殲20距離正式服役還有多遠？中國空軍這次表態讓國人很激動

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圖為殲20戰機

【諸葛小徹軍情觀察第569期】近日,中國官媒在某新聞節目中由於操作失誤，將國產殲20試飛畫面剪輯到報道視頻中，這一做法立即在軍事圈引起了極大反響，有媒體甚至聲稱，這表示殲20已經開始和三代機進行聯合作戰訓練。中國空軍隨後立即對外發布消息稱，殲20當前尚未正式裝備部隊，但是，殲20和運20這兩款飛機即將入列。這一表態讓國人感到非常激動。

2011年1月11日，中國首架第四代隱形戰鬥機「殲-20」在成都首飛成功，震驚了全世界。但這個時候的「殲-20」還只是一架技術驗證機，距離實際進入空軍部隊服役還有相當長的距離。此後成飛公司又生產了多架「殲-20」的原型機，驗證綜合氣動布局、雷達電子設備、武器火控系統等不同的項目。經過多年的試飛，截止目前殲-20的大部分子系統技術已凍結，也就是說和將來的正式量產型沒有太大的區別。

圖為俄羅斯T50戰機

從殲-10戰鬥機的試飛經歷來看，1998年首飛成功到2004年首批列裝空軍部隊服役，用時6年。而殲-20的試飛科目已進行了5年多，前不久網上還暴光了黃色塗裝殲-20原型機的圖片，因此綜合分析相關信息後可以看出，殲-20目前正處於定型試飛的最後階段，在完成一系列測試後將交付空軍飛行試驗訓練基地試用。可以說距離正式批量列裝空軍航空兵部隊已近在咫尺。

就全世界來看，殲-20有望超越俄羅斯的T-50成為全世界第三種正式列裝的第四代隱形戰鬥機（前兩種是美國的F-22和F-35隱形戰鬥機）。而相較於同級別的美國F-22隱形戰鬥機187架的生產量，殲-20的生產量預計也不會太大。據外媒估算，全配置殲-20的單機造價不會低於8億人民幣，也是中國有史以來研製生產的最昂貴的戰鬥機，因此殲-20的生產量很可能也在200架左右，以保持和F-22相當的數量。

圖為美國F22和F35戰機

因此殲-20隻會少量裝備空軍精銳部隊，既可能是老牌勁旅，也可能是後起之秀。而從時間節點來看，殲-20最早將於2017年內列裝服役，並很可能會參加2019年10月1日的國慶70周年大閱兵，借這個機會正式公開也是一個比較好的選項。而從殲-20未來的定位來看，是充當與假想敵的第四代隱形戰鬥機爭奪制空權的「刀尖」，應當部署在潛在威脅最大的區域內。

在中國的周邊地區，美國的第四代隱形戰鬥機F-22和F-35早已在日本、韓國的美軍基地完成部署、擺開陣勢，而日本、韓國也在研製自己的第四代隱形戰鬥機；在南海方向，美國的戰機、軍艦活動頻繁，對中國的空防安全構成了直接的挑戰；在西南方向，一向視中國為最大假想敵的印度近年來對外大肆購買法國陣風、俄羅斯T-50等先進戰鬥機，進攻態勢咄咄逼人；而在這些戰略方向上，都需要殲-20隱形戰鬥機來應對。

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