哪開貨車都不容易慢性病正迫使美國貨車司機轉行

新聞 06-27

好多國內的卡友抱怨道路運輸環境不好和收入不高，嚮往美國，覺得在發達國家搞貨運開的車好，福利也好，賺的還多，但家家有本難念的經，美國卡車司機轉行的也不少，最近的一項調查發現，美國卡車司機正在因為健康問題離開這個行業。這和收入過低以及期望和家人生活在一起並列為促使卡車司機選擇其他工作的最主要原因。

「開車是個體力活兒，但卡車司機的工作現狀又很難保證充足的休息、健康的飲食和日常鍛煉。」海瑞背景調查公司的道路管理部主管史蒂文說。

2014年美國國家職業安全與衛生局研究員史博做出的一項報告顯示，大約88%的長途貨運司機忍受著一種或多種健康問題，比如高血壓、吸煙和肥胖。所有這些問題都讓卡車司機更容易患上慢性疾病。

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研究還發現，51%的卡車司機抽煙，對比一般工人19％的吸煙率，比例不是一般的高。

卡車司機還面臨著比一般工人更多的壓力，「就像有時候本來貨主就著急的不行，電話不停的打進來催促，司機卻還只能帶著貨物堵在路上。長時間找不到貨或者被貨主壓車還有找安全的停車區域都在不斷的給司機製造壓力。」史蒂文說。

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肥胖是另一個值得關注的問題，因為它很容易引起糖尿病、心臟病和睡眠呼吸暫停這類慢性疾病。長期的久坐加上總是吃油炸快餐使得卡車司機難以保持健康的體重。長途司機中肥胖的幾率差不多是一般工人的兩倍。

疲勞也是影響司機健康和安全的關鍵因素。

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「卡車司機的疲勞駕駛和平均每天能睡多久越來越引起人們的關注，」史博說。「疲勞有多個方面，但大家最關注的是疲勞駕駛和違規變道這類危險駕駛行為。」

疲勞不僅造成危險駕駛，還容易引起慢性疾病、高血壓和糖尿病，而且疲勞還會降低人的免疫力，也能增進食慾，使人暴飲暴食造成肥胖。

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史博的研究發現，27％的長途司機平均每24小時只能睡六個小時或者更少。

運輸公司應該真正的關注卡車司機的健康問題，並設計方案，讓卡車司機持續保持健康的工作方式。設計的方案還應該讓卡車司機能在行駛時選擇正確的食物，鼓勵他們在卡車停靠休息的時候鍛煉一會兒，並幫助卡車司機處理壓力，布魯斯說。

說到這裡，可能很多人覺得這樣弄成本太高，其實購買個能安裝在駕駛室的血壓監視器或者阻力帶並不貴，作為開端很合適。

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當然，一些貨運公司還提供了更廣泛的保障方案，根據海瑞背景調查公司對交通行業做的調研，大約有35％的運輸公司表示，他們為貨車司機提供的安全和事故預防方案，21％提供免費的疫苗接種，18％提供戒煙方案。

其他運輸公司有的給旗下貨車司機提供減肥項目，有的提供具有無限就診資格的醫療保健會員，後者相當必要，因為根據NIOSH統計大約有38％的長途貨運司機沒有醫療保險。

「交通運輸行業正日益認識到，為卡車司機提供健康項目和其他能夠提高他們生活品質的方法，可以吸引和留住司機，提高司機群體的整體健康水平，讓他們生活幸福，」斯賓塞說。

貨運行業有義務保證司機的健康，因為健康並充滿快樂的生活方式才會讓更多人進入這個行業，他說。

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