美國扎牢密集防空網困死俄國：戰機卻讓北約努力白費

美國曾試圖利用在歐洲的各類防空導彈系統製造一個困死俄國空軍的防空網，但俄國人卻用他們的智慧製造了一種新式戰機，讓北約的努力付之東流。

70年代，北約的野戰防空力量得到了大大加強。除了各種口徑的、雷達引導的速射高炮以外，西方部隊還是裝備霍克等先進的中近程防空導彈。而其重型防空導彈更是讓轟炸機憑藉高空高速突防的設想化為了泡影。北約將領自豪的宣稱，我們的防控網足以困死俄國空軍，足以讓他們的空軍成為擺設。

面對新時代的突防任務，蘇聯開始要求設計新式的戰鬥轟炸機，用以戰役戰術支援，突破北約的密集防空網路。原先的伊爾28式轟炸機已經完全落伍，在戰場上將成為敵人的活靶子。

最終蘇霍伊設計局的方案勝出，蘇霍伊設計局以原先設計SU15截擊機時的原型為基礎，換上了當時十分新穎的可變後掠翼，製成了SU24「擊劍手」式戰鬥轟炸機。

當時的航空設計進入了一種矛盾當中：如果堅持小後掠角度的大面積機翼，那麼飛機在保證升力，增強靈活性和機動能力的同時，就難以提高速度。而如果採用大後掠角的三角翼，那麼飛機在保證高速的時候，升力卻大量喪失，使飛機的機動性和起降性能變得十分糟糕。如何解決這種矛盾，讓飛機在擁有大升力的同時卻具備高速度呢？

飛機設計師們想到了可變後掠翼。、

飛機機翼的後掠角度可變，這就很好的兼顧了升力與減阻高速的矛盾。雖然改變機翼後掠角度的機械比較複雜，增加了飛機重量，由此帶來的好處卻是很明顯的。蘇聯的米格23，美國的F105和著名的F14，都採用了這種方式。

SU24在起飛後，通過增大飛機後掠角的方式，可以讓飛機的氣動布局變成一個「劍」形，在機載的先進的地形探測雷達的配合之下，可以超低空高速突防的方式刺穿北約防空網。因為受到地形的阻礙，地面防空雷達和火力都不能很好的發揮性能，大大增強了飛機的生存幾率。SU24成為了80年代西方最為忌憚的一種戰術飛機。

SU24的載彈量和航程都相當不錯。其載彈量達到6噸，可以搭載蘇聯最新式的制導炸彈和導彈。另外，SU24本身還具備一定的空戰能力，可以與糾纏的敵人戰鬥機格鬥一番。SU24在開戰後，將執行對敵人防線縱深重要目標的摧毀任務，而淺縱深的一線火力支援將交給SU25蛙足式強擊機。

蘇軍在80年代通過演習證明，SU24低空高速突防的作戰模式可以讓北約試圖困死俄國空軍的超級防空網形同虛設，變成一個到處是破洞的蜘蛛網。北約在80年代也十分驚慌，美軍內部的評估也認為SU24是對美國現有戰區防空體系的巨大挑戰，必須研製新的對空裝備來應付。

就算是現代，SU24擊劍手也經常是新聞的焦點。俄羅斯空軍幾次低空掠過美國航母編隊進行力量展示，都是這種飛機所為。擊劍手矯健的身影註定是美軍揮之不去的一個陰影。服役了30年後，他仍然戰鬥在第一線。

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