地球180噸「垃圾」傾倒月球，中國僅佔百分之二

上世紀五十年代，冷戰伊始，美蘇開始耗費巨資開展太空競賽。1959年蘇聯率先發射月球2號無人探測器登陸月球，這是人類歷史上第一個在月球表面硬著陸的航天器。美國後發制人，1969年阿波羅11號登陸月球，人類的足跡第一次踏上地球以外的另一個星球。此後阿波羅計劃先後5次把宇航員送上月球，一共採集了382公斤月球物質回到地球。

每次月球探測都會將一些設備和物資留在月球，那麼月球上一共留下了多少人類製造的東西呢？說起來可能嚇你一跳，一共是180噸，這得消耗多少能源才能做到啊？按照土星五號火箭110米高，10米直徑，3000噸的起飛重量，相當於把一棟大樓發射上天了。但其中真正留在月球的登月艙，質量是14噸，把這180噸物質發射到月球上，至少相當於發射了十多棟大樓到太空里。人類花費高昂的代價踏上月球，許多探測器最終成為月球上昂貴的「垃圾」。但這樣的垃圾才是真正最有價值的垃圾，促進了人類科技的巨大進步，我們今天所擁有的一切，很多都來自這些項目衍生的各種技術。

不過這都是上個世紀的事了，人類的視野已經伸向遙遠的太空，火星，冥王星，科伊伯帶，近在咫尺的月球反而少有國家關心了。直到本世紀初，中國在航天技術上發力，月球才迎來了新的探險者。最近十年，世界各國共8次發射探測器到月球並觸及月陸，其中中國就佔兩次，分別將嫦娥1號，嫦娥3號及玉兔月球車送上月球，登陸器的總質量達到3.55噸，占這8次總質量的40%，而其它探測器，包括印度和日本的3次，都是直接撞毀在月球上以完成科學實驗。

（嫦娥三號）

（玉兔月球車）

2017年，中國將發射嫦娥五號探測器登錄月球，將完成採樣任務並返回。而2018年，嫦娥四號探測器將實現人類在月球背面的首次著陸。

2000年，美國曾宣布雄心勃勃的重返月球計劃，不過2013年已經全面取消，而致力於在2030年登陸火星的計劃。這樣中國的嫦娥工程將成為近年內全球僅有的探月項目，月球在沉寂多年後終於迎來了人類密集的探險活動。相信在不遠的將來，月球將成為人類探索宇宙，走向深空的前哨站。

目前月球上仍在正常使用的人類裝置只有美國的激光反射鏡，用於測量地月之間的距離，測量表明，月球正以每年3.8厘米的速度遠離我們而去。按這速度下去，10億年後我們看到的月亮就只有現在的一半大小了，那時候文人騷客們該用什麼來寄託他們的詩情畫意呢？

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