自殺所致。

1997年12月19日新加坡勝安航空公司185航班墜入河中，機上104名乘客和機組人員全部遇難。美國國家運輸安全委員會調查認定，很可能是機長蓄意操控飛機墜毀。

1999年10月31日埃及航空公司990航班從紐約肯尼迪國際機場起飛後不久墜入大西洋，機上217人全部遇難。美國有關機構公布的調查報告顯示，可能是由飛機副駕駛的「自殺性行為」造成的。

2013年11月29日莫三比克航空公司一架飛往安哥拉的客機在納米比亞北部叢林墜毀。機上27名乘客和6名機組人員無一生還，其中包括一名中國公民。同年12月21日莫三比克民航協會公布的初步調查結果顯示，空難系由機長主觀意圖造成，飛機不存在任何機械故障。

有抑鬱症的飛行員，會讓飛機自殺嗎？

看著歷史上的駕駛員涉嫌製造的空難，小壹君的心也是哇涼哇涼的。還好看到1970-2012的飛行事故致死數據，飛行安全係數是在上升而不是下跌，情緒才平復了下來。

有抑鬱症的飛行員，會讓飛機自殺嗎？

圖片來自微信公眾號：專業主義，zhuanyezhuyi1982

小壹君認為，這次墜機事件姑且不論是否恐怖主義襲擊，但只要飛機一天是由人類控制飛行，這種人為產生的小概率事故還是會陸續發生。

那麼接下來的問題就是，有抑鬱症的飛行員，會讓飛機自殺嗎？呵呵，我們還是修正一下問題好了：一個患上抑鬱症的人，就必然會自殺嗎？

為了說清楚這個問題，小壹君先來談談抑鬱的一些特性。

抑鬱的一些特性：

大多數人在自己的一生之中都會遭遇抑鬱，根據跟蹤研究，某一時段在人群中表現抑鬱並需干預的人數比例約為5%，而若將時段拉長，會發現有95%的人會在其一生某段出現抑鬱。因此抑鬱基本是你我都會碰到的事情，與軟弱無關，而剩下終生都不會感知抑鬱的人，究竟是福報還是懵懂，難說得很。

抑鬱是身心雙因素相互影響的，身心雙因素互為因果。一個人的心理狀態會導致身體內分泌改變而出現抑鬱表現，一個人因與抑鬱相關的內分泌質改變，反過來會影響心理狀態，呈現抑鬱表現。換一種說法，抑鬱心態會導致身體疾病，身體病症也可能導致抑鬱心態。了解這點後再看抑鬱表相以及應對策略，會更全面和容易理解。

抑鬱按照嚴重程度可分為抑鬱情緒、抑鬱心理問題、抑鬱症三種，而抑鬱症本身也分為輕度中度重度，這樣劃分是因抑鬱嚴重程度是一個連續譜帶，邊界並不分明。不是所有抑鬱都是抑鬱症，抑鬱症需要專業評估和精神科的診斷才可確定，確診的抑鬱症需要藥物治療與心理諮詢，而抑鬱情緒則是非常常見並屬於正常心理。

抑鬱有自愈傾向的可能，若以處於抑鬱當中的人群全體來看，大部份人會有自愈的傾向，這樣的自愈傾向實際與胃痛的自愈傾向差不多，輕度的只需注意即可，而較嚴重到影響生活的經過治療大多數也會好轉。

抑鬱症會有反覆的可能，剛才我們談到大部份人士的抑鬱會有自愈傾向，但對於另外的部份人士則必須引起注意，在我們的工作中會一樣會看到，有的人出現抑鬱的時間可能會很長，數年數十年間反反覆復。

很多抑鬱人士會有自殺的意念，其中一些人會在抑鬱狀態中出現強烈的自殺意圖，並進行詳細計劃，需要引起注意的是，最後實現自殺的人佔到抑鬱症人士的12%~14%，因此抑鬱症的自殺風險需要高度警惕。再次提醒注意，不是所有抑鬱都是抑鬱症。

所以一個患上抑鬱症的人，不是必然會自殺。而及時的針對性干預非常必要，中輕度抑鬱症以下的嚴重程度，經過針對調整與干預支持，好轉甚至更有心靈收穫的可能性很大，即使是一直惡化到重度抑鬱症，或者持續長期反覆的抑鬱，根據嚴重程度進行相匹配的干預及治療，其預後的好轉程度與未得到及時干預治療相比，自殺率、痛苦感、工作生活機能差別很大，接受干預者要好很多。

擴大性自殺？

青島新陽光心理的李克富諮詢師戳了一下小壹君說，自己有一個推論：如果副駕駛果真因抑鬱症而自殺性撞山，這種自殺被稱之為擴大性自殺。

他說，我不久前接待一位產後抑鬱患者，想在自殺前先殺死孩子，再殺死老公和父母（而不是公婆），理由是，如果自己死了，孩子會因沒有母親而終生生不如死，愛她的老公和父母也會因此而悲痛欲絕，公婆則不會傷心而只是覺得丟臉。由此推斷該副駕駛的邏輯為：自己若死了，機上這些乘客會因此而傷心；為了不讓大家傷心，乾脆同歸於盡。只需見諮詢過一次這樣的患者，就會堅信這麼兩句話：自殺，是用生命對這個世界的最後一次控制；自殺，是人世間最強烈的自戀。

小壹君雖然對這些相愛相殺的事件偶有耳聞，但這次飛機墜毀的真相到底是恐怖主義還是抑鬱症發作，且等國外相關部門的後續調查研究。

德國漢莎航空公司執行長史波說：

這是漢莎歷史上最黑暗的時期。

沒有任何一種方法可以避免這樣的悲劇發生。

有抑鬱症的飛行員，會讓飛機自殺嗎？

小壹君只同意前半句。

有抑鬱症的飛行員，會讓飛機自殺嗎？

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參考資料：

1、德翼副駕駛涉嫌蓄意撞毀客機撞山前乘客才知危險（新華社鍾欣京華時報記者平亦凡程磊）

2、抑鬱之前，眾生平等（穿行 | 微信：chuanxingxinli）

3、飛行員疑似抑鬱症駕機撞山墜毀，類似災難可能永遠無法避免（微信：專業主義，zhuanyezhuyi1982）